Ryska federationens (tidigare Sovjetunionen) väpnade styrkor har ockuperat Tartusbasen sedan 1971. Syrien har varit och förblir en strategisk partner i Centralasien. Antalet personal på platsen var initialt 50 personer, men sedan 2016 finns det mer än 1 700 enheter. En militär anläggning i staden används som en logistisk stödpunkt
skapelsehistoria
Tartus (Syrien) har en gynnsam position i Centralasien. Basen för den ryska försvarsmakten kan tjäna fartyg med stridsstöd som ligger i Medelhavet. ligger en timme bort med bil, vilket gör att ryssarna kan behålla kontakten och ge stöd till landets huvudstyrkor.
De senaste händelserna i landet fick den ryska regeringen att ytterligare stationera flyget på Khmeimim-flygfältet. Krigsfartyg är ständigt i tjänst utanför Syriens kust i Medelhavet. Försvaret av utrustning och personal utförs av marinkåren.
Vad är staden känd för?
Tartus (Syrien) är en historisk stad med ett stort antal byggnader som går tillbaka till fenicierna. Det finns den berömda kyrkan Our Lady of Tartus på ön Arvad. Inuti finns ett gammalt altare, som är av intresse för pilgrimer från hela världen.
Ön ligger på ett avstånd av 3 kilometer från kustdelen av landet. Tempelherrarna lyckades gömma sig på den för muslimerna i tre år. Nu rymmer det ett museum, ett arabiskt slott och ruinerna av en fenicisk mur.
Forntida byggnader modifierades av muslimer och stärktes senare av tempelriddare. Vid varje steg är staden fylld av monument som går tillbaka tusentals år. Den berömda korsfararfästningen Markab har restaurerats och ligger i närheten.
Syftet med att skapa en logistikpunkt
Den ryska i Syrien (Tartus) är den enda i regionen. Krigsfartyg i konstant tjänst kan utföra kommandouppgifter i tid. Alla förstörda bryggor återställdes genom gemensamma ansträngningar från vänliga länder.
Den ryska flottan kan använda basen för följande ändamål:
- Fyll på matförråd.
- Reparera fartyg.
- Ta med förbrukningsvaror ombord.
- Lossa föremål av strategisk betydelse för att utföra militära uppdrag i militära konflikter i staden Aleppo.
På inbjudan av den nuvarande - Assad - skyddar den ryska flottan stabiliteten i regionen. Restaureringen av basen fortsätter till denna dag, ett beslut fattades om att bilda Medelhavsskvadronen för marinen. Enheten kommer att finnas där permanent.
Ryska flottans uppgifter
Tartus (Syrien), som har en flottbas av strategisk betydelse, är en historiskt betydelsefull stad. Dessutom fungerar den som en utpost i kampen för världsordningen i hela den östra regionen. Att upprätthålla freden och landets intressen kan inte genomföras utan flottans kraftfulla stöd. Krigsfartygen bär missiler som kan träffa mål inom en radie av mer än 1 000 km.
Tartus (Syrien) kan vara värd för stridskryssare och hangarfartyg. De senare skyddar sjöfarten i området där attacker från somaliska pirater ständigt förekommer.
Således är staden Tartus (Syrien) ganska betydelsefull ur strategisk synvinkel. Marinbasen, som byggs om 2016, har följande uppdrag:
- kamp mot terrorism;
- upprätthålla stabilitet i den maritima zonen;
- luftförsvar;
- skydd mot sabotage av rysk egendom;
- återställande av inflytande på den politiska arenan.
Konflikt i Mellanöstern
Tartusbasen i Syrien hjälper till att driva Ryska federationens intressen. Den ryska arméns expeditionskår har länge varit stationerad i landets städer i väntan på en order från kommandot att börja stödja regeringsstyrkor, medan den lokala militären klarar av terroristgrupper från väst: Amerika, Storbritannien - NATO-medlemmar .
Det finns ingen öppen militär konfrontation mellan makterna, allt avgörs på en liten stats territorium. Ryssland har inte för avsikt att avstå från regionen och kommer att visa all sin förmåga för att stoppa gängens laglöshet. De närvarande truppernas uppdrag är att stödja den nuvarande regeringen och hjälpa till att återställa stabiliteten i Mellanöstern.
