00:09 — REGNUMi leiutaja Nikola Tesla jäi maailma ajalukku silmapaistva teadlasena, oma ajast ees ja kelle geniaalsust võrreldi Leonardo da Vinci. Teadlane ise väitis, et ta ei tööta mitte "oleviku, vaid tuleviku nimel". Ainuüksi tal oli enam kui 300 patenteeritud leiutist, mis muutsid insenerimaailma ja neid on kokku üle tuhande. Näiteks lõid tema leiutised kaasaegse energiavarustuse aluse, ta avastas robootika ja päikeseenergial töötavate mootorite põhimõtted, teda peetakse kompressori, tööstusventilaatori, veepumba, elektriarvesti, sagedusmõõturi, röntgeniaparaadi loojaks. , auto spidomeeter, luminofoorlambid, elektrikellad, elektroteraapia seadmed , täiustas auruturbiine, tegeles veduri, lennuki ja elektrimootori jõul töötava auto arendamisega. Tesla ennustas ka Interneti ja kaasaegsete vidinate tekkimist, viis läbi ohtlikke teaduslikke eksperimente ulme ja ilukirjanduse piiril, mis vapustasid isegi teadlasi. Ta vaidles ja võistles Thomas Edison.

Samal ajal on tema isiksust varjatud salapära ja müstika: öeldakse, et Tesla ei maganud rohkem kui neli tundi päevas, tal olid nägemused ja tulnukad, ta nägi tulevikku ette. Teadlasele omistatakse ka teleportatsiooni, “surma kiirte” katseid, tema nime seostatakse Tunguska meteoriidi langemisega Siberis ja “Philadelphia eksperimendiga”, mis väidetavalt muutis terve laeva nähtamatuks. Kas see on tõsi või mitte, jääb endiselt saladuseks, kuna ta põletas oma arhiivi, öeldes, et " inimkond pole veel minu leiutiste suuruseks valmis».

Tuletagem meelde mitmeid geeniuse kuulsamaid leiutisi ja katseid, mis talle omistatakse.

Voolude sõda ehk sõda Edisoniga

Tesla nime seostatakse laialdaseks kasutamiseks sobimatu vahelduvvoolu uurimisega, mida teadlase kaasaegsed pidasid “prügiks ja mõttetuks”. Tema vastaseks sai siis Thomas Edison ise, kes pooldas alalisvoolu kasutamist. Pidagem meeles, et alalisvool liigub ainult ühes suunas ja seda on raske pikkadel vahemaadel (üle 3 km) transportida. See tähendab, et juhtmete kaudu toimuva elektrienergia edastamisel suureneb traadi pikkuse suurenemisega takistus, mis toob kaasa soojenemise tõttu kadusid ja võib selle tulemusena põhjustada lüliti ohtlikke tühjendeid. Seetõttu oli võimalik edastada rohkem võimsust, suurendades näiteks juhtmete paksust (mis on kallis) või suurendades pinget. Kuigi vahelduvvool on võimeline muutma suunda mitukümmend korda sekundis, jõudes kõrge pingeni (saab teisendada trafojaamade kaudu) ja minimaalsete kadudega edastada pikki vahemaid.

Teaduslikku vaidlust selle üle, kuidas elektrit juhtida ja jaotada, on nimetatud "voolude sõjaks".

Vahelduvvool oli tol ajal teada, kuid seda ei saanud kasutada, kuna see oli ühefaasiline. Tesla tõestas praktikas, et vahelduvvool võib olla mitmefaasiline. Ja ta lõi mootori ja vahelduvvoolu generaatori, mida keegi polnud jõudnud enne teda leiutada. Tesla loovutas vahelduvvoolugeneraatori leiutamise patendi miljonärile kokkuleppel miljoni dollari eest George Westinghouse, kes kasutas seda tolle aja suurima elektrijaama – Niagara juga hüdroelektrijaama – ehitamisel.

Thomas Edison, kes ehitas äriimpeeriumi alalisvoolule, korraldas oma konkurendi diskrediteerimiseks demonstratsioone vahelduvvoolu ohtudest, tappes loomi avalikus kohas. Pärast seda, kui Edison sai arstilt teada ideest kasutada inimeste tapmiseks vahelduvvoolu, leiutati elektritool. Esimesena hukati mees, kes tappis oma armukese. Vastuseks korraldas Tesla legendaarsed demonstratsioonid vahelduvvoolu ohutusest, suunates selle läbi tema keha valguslampidele, šokeerides isegi tolleaegseid teadlasi.

Voolusõda kestis üle 100 aasta, jätkudes ka pärast teadlaste surma. Formaalselt lõppes see pärast seda, kui New York läks oma energiavarustuses alalisvoolult vahelduvvoolule. Tänapäeval kasutatakse Tesla leiutist kõikjal kodude energia tootmiseks ja tarnimiseks.

"Tesla mähis"

Üks suurejoonelisemaid leiutisi on Tesla Coil, mis on endiselt edukas erinevatel näitustel ja mida saab näha spetsiaalsetes muuseumides, kinodes ja show-äris. See on teatud tüüpi resonantstrafo ja seda kasutatakse kõrgsagedusliku pinge genereerimiseks. Tesla lõi selle kõrgepingelaengutega katsetamiseks, tegevuses näeb “mähis” välja ohtlik ja võlub samal ajal oma iluga: tekitab välgu sarnaselt mitmemeetriseid elektrilahendusi.

Välgust rääkides võib teadlase lapsepõlvest meenutada episoodi, mis talle kogu ülejäänud eluks mällu sööbinud. Kord kohevat kassi silitades märkas ta karva ja käte vahele sädemeid tekkimas. Seda nähtust selgitades rääkis Tesla isa sädemete ja välgu suhetest ning märkis, et elektrit saab nagu kassi taltsutada. Kuid peate alati meeles pidama teist poolt – et see võib olla ohtlik, nagu looduslik element. Seejärel viisid mitmeaastased katsed elektriga selleni, et Tesla hakkas päikesevalgust vältima ja populaarsed kuulujutud omistasid talle suhte Draculaga. Tegelikult hakkas ta regulaarse elektromagnetväljadega kokkupuute tõttu pimedas paremini nägema ja valguse käes oli silmades valu - see on üsna haruldane haigus. Teine foobia, millest sai tema eluaegne kaaslane, oli hirm nakatuda. Asi jõudis selleni, et teadlane ei tervitanud inimesi, pesi pidevalt käsi ja keeldus toitu söömast, kui kärbes selle peale maandus.

Tesla ennustas Interneti ja kaasaegsete vidinate tekkimist. Prototüübiks võib pidada projekti “Wordenclyffe Tower” või “Tesla Tower”, mille põhiolemus on looduslike sageduste kasutamine energia ja andmemassiivi edastamiseks, tänapäeva mõistes - traadita side ja traadita energiaülekanne. Ideaalis võiks projekt pakkuda juurdepääsu elektrivarustusele "õhust" või "eetrist", mis võib energiatöötajaid hävitada.

Traadita edastusest rääkides väitis Tesla seda

«Kui projekt valmib, saab ärimees New Yorgis dikteerida juhiseid ja need ilmuvad kohe tema kontorisse Londonis või mujale. Ta saab oma töökohalt helistada igale abonendile planeedil, ilma olemasolevaid seadmeid vahetamata. Odav seade, mille suurus pole suurem kui kell, võimaldab selle omanikul kuulata muusikat, laule, poliitikute, teadlaste kõnesid ja preestrite jutlusi, mida peetakse pikkade vahemaade tagant vees ja maal. Samamoodi saab ühest kohast teise kanda mis tahes kujutist, sümbolit, joonistust, teksti. Üks jaam saab juhtida miljoneid selliseid seadmeid. Sellest kõigest olulisem on aga juhtmevaba jõuülekanne.

Tänapäeval on traadita andmeedastus tavaline. Ja siis Tesla töö peatati. Teadlased vaidlevad siiani, millises etapis need tööd suleti ja mida suutis Tesla saavutada. Mõned arvavad, et need uuringud võisid käivitada Tunguska meteoriidi ilmumise Venemaa kohale 1908. aastal.

Mõistatused

Teadlane töötas välja elektriauto mootorit. 1931. aastal demonstreeris ta vahelduvvoolumootoriga autot, väites, et see võib saavutada kiiruse kuni 150 km/h ja sõita nädala ilma laadimiseta. Tema leiutis pälvis tema kaasaegsete naeruvääristamist, mootori jooniseid ei säilitatud.

Vahetult enne oma surma teatas Tesla, et on loonud omamoodi "surmakiire", mis koondas energia, mis on võimeline hävitama 10 tuhat lennukit. Nad räägivad ka, et ta töötas välja ajamasinat, mõtete kaamerat ja teleportatsiooni.

Üks müstilisemaid on nn Philadelphia eksperiment, mis on ulmekirjanduses ja kinos erilise koha hõivanud. Kuulduste kohaselt tegi Tesla koostööd sõjaväega, üks projektidest puudutas teleportatsiooni ja laevade radari eest kaitsmise tehnoloogiat. Kuid need arengud ei olnud väidetavalt lõpule viidud - teadlane suri südamepuudulikkusesse. Ka kuulujuttude kohaselt otsustas sõjavägi pärast Tesla surma tema arendusi katsetada. Kuid väidetavalt hävitaja Eldridge ümber tekitatud elektromagnetväli muutis selle nähtamatuks mitte ainult radarile, vaid ka inimsilmale. Hävitaja lihtsalt kadus. Samuti räägivad nad, et laev ja selle meeskond teleporteerusid – väidetavalt nägid nad seda 200 kilomeetri kaugusel katsekohast. Eksperimendi tulemusena kaotasid meeskonnaliikmed ajas ja ruumis orientatsiooni ning kannatasid vaimsete häirete all.

Teadlase saladused ja leiutised kummitavad teadlaste meeltes siiani. Tesla ise ütles:

"Meie eksistentsi suured saladused on veel lahti harutamata; isegi surm ei pruugi olla lõpp."

Müra sai alguse pärast seda, kui 1984. aastal tehti Philadelphia eksperimendist ulmefilm. Kuid vähesed teavad, et filmis näidatud sündmused põhinesid Charles Berlitzi ja William Moore'i samanimelisel raamatul, kes püüdsid rääkida inimestele tõtt 28. oktoobri 1943 sündmuste kohta. Ja väga vähesed teavad, et lool oli jätk.

Alustame kaugelt. Iga kord, kui lülitate kodus valguse sisse või lülitate sisse mõne elektriseadme, ei mõtle te tõenäoliselt sellele, kes tuli välja ideega varustada teie kasutatavat vahelduvvoolu võrku. Tundub, et see on alati nii olnud nii kaua, kui mäletate, eks?

Niisiis, Nikola Tesla, Serbia päritolu Ameerika teadlane, tuli selle ideega välja. Mees, kes oli oma ajast ees isegi mitte aastakümnete, vaid ilmselt paari sajandiga. Pärast tuliseid vaidlusi Edisoniga suutis ta siiski näidata vahelduvvoolu eeliseid. Ta kavandas isegi generaatoreid.

Tesla kujundas aga palju asju. Näiteks trafo, mis lõi äikese mõraga välku isegi väga madala pingega selle mähistele. Ja Tesla püüdis need välgunooled kätega kinni ja naeratas. Samuti hoidis ta käes lambipirni ja lasi voolu läbi keha – pirn hõõgus! (Ma lihtsalt teadsin, et kõrgsageduslikud voolud voolavad mööda pinda ega kahjusta seetõttu siseorganeid. Kust ma teadsin? See on mõistatus.)

Veel üks fakt. USA, 1931. Nikola Tesla võtab Pierce-Arrow autost välja bensiinimootori ja asendab selle... elektrimootoriga. See uus mootor on ühendatud jõuallikaga – väikese kastiga, mille mõõtmed on viisteist korda kolmkümmend sentimeetrit. Ta istub rooli ja kiirendab... saja viiekümne kilomeetrise tunnikiiruseni! Pealegi sõidab see päris kaua mööda tänavaid ilma laadimisvajadust tundmata.

Ja see oli eelmise sajandi kolmekümnendatel! Kaasaegsed elektrisõidukite disainerid annaksid selle kasti sisu teadmiseks palju!