Den ryska militären är stationerad i staden Latakia, med stöd av hamnen i Tartus. Positionen stärktes så rejält att beslut fattades om att återställa fartygsreparationsvarvet. I framtiden kommer de väpnade styrkornas återkomst till positionerna i det före detta Sovjetunionen att uppnås, vilket är långt ifrån att falla i smaken för västerländska kollegor.
Roll i geopolitik
Tartus (Syrien) på världskartan är viktig ur maktbalansen i regionen. För Ryssland blir staden en assistent i geopolitisk konfrontation med väst. Utöver denna region planerar de ryska väpnade styrkorna att återvända till sin närvaro i Egypten, Vietnam och Kuba. Dessa åtgärder kommer att hjälpa till att återställa radarspaningskapaciteten.
En återgång till militärt samarbete med Syrien ger en möjlighet att stödja Iran. Transporten av militära specialister, vapen och material till Libyen, där en shiitisk grupp håller på att bildas, sker genom Assads territorium.
Genom att återställa sin närvaro i Mellanöstern försöker Ryssland lyfta sin roll på den politiska arenan. Efter händelserna i Ukraina är åtgärder för att rädda Bashar al-Assad mer inriktade på att stärka deras positioner. Konflikten kan eskalera till tredje världskriget när som helst, men de försöker att inte tänka på det.
Den antika feniciska staden Amrit lämnade efter sig några ruiner, som än idag kan ses söder om Tartus, huvudstaden i guvernementet med samma namn i. Amrit fick utstå mycket under sin långa historia och blev som ett resultat av dem som stadsborna ansåg vara goda grannar. Moderna Tartus är också en turbulent plats: ett inbördeskrig rasar i närheten, och gatorna i den antika staden skakas av explosioner av terroristattacker.
AMRITH - FÖRETAGARE TILL TARTUS
Fenicierna byggde hamnstaden Amrit med det självklara målet att konkurrera med närliggande städer, framför allt Arvad.
Tartus guvernement och dess huvudstad, staden Tartus, ligger längst västerut i Syrien, vid Medelhavskusten.
Sedan feniciska tiden har detta område i Syrien varit det viktigaste handelsområdet i landet. Inte långt från där staden Tartus ligger idag, fanns det en annan stad - Amrit. Amrit grundades av fenicierna år 3000 f.Kr. och existerade fram till 200-talet. före Kristus e.
Ruinerna av staden, övergivna av invånarna och därefter obebodda av någon, har bevarats. Av samma anledning är ruinerna av unikt värde för arkeologer, eftersom stadens ursprungliga utformning har bevarats.
Resterna av Amrit korsar fortfarande två floder idag. Nahr Amrit rinner sitt vatten förbi huvudtemplet i staden, Nahr al-Kubl flyter bredvid det näst viktigaste templet. Det är känt att vatten i den feniciska religionen spelade rollen som en länk som förbinder de dödligas värld och gudarnas värld, och platsen för Amrita-templen indikerar detta direkt.
Det finns ett antagande om att Amrit grundades av Arvaditerna – invånare i Arvad, en ännu äldre fenicisk stad som låg på den enda ön utanför Syriens kust, några kilometer från Tartus. Det är fortfarande okänt varför några av invånarna i Arvad lämnade sin hemstad och grundade en annan i närheten - Amrit, som är underordnad Arvads myndigheter i nästan allt.
Arvad nämndes två gånger i Bibeln - i Första Moseboken och profeten Hesekiels bok, därför kan Amrit anses vara en av de bibliska städerna. Söder om Arvad låg den bibliska Simira, som var en del av hans inflytandesfär.
Under hela sin långa historia ingick Amrit - tillsammans med Arwad - en allians med hettiterna på 1300-talet. före Kristus e. och tillsammans med dem utförde han attacker mot de östra provinserna i den Gamla. På 800-talet före Kristus e. staden lades under av assyrierna, sedan av Babylon och år 333 f.Kr. e. - Alexander den store.
Under Seleucidtiden fick staden ett nytt namn - Marathus. Vid den tiden hade Arvad gått in i ett nedgångsskede, och år 219 f.Kr. e. Amrit verkade helt ha lämnat sitt inflytande. Men år 148 f.Kr. e. Det är inte klart hur den förstärkta Arvad fångade Amrit, plundrade och förstörde den.