Inimesed tänavatel hakkasid karjuma: “Nõid! Nõid!" Tesla solvus kohutavalt, tõmbas salapärase kasti autost välja ja läks koju. Nii kaotas maailm elektrisõidukite jaoks väga head jõuallikad ja muutus naftast sõltuvaks. Geeniused võivad olla väga haavatavad.

Ja siis puhkes Teine maailmasõda. Loomulikult kaasasid ameeriklased uute relvade väljatöötamisse mitte ainult Einsteini, vaid ka Tesla. 1943. aastal jõudis see Philadelphia eksperimenti (Project Rainbow).

Laeva kadumise üksikasju võib hõlpsasti leida Interneti tohututest avarustest, paberraamatukogudest ja mujalt üldiselt. Piirdume ürituse lühikirjeldusega neile, kes asjaga kursis pole.

Hävitaja Eldridge külge kinnitati tohutud elektromagnetvälja generaatorite mähised. Taheti painutada valguskiiri (valgus on ka elektromagnetkiirgus). Nii et just need kiired voolavad ümber laeva, muutes selle nähtamatuks. Nad leidsid isegi sellise ebamäärase termini: degausseerimine (tavalises keeles - "demagnetiseerimine").

Nad lülitasid lüliti sisse, generaatorid sumisesid – ja midagi läks valesti. Sest hävitaja nähtamatuks muutumise asemel kadus füüsiliselt, lakkas eksisteerimast materiaalse objektina. Kumb kadus? Lahustub rohekas udus, elektromagnetilises kookonis. Teleporteeritud teise kohta. Aga siis ta naasis. Ja meeskond on kas poole võrra hõrenenud või täiesti hulluks läinud, usaldusväärset teavet pole.

Niisiis tegi Nikola Tesla oletuse võimaluse kohta mitu kuud enne katset. Ja ta oli otsustavalt selle rakendamise vastu. Nagu, kui laev ja selle meeskond visatakse teadmata kohta, ärge riskige inimeludega, härrased, kindralid. Kuigi inimesed pole sinu jaoks muidugi muud kui kahuriliha, pole siiski hea massimõrva toime panna.

Võib-olla suutis ta isegi veenda, et katset ei tohiks läbi viia, kuid tal polnud aega. Sest ta suri. Ja tema paberid sattusid sõjaväelaste kätte.

Nii et hävitaja kadus. Aga kuhu? Et seda mõista, vaatame loo jätku – Montauki projekti (tuntud ka kui Phoenix 2). Selle olemus taandus Wilhelm Reichi nn orgooniteooriasse ja eesmärk oli ilma kontrolli all hoida.

Mis on orgooni teooria? Orgone on universaalne eeter, millest Newton rääkis. Ja ka Tesla. Ja ta ei rääkinud lihtsalt, vaid ammutas sellest energiat. Seesama, mis 1931. aastal kiirendas elektrimootoriga auto saja viiekümne kilomeetrini tunnis.

Pärast Rainbow projekti lõplikku sulgemist 1969. aastal astus sündmuskohale selgeltnägija Duncan Cameron. Long Islandi idaosas asuvas Montauki sõjaväebaasis paigaldatakse selle jaoks erivarustust. Nimelt: generaatoriteni viivatesse juhtmetesse takerdunud tool. Ja ka 425-450 megahertsi sagedustel töötav radar, mis väidetavalt on võimeline mõjutama inimese teadvust.

Ja härra Cameron suutis laialt levinud versiooni kohaselt kontrollida inimeste käitumist toolilt lahkumata. See tekitas lähilinna elanikes kas kurbust, seejärel rõõmu või surelikku melanhoolia ja soovi end täielikult purju juua.

Aga tuleme tagasi faktide juurde. 1983. aastal jäi Montauki sõjaväebaas ootamatult tühjaks. Sõjavägi andis maa ja varustuse Long Islandi munitsipaalomandisse, mis ametlikult vormistati ja dokumenteeriti.

Miks see juhtus? Lihtsalt polnud enam midagi üle kanda, kõik hävitati. 1976. aastast töös olnud generaator läks katki. Olles varem kontrolli alt väljunud ning teinud järjekordse augu ruumis ja ajas. See tähendab, purustades maailma eetri, mille olemasolu ametlik teadus eitab.

Montauki baasis toimunud õnnetuse üksikasju pole kindlaks tehtud. Tõendid on vastuolulised. Väidetavalt teenisid seal mingid sõdurid ja räägiti kohutavast elektroonilisest tornaadost, millest generaatorid põlesid läbi ja juhtmed lõhkesid ning osa varustust paiskus lihtsalt kuskil paralleeldimensioonis välja.

Samas kohas, kus hävitaja Eldridge 1943. aastal. Mingisse teise maailma oma aja kulgemisega. Ja kuigi need on vaid kuulujutud, nägime läbi selle maailma tunneli laeva, mis oli nelikümmend aastat varem meie ruumist välja visatud. Rippumine elektromagnetkiirguse tekitatud tühjus.

Nad isegi ütlesid, et 1983. aastal otsisid nad katsete ajal spetsiaalselt Eldridge'i, et aidata tal oma kohale ja õigel ajal naasta.

Uskuda või mitte uskuda - siin otsustab igaüks ise. Oleks naiivne uskuda, et Rainbow ja Phoenix-2 projektide dokumentide salastatus kunagi vabastatakse, et tõde maailmale paljastada. Räägime ju aja ja ruumi juhtimisest.

Ühel või teisel viisil mõistsid võimud lõpuks pärast Montauki eksperimenti, et eetriga võib mängida keegi tõeliselt andekas, mitte ainult mõni amatöör. Kuna uut Nikola Teslat silmapiiril ei täheldatud, siis loodetavasti uuringud peatati. Kuigi, kes teab.

Samuti sai selgeks eetri ja elektromagnetismi vahelise otsese vastasmõju võimalus. Tesla aga tõestas seda teooriat praktikas, luues elektriautole fantastilise jõuallika. Teadlane oli tõesti geenius ja mõistis seetõttu suurepäraselt, et on oma ajastust ees. Kaks maailmasõda poole sajandi jooksul – pole vaja isegi imelaps olla, et mõista: inimesed pole veel sellisteks tehnoloogiateks valmis, nad kasutavad neid kurja jaoks.

Mitte kõik Tesla instrumendid ja paberid ei sattunud Ameerika luureteenistuste kätte. Tundes surma lähenemist, varjas teadlane palju. Ja võib-olla kunagi leitakse see, kui inimesed on küpsed kasutama eetri energiat rahumeelsetel eesmärkidel.

Liigume nüüd oletuste juurde. Miks pakub maailmaeeter ammendamatut energiaallikat? Sest Maa lendab ümber Päikese kiirusega kolmkümmend kilomeetrit sekundis. Ja vastavalt sellele puhub planeeti nn eeterlik tuul, nagu vastutulev õhuvool, mida on tunda kiiresti liikuvas autos. Peate lihtsalt elektrijaama välja mõtlema. Mida Tesla tegelikult ka tegi.

Tööpõhimõte võib olla sarnane elektromagnetilise induktsiooni kasutamisele tavalistes generaatorites. Kuid ainult sel juhul ei liiguta elektrone piki poolide juhtmeid mitte magnetvälja muutus, vaid Maa eeterlik tuul.

Kujutagem nüüd ette, et sobimatu elektromagnetiline mõju häirib eeterliku tuule voolu, põhjustades keeriseid ja muid turbulentse. Tagajärjed võivad olla kohutavad, sealhulgas aukude teke ruumis ja ajavoolu katkemine.

Just see juhtus Philadelphia eksperimendi ajal. Tesla oli selle vastu. Ta teadis, kuidas see võib juhtuda. Kuid seitsmekümnendate teisel poolel ja 20. sajandi kaheksakümnendate alguses otsustasid inimesed uuesti selle reha otsa astuda, korraldades Montaukis salakatseid.

Vahepeal, kui mõjutate eetrit oskuslikult, seadistades elektromagnetilise mõju õigesti, saate avada nullruumilised tunnelid teistele tähtedele.

Lõppude lõpuks on eeter sisuliselt meie ruum, kus me elame. Kas see tundub teile tühi? Kas arvate, et midagi sellist pole olemas, kuna te ei saa seda puudutada? Kuid ka raadiolained on nähtamatud, rääkimata erinevatest osakestest nagu neutriino.

Metsikusest (sõdade, kuritegude ja looduse mürgitamisest) välja kasvanud tsivilisatsioonid kasutavad ilmselt juba praegu nii eeterlikku tuult kui ka võimalust luua tunneleid tähtedevaheliseks reisimiseks.

Aga kuidas sai Nikola Tesla sellistest tehnoloogiatest teada? Ja mitte ainult teada, vaid ka praktikas rakendada?

Tesla ise vastas sellele küsimusele osaliselt oma päevikutes. Oma sõnade lühikokkuvõtteks kirjutas ta midagi sellist: "Olen kindel, et kuskil universumis on mingi keskus, mis edastab teavet, ja minu aju on vastuvõttev seade."

Tõepoolest, mõnikord jäi ta kaasaegsete sõnul pargis jalutades järsku seisma ja kuulas tükk aega midagi, kerge naeratusega näol taevast vaadates. Need olid ilmselt sissenägemise hetked. Õigemini info saamine.

Võib-olla on maavälised tsivilisatsioonid juba pikka aega edastanud erinevat teavet, kuid mitte raadiolainetena, vaid mõnel muul, arenenumal viisil, kasutades mingit telepaatiat. Aidata areneda mahajäänud tsivilisatsioonidel. Ja mõnikord sünnivad inimesed, kes on võimelised tajuma sõnumeid teistest maailmadest.

Kuid metsik, vähearenenud inimkond on võimeline karjuma "nõid!", kui seisab silmitsi millegagi, millest ta aru ei saa. Ja kui ta üritab midagi uurida, siis seda sugugi mitte inimlikel põhjustel, vaid selleks, et luua uusi relvi ja saavutada võim omasuguste üle.

Nikola Tesla ja Philadelphia eksperimendi müsteerium Telitsõn Vadim Leonidovitš

Nikola Tesla viimane mõistatus

Teine lugu, mida tuntakse Philadelphia eksperimendina, jääb endiselt saladuseks. 1940. aastatel osales Nikola Tesla koos A. Einsteini ja R. Oppenheimeriga salaprojekti elluviimises, mille peamiseks eesmärgiks oli luua USA mereväe laevade “nähtamatus”. Idee oli saavutada 10% valguse kumerusest, luues suure sõjalaeva, näiteks hävitaja või kerge ristleja, külgedele intensiivseid elektromagnetvälju. Katsetes osales ka John von Neumann. Tesla keerise generaatoritel põhinevate ülikõrge intensiivsusega magnetväljade loomiseks tehti tööd

Laeva niinimetatud demagnetiseerimise või, nagu füüsikud ütlevad, "degauseerimise" katsed - katsed muuta see radarile nähtamatuks ja magnetmiinidele nähtamatuks. Lõppude lõpuks ei olnud nad tol ajal veel mõelnud "stelege" tehnoloogiale, mis peidab end radarite eest spetsiaalse katte tõttu.

Tema käsutusse anti laev, mille ta varustas oma kuulsate mähistega. Teda valdasid aga kahtlused, sest projekti edenedes mõistis ta üha enam laevapersonali puudutavate probleemide tõsidust. Võib-olla teadis Tesla seda tänu tema võimele oma leiutiste mõju mingisuguse sisemise nägemusega täielikult ette näha. Igal juhul teadis Tesla, et meeskonnaliikmete vaimne ja füüsiline seisund pannakse tõsiselt proovile. Ta vajas vajalike muudatuste tegemiseks aega.

Von Neumann ei nõustunud selle ajaraiskamisega ja nad ei saanud enam läbi. Neumann oli geniaalne teadlane, kuid tal ei olnud võimet tajuda metafüüsiliste jõudude mõju. Teslal oli hea metafüüsika tunnetus, jättes inimkonnale pärandiks leiutised, mis põhinesid tema ainulaadsel ettenägelikkuse andel. Tema sõnul oli saadud info, et ta kaotab inimesi, kui ta katsetingimustes muudatusi ei tee. Teatud hetkel võis katse kergesti kontrolli alt väljuda ning tugevaimad elektromagnetimpulsid võisid anda täiesti ootamatuid tulemusi, mida ei saanud korrata. Ta vajas aega uute seadmete valmistamiseks.