Staden återupplivades, men under Romarriket föll den i förfall och plundrades igen, och rollen som den kontinentala hamnen i Syrien ärvdes av Antaradus, som var mer anpassad för att ta emot stora fartyg – dagens Tartus.
Utgrävningar av stadens ruiner började på 1860-talet. en fransk expedition ledd av akademiker-orientalisten Joseph Ernest Renan (1823-1892).
Upptäckten av keramiska föremål bidrog till att fastställa stadens ålder. Senare hittade man så kallade "gruvor" från slutet av bronsåldern med höga pelarformade gravstenar. Ingen rörde dem på tusentals år, lokala invånare behandlar dem fortfarande med vördnad och kallar dem "el-maghazil" eller "spindel". Den största gravstenen - hög och krökt - heter El Burj Bazzak, eller masktornet. Upptäckten av gravstenarna var den största upptäckten inom feniciska begravningsriter. Ytterligare utgrävningar avslöjade strukturerna i en gammal hamn och en enorm 1/2-formad stadion, liknande i storlek och layout som stadion i grekiska Olympia.
På båda sidor om stadion stod båda stadskyrkorna. Den främsta kallades maabed, den var tillägnad sjöfararnas skyddsgud Melqart. Amrit stod vid Medelhavets stränder, fenicierna var kända sjömän och handelsmän, och skyddet av en gud som kunde skicka en orkan och sänka ett skepp visade sig vara ytterst nödvändigt. Templets arkitektur visar inflytandet från mesopotamisk och egyptisk arkitektur.
GUVERNÖREN OCH STADEN "OPPOSITION ARVADA"
Stadens latinska namn är Antaradus, vilket betyder "stad mittemot Arvada". Därefter förvrängdes namnet många gånger tills det fick den etablerade formen Tartus.
Tartus guvernement är ett av de 14 guvernörerna i Syrien och har tillgång till Medelhavet. Guvernementets topografi är övervägande bergig, med höjder på 300-400 m: dessa är de västra utlöparna av den syriska kustryggen, eller Jebel Ansaria, som sträcker sig från norr till söder längs havet. Mellan bergen finns älvdalar. Längs havet finns en smal kustremsa.
Det nuvarande Tartus-guvernementets territorium var en del av Fenicien under antiken. Senare, som ett resultat av erövringar, blev det en del av Assyrien och Babylonien. Efter att ha förblivit en kort stund i Alexander den stores imperium på 300-talet. blev en del av seleukidstaten. Under antikens Rom erövrades den lokala regionen av romerska legioner, och den blev en del av den romerska provinsen Syrien.
Islam kom till Syrien 661, så snart Damaskus blev huvudstad i det arabiska kalifatet under umayyaderna. XII-talet - korstågens period och korsfararnas försök att skapa, inklusive i Tartus, kristna stater som inte varade ens hundra år.
Från 1200-talet Tartus fångas av mamlukerna, och länderna blir en del av deras imperium. År 1400 förstördes en betydande del av territoriet av Timurid-trupperna. Och från 1517 och under ytterligare fyra århundraden var Tartus en del av det osmanska riket.
Efter det osmanska rikets sammanbrott och uppdelningen av dess territorier blev Tartus en del av mandatområdet, en del av den alawitiska staten, som fanns 1923-1936.
Sedan 1946 - en del av det oberoende Syrien. Den etniska bilden av guvernementet är ganska monoton: de allra flesta är syriska araber, det dominerande språket är arabiska.
Lokalbefolkningen är engagerad i jordbruk, odling av frukt och grönsaker och uppfödning av får. Arbete i regeringens tjänst anses vara mer prestigefyllt, vilket har blivit ganska svårt under förhållandena under det pågående inbördeskriget.
En mycket speciell typ av inkomst är att tjäna dem som vill bli flykting. Flyktingströmmen genom Tartus är stor, människor ger alla sina besparingar till ägare av båtar och små fartyg, med risk för att passagerare levererar flyktingar till grannlandet Turkiet eller till och med Grekland.
Den mest kända attraktionen här efter staden Tartus är det koncentriska slottet Margat. Byggd av muslimer på 1100-talet. på