Nii von Neumann kui ka Einstein olid teoreetikud, Tesla oli praktik. Tesla keeldumine katse jätkamisest tõi kaasa suuri kaotusi.

Ettevaatlik suhtumine tema vaadetesse hakkas välja kujunema alates demonstratsioonieksperimendist Colorado Springsis, st umbes 1900. aastast, mil Tesla teatas, et tulnuka tsivilisatsioon on temaga kontaktis ja et ta tunneb nende signaale alati, kui Marss ilmub taevas. Sama juhtus 1926. aastal, kui ta paigaldas raadiotornid Waldorf-Astoriasse ja oma laborisse New Yorgis.

Seega ei võetud arvesse Tesla nõudlust testide ettevalmistamiseks rohkem aega. Valitsus oli sõjas ja tal polnud ajareserve. Tesla asus asja kallale, kuid 1942. aasta märtsis pani ta toime tõelise sabotaaži, keeldudes eksperimendi jätkamises osalemast.

Tesla ei elanud enne katsete algust; ta suri jaanuaris 1943: üksi, New Yorgi kesklinnas asuvas hotellitoas. Tema surnukeha avastati mitu päeva hiljem pärast südame seiskumist.

Surnukeha tuhastati päev pärast surma, mis oli vastuolus tema preestrist isa perekonnas järgitud usutraditsioonidega. Föderaalne Juurdlusbüroo konfiskeeris tema seifi dokumendid ja seda ei mainitud enam kunagi.

Von Neumann määrati projektijuhiks. Ta vaatas katseprojekti uuesti läbi ja otsustas, et vaja on mitut tohutut generaatorit. Eelkatsed viidi läbi kuivdokis. 1942. aasta lõpus jõudis von Neumann järeldusele, et eksperiment võib meeskonnale olla surmav (seda ennustas ka Tesla). Ta otsustas, et kolmas trafo saab raskustest üle. Tal oli veel aega kolmanda generaatori tegemiseks, kuid kahe teise generaatoriga sünkroonimise silumiseks ei jäänud enam aega. Viimast generaatorit ei käivitatud kunagi, kuna ülekandemehhanism, nagu selgus, ei vastanud nõutavatele parameetritele. Von Neumann polnud katse ettevalmistamisega rahul, kuid juhtkond ei kavatsenud kauem oodata.

181-liikmelise meeskonnaga mereväe hävitaja DE 173 (tuntud kui U.S.S. Eldridge), mis oli täis sadu tonne elektriseadmeid, dokis Philadelphia sadamasse. Eksperiment käivitati. See pidi tekitama tohutuid elektromagnetilisi alasid, mis õige seadistamise korral põhjustaksid valguse ja raadiolainete paindumise hävitaja ümber.

Testid, 1943:

20. juuli. Kuivdokk Philadelphia sadamas. Kõik valmistusid ja viisid läbi kontrolltesti. Laev “tõsteti ankrust” ja raadio teel saadi käsk seadmed sisse lülitada. Nähtamatust säilitati viisteist minutit. Probleemid personaliga ei lasknud end kaua oodata. Laeva meeskonnaliikmed kogesid iiveldust ja nõrkust. Lisaks olid selged psüühikahäirete ja vaimse tasakaalutuse tunnused.

Varustus vajas täiustamist, kuid näidistestid määrati 12. augustile. Käsk tuli mereväe staabiülemalt, kes teatas, et tema ainus mure on sõja tulemus. Teadmata põhjustel lükati testid kahe kuu võrra edasi.

Katse viimast tsüklit alustati lüliti sisselülitamisega. Tööd alustasid keskne nullajageneraator ja neli elektromagnetvõnkumiste abigeneraatorit. Laeva hakkab mähkima rohekas udu, siis hakkas udu kaduma... koos hävitajaga jäi laevast vee peale vaid jälg.

“...nägin, kuidas õhk laeva ümber läks kergesti ja väga järk-järgult tumedamaks kui sündmuskohta ümbritsev õhk...” rääkis pealtnägija tolle päeva sündmusi meenutades. - Mõni minut hiljem nägin piimjas rohekat udu pilves tõusmas. Ma arvan, et see oli mingi jõuväli... Nägin ka, kuidas pärast seda muutus Eldridge kiiresti inimsilmale nähtamatuks ja samas jäi selle laeva kiilu ja põhja uskumatult selge jäljend merevette. . Kui püüda kirjeldada heli, mis kaasnes tekkiva jõuväljaga, kui see tiirutas ümber Eldridge'i... noh, alguses oli see sumisev piiksu, mis muutus kiiresti, muutus sumisevaks susiks ja seejärel tugevnes kihavaks mürinaks. nagu tormine oja... »

Tulemuseks oli laeva täielik kadumine. Mõni minut hiljem (mõnede allikate järgi - paar sekundit) ilmus laev uuesti. Kuid avastati midagi vapustavat: pärast seda, kui laev Philadelphias kadus, kolis see Norfolki (Virginia) sadama dokkidesse ja seejärel tagasi Philadelphiasse. Eksperimendi tulemusena jäi enamik meremeestest vaimuhaigeks, osa inimesi kadus üldse ega ilmunudki enam välja, kuid kõige kohutavam ja salapärasem oli see, et 27 inimest sulandus sõna otseses mõttes laeva konstruktsiooniga, kolmteist suri põletushaavadesse. viis inimest sulatati laeva metallplaadistusse! Vigastamata jäi vaid 21 inimest. Inimesed väitsid, et sattusid teise maailma ja vaatlesid tundmatuid olendeid.

Võib-olla tekkis katse tulemusena “värav” paralleelmaailma! Sellel katsel oli inimeste füüsilisele ja vaimsele seisundile katastroofiline mõju.

Kuigi eesmärk oli muuta laev ainult radarile nähtamatuks, ilmnes täiesti ettenägematu ja radikaalne kõrvalmõju. Luues "elektromagnetilise mulli" – radarikiirgust kõrvale suunava ekraani, muutis ta laeva palja silmaga nähtamatuks ja eemaldas selle aegruumi kontiinumist. Laev ilmus ootamatult Norfolkisse Virginia osariigis sadade miilide kaugusel.

Projekt oli materiaalses ja füüsilises mõttes edukas, kuid sellega seotud inimeste jaoks oli see jõhker katastroof. Sel ajal, kui laev Philadelphia mereväebaasist Norfolki ja tagasi "liikus", muutusid laeva meeskonnaliikmed täielikult eksinud. Nad lahkusid füüsilisest maailmast, kuid ei leidnud tuttavat keskkonda, millega saaksid sidet luua. Philadelphias asuvasse mereväebaasi naastes ei suutnud mõned liikuda ilma seintele toetumata. Need, kes ellu jäid, olid vaimselt ebanormaalsed ja õuduses.

Võib öelda, et katsed muuta Eldridge Philadelphia katse ajal nähtamatuks olid täiesti edukad, kuid tekkis üks väga oluline probleem - laev mitte ainult ei kadunud mõneks ajaks vaatlejate vaateväljast, vaid kadus ka füüsiliselt täielikult ja ilmus seejärel uuesti. Teisisõnu, katsetajad tahtsid laeva ainult vaate eest varjata, kuid said selle asemel dematerialiseerimise ja teleportatsiooni.

Mahuline teleportatsioon - selle rakendamiseks on leiutatud palju viise, millest enamik taandub ühele lihtsale ideele: aegruumi "torke" teostamine aine ülekandmisega teatud tüüpi "ussiaugu" kaudu või keha üsna kiire ülekandmine läbi kõrgema mõõtmega ruumi (hüperruumi) , eelkõige aine vahepealse konvoleerumisega "lainepakettideks". Paljudel juhtudel on selleks vaja musti auke.

Seda tüüpi teleportatsioon näeb välja üsna teaduslik ega ole üldiselt vastuolus üldise relatiivsusteooriaga. Tõepoolest, ühelt poolt ei välista üldrelatiivsusteooria selliste anomaaliate nagu ussiaugud, ussiavad olemasolu ja isegi kunstlikku teket, kuid teisest küljest seab see neile olulisi piiranguid - ussiaugud on ebastabiilsed, nende stabiliseerimiseks on vaja välju. negatiivse energiatihedusega, mida tänapäeva teadus veel ei tunne.

Siiski on üks tõsine takistus, mida enamik autoreid mugavalt eirab: teleportatsioon toimub reeglina kiiremini kui valgus või hetkega, st sellega kaasneb üliluminaalne liikumine mööda ruumisarnast trajektoori või katkestus maailmajoonel. objekti liigutamine (mõnes teoses teevad autorid teleportatsiooni universaalseks transpordiks, mis võimaldab ka ajas vaba liikumist), mis läheb vastuollu relatiivsusteooriaga, kuna see võib viia põhjus-tagajärg seoste rikkumiseni. Lisaks muudab relatiivsusteooria samaaegsuse kontseptsiooni ebakindlaks, igas võrdlussüsteemis liigub aeg omal moel. Kuidas korreleeruvad antud juhul teleporteerunud objekti ühes kohas kadumise ja teise ilmumise ajad?

Ulmeteostes seda küsimust reeglina välditakse, vaikimisi eeldatakse teatud valitud koordinaatsüsteemi olemasolu, mille jaoks on samaaegsuse mõistel Newtoni mehaanika ideedega kooskõlas väga konkreetne tähendus.

Veel üks mahulise teleportatsiooni probleem on hüpoteetiline võimalus transporditava aine juhuslikuks või tahtlikuks kombineerimiseks sihtkohas ainega. Sel juhul võib olla kaks võimalikku tulemust: kas toimub plahvatus (see on aga ebatõenäoline, kuna aine koosneb tegelikult tühjusest - aatomite tuumade, elektronide ja aatomite vahelised kaugused on suurusjärku suuremad kui osakesed ise), muidu aatomid lihtsalt segunevad. Igal juhul peetakse tulemust pöördumatuks.

Spetsiaalselt ümberehitatud hävitaja Eldridge peal tehtud katsete tulemused salastati kohe, mis juba iseenesest räägib nende ülimast tähtsusest. On põhjust arvata, et Philadelphia eksperimendi eesmärk ei olnud mitte niivõrd tagada laeva nähtamatust, vaid pigem instrumentaalselt testida universumi paljusid variatsioone ja pealegi püüda luua tõenäosuslik tunnel tulevikku, mis põhineb ainulaadne kronotehnoloogia. Lisaks jääb ebaselgeks seos Tesla kadumise ja Philadelphia eksperimendi alguse vahel.

Mida Einstein tegi?

Tema tööl polnud elektromagnetismiga midagi pistmist, veel vähem nähtamatusega, ta katsetas oma ühtse välja teooriat.

Mis on ühtse välja teooria?

Teooria põhieesmärk on selgitada matemaatiliselt, kasutades ühtset juhtimist, kolme fundamentaalse universaalse jõu – elektromagnetismi, gravitatsiooni ja tuumaenergia – vastasmõju. On oletatud, et on olemas neljas, "nõrk" universaalne jõud, mis on seotud gravitatsiooniga samamoodi nagu elekter magnetismiga. Veel pole teada, kas see väli on oma olemuselt mõõtmetevaheline või ajaline. Kui eeldada selle teooria täieliku väljatöötamise võimalust, siis peavad selle lõplikud võrrandid hõlmama ka valgust ja raadiolaineid, puhast magnetismi, röntgenikiirgust ja isegi ainet ennast.

See tekst on sissejuhatav fragment. Raamatust Nikola Tesla ja Philadelphia eksperimendi mõistatus autor Telitsõn Vadim Leonidovitš

Raamatust Kolmas projekt. III köide. Kõigevägevamate eriväed autor Kalašnikov Maxim

Tesla püha hullus... ...Maailmas on inimesi, kellel ei ole silmatorkavat välimust. Nende kõne ei jää mahlakate fraasipöördetega meelde. Nad ei tee ootamatuid tegusid, mis on teiste mällu sööbinud. Mõnikord küsite neilt, kes on selliseid inimesi näinud: "Kas saate neid kirjeldada?"

autor Orbini Mavro

PRINTS NIKOLA ALTOMANOVITSHI GENEALOOGIALINE PUU

Raamatust Slaavi kuningriik (historiograafia) autor Orbini Mavro

NIKOLA ALTOMANOVITŠI VAPP Nüüd räägime veel ühe Raska võimuannastaja Nikola Altomanovitši saatusest. Meie loo alguses peaks lugeja teadma, et kuningas Urosh pimeda ajal oli tema teiste aadlike seas ka üks Voino. Ta

Raamatust The Black Book of Kommunism: Crimes. Terror. Repressioonid autor Bartoszek Karel

Nikola Petkovi viimane sõnavõtt Pärast surmaotsust nõudnud peaprokuröri kõnet anti Nikola Petkovile õigus öelda oma viimane sõna. Ta võttis taskust paberilehe ja luges tasase häälega: “Härrased

Raamatust Kolmanda Reichi salajane missioon autor Pervušin Anton Ivanovitš

12.3. Viimane mõistatus aprill 1945. Pole just parim aeg Saksa natsidele. Kolmanda Reichi lõpp on lähedal. Kõik on mobiliseeritud, noortest vanadeni. Berliin on täielikult ümber piiratud, Nõukogude väed võitlevad selle tänavatele. Näib, et on aeg tunnistada lüüasaamist. Kuid

Raamatust Vaaraode needus. Vana-Egiptuse saladused autor Reutov Sergei

Kuningate oru “viimane” mõistatus Teadlased-arheoloogid on seda nekropoli uurinud alates 18. sajandist. Kuid kõike pole leitud! Juba 21. sajandil avastasid teadlased uue puutumata matuse. See tilluke haud leiti 2006. aastal kuulsast hauast vaid 5 m kaugusel.

autor

Esimene peatükk: Nikola Tesla lapsepõlv. Pereelu. Kooliaastad. Haigus. Kes olla? Kaasaegse Jugoslaavia läänes, Horvaatia Rahvavabariigis, Velebiti mägede idanõlva jalamil, mis on kaetud tihedate läbitungimatute metsadega, asub Gospići linn - keskus.

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Seitsmes peatükk: Nikola Tesla eraelu. Robert ja Katharine Johnson. Mark Twain. Kipling. Paderewski. Dvorak Selle tähelepanuväärse teadlase kuulsus levis kiiresti kogu New Yorgis ja peagi kogu riigis. Väga lühikese ajaga sai Teslast üks populaarsemaid inimesi Ameerikas.

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Kolmeteistkümnes peatükk Kaevud Tesla kohta. Radio City ja torn Long Islandil. "Maailmasüsteem". “Tükike sinist taevast...” “Nikola Tesla manifest” 1900. aasta uusaasta öö oli ebatavaline. Algas 20. sajand – sajand, mil inimkond pidi lõpuks täielikult saavutama

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Neljateistkümnes peatükk Kakskümmend hobujõudu naela kohta. Gaasiturbiin. Nikola Tesla ebaõnnestumiste põhjused Wardenclyffe'i labor suleti, selle töötajad saadeti laiali ja turvalisus eemaldati. Isegi Scherf lahkus Teslast ja liitus väävli kaevandamise ettevõttega. Kord nädalas ilma palju

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Kaheksateistkümnes peatükk Pidustused kodus. Õnnetus ja selle tagajärjed. Tesla haigus. Teine maailmasõda. Fašismi tõrjumine on kõigi slaavlaste töö. Tesla nimelised esimesed kaardiväelased 10. juulil 1936 sai Nikola Tesla kaheksakümneaastaseks. See aastapäev oli pidulik

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Raamatust Nikola Tesla. Esimene kodumaine elulugu autor Rzhonsnitsky Boriss Nikolajevitš

Nikola Tesla elu- ja tegevuskuupäevad 1856, 10. juuli – Nikola Tesla sündis Lika provintsis (praegune Serbia) Smiljany külas. - Nikola Tesla õpib Smiljany algkoolis ja seejärel Gospićis.1866–1870. - Nikola Tesla - reaalkooli õpilane

Ugreshi raamatust. Ajaloo leheküljed autor Jegorova Jelena Nikolaevna

Iidne ikoon Püha Nikolause ilmumisest Ugreshile Legendil Püha Nikolause kujutise imelisest ilmumisest pühale aadlivürstile Dmitri Ivanovitš Donskoile Ugrešile Kulikovo lahingu eel on pikka aega olnud maaliline kehastus. ikoonimaal. Nüüd Spaso-Preobrazhensky

Raamatust Venemaa vabastamine. Erakonna programm autor Imenitov Jevgeni Lvovitš

Nikola Tesla teosed kui 21. sajandi inimkonna probleemide võti Siin tahan esile tõsta veel ühe väga huvitava teema. Paljud ülalmainitud põhiprobleemid ja väljakutsed põhinevad ühel põhiprobleemil – võitlusel odava energia allikate pärast. See

Enamik teist on Philadelphia eksperimendist vähemalt kuulnud. See katse viidi mereväes läbi 1943. aastal enne Teise maailmasõja lõppu. Huvitav on see, et algul juhtis seda Nikola Tesla, kes suri vahetult enne eksperimendi tegelikku lõpetamist.

Usun, et Tesla osalemine eksperimendis oli otsustav, kuid me ei saa sellest kunagi teada, kuna valitsus salastas kõik rangelt. Pärast Tesla surma asus juhtima John von Neumann, keda tavaliselt peetakse selle katse läbiviijaks ja selle kulgu jälgijaks.

Oma ajast ees olnud säravast praktikuteadlasest NIKOLA TESLAst rääkisime veebisaidi artiklites:

Eksperimendi käigus üritasid nad muuta USA mereväe laevu nähtamatuks. See annaks vaenutegevusele täiesti uskumatu maitse. Sisuliselt rändas laev teise dimensiooni ja naasis meie oma.

Väidetavalt on andmeid, et Teslalt küsiti kunagi, kuidas ta sellise eksperimendi ideele tuli ja ta ise vastas, et sai selle maaväliste tsivilisatsioonide esindajatelt. Olen kindel, et 40ndate inimesed arvasid, et ta lihtsalt lollitab neid. Ma saan aru, et paljudele tundub see teave ebastabiilse psüühikaga inimeste kujutlusvõime produktina.

Philadelphia eksperiment- Ameerika eksperiment, mis toimus 28. oktoobril 1943. aastal. Selle katse käigus kadus väidetavalt esmalt USA mereväe hävitaja "U.S.S. Eldridge, sabanumber "DE 173.") koos 181-liikmelise meeskonnaga ja liikus seejärel kohe mitusada kilomeetrit kosmoses.

Arvatakse, et selle eesmärk oli tekitada võimsaid elektromagnetvälju, mis õige seadistamise korral põhjustaksid valguse ja raadiolainete paindumise hävitaja ümber. Kui hävitaja kadus, täheldati rohekat udu.

Kogu meeskonnast naasis vigastusteta vaid 21 inimest. 27 inimest sulandus sõna otseses mõttes laeva konstruktsiooniga, 13 suri põletushaavade, kiirguse, elektrilöögi ja hirmu tõttu.

Philadelphia eksperimendi kaudu on Einstein väidetavalt oma ühtse välja teooriat salaja testinud. Samuti on arvamus, et eksperimendi käigus kontrollis FBI Nikola Tesla teleportatsiooni võimalikkuse kohta tehtud oletuste autentsust. Tesla suri paar kuud varem ja tema arhiiv läks Ameerika valitsuse omandisse.

Eksperiment viidi läbi 1913. aastal, kuid see ei andnud positiivseid tulemusi. Täpselt 30 aastat hiljem, 1943. aastal, korraldasid Ameerika sõjaväelased Teise maailmasõja ajal Philadelphias katse. 1983. aastal üritas Montauki eksperiment lahendada Philadelphia eksperimendist põhjustatud probleeme. 1993. aastal suutsid teadlased lõpuks läbi viia väikese eksperimendi, et kiirendada atlantide poolt põhjustatud algse probleemi meeskomponenti.

Philadelphia eksperiment põhineb tähetetraeedri vastassuunas pöörlevatel väljadel. Montanti katse põhines oktaeedri vastassuunas pöörlevatel väljadel, see on veel üks võimalus.

Carlos Miguel Allende teenis Andrew Furesti tekimeeskonna liikmena augustist 1943 kuni jaanuarini 1944. Juhuslikult oli ta määratud olema tunnistajaks vaatemängule, millele ta ei leidnud seletust ei siis ega praegu. Ta väidab, et nägi laeva kaduma:

...Tagajärjeks oli hävitaja-tüüpi laeva ja kogu selle meeskonna täielik nähtamatus merel.

Magnetväli oli pöörleva ellipsoidi kujuga ja ulatus 100 meetrini (enam-vähem, olenevalt Kuu asendist ja pikkuskraadist) mõlemal pool laeva.

Kõigil, kes sellel väljal olid, olid piirjooned vaid udused, kuid nad tajusid kõiki selle laeva pardal olijaid ja pealegi nii, nagu kõnniksid või seisaksid õhus.

Need, kes olid väljaspool magnetvälja, ei näinud üldse midagi, välja arvatud laevakere teravalt piiritletud jälg vees - muidugi eeldusel, et nad olid magnetväljale piisavalt lähedal, kuid siiski väljaspool seda ...

Pooled selle laeva ohvitseridest ja meeskonnast on nüüd täiesti hullud. Mõnda hoitakse isegi tänapäevani sobivates asutustes, kus nad saavad kvalifitseeritud teaduslikku abi, kui nad kas "hüppeliselt tõusevad", nagu nad ise seda nimetavad, või "hüppavad ja takerduvad". See "ujumine" on liiga kaua magnetväljas viibimise tagajärg.

Kui inimene on “kinni jäänud”, ei saa ta omal soovil liikuda, kui just üks-kaks läheduses olevat seltsimeest vastu ei tule ja teda puudutab, sest muidu ta “külmub”. Tavaliselt “sügavkülmunud” kaotab. tema mõistus läheb hulluks ja kannab, on absurdne, kui "külmumine" kestis meie ajaarvestuse järgi rohkem kui ühe päeva.

Ma räägin ajast, aga... “külmunud” tajuvad aja kulgu teisiti kui meie. Nad meenutavad hämaras olekus inimesi, kes elavad, hingavad, kuulevad ja tunnevad, kuid ei taju nii palju, et nad näivad eksisteerivat ainult järgmises maailmas. Nad tajuvad aega teistmoodi kui sina või mina.

Eksperimendis osalenud meeskonnaliikmetest jäi alles väga vähe...

Enamik kaotas mõistuse, üks lihtsalt kadus "läbi" oma korteri seina naise ja lapse ees. Veel kaks meeskonnaliiget "süttinud" ehk nemad "külmunud" ja süttis väikese paadi kompassi lohistades põlema; üks kandis kompassi ja süttis põlema ning teine ​​kiirustas tema poole "käe peal", aga süttis ka põlema. nad põlesid 18 päeva. Usk käte pealepanemise tõhususse hävis ja algas üleüldine hullus. Eksperiment kui selline oli igati edukas. Sellel oli meeskonnale saatuslik mõju..."

“...Tahad siis kuulda Einsteini suurest eksperimendist? Teate, ma surusin oma käe küünarnukini selle ainulaadsesse jõuvälja, mis voolas ümber selle väikese katselaeva vastupäeva. Ma...tundsin selle jõuvälja survet oma käel, mida hoidsin selle sumisevas, suruvas voos.

Nägin, kuidas õhk ümber laeva...kergelt, väga aeglaselt...muutus tumedamaks kui ümbritsev õhk...Paar minutit hiljem nägin piimjas rohekat udu pilves tõusmas. Ma arvan, et see oli elementaarosakeste udu.

Samuti nägin, et DE-173 muutus pärast seda kiiresti inimsilmale nähtamatuks. Ja samal ajal jäi merevette laeva kiilu ja põhja jälg...

Staatilise elektri väli. See vool oli nii tugev, et viis mu peaaegu tasakaalust välja. Kui kogu mu keha oleks sellel väljal, oleksin ilmselt põrandale visatud... laeva tekile. Õnneks ei olnud kogu mu keha selles jõuväljas, kui see saavutas oma maksimaalse tugevuse ja tiheduse - kordan, tiheduse -, sest mind ei löödud, vaid vastupidi, see väli lükkas mu käe välja...

Miks ma ei elektriseerunud, kui mu paljas käsi puudutas seda... ütleme, elektrikoort? Ilmselt sellepärast, et mul olid jalas kõrged meremehekummikud ja jalas sou’wester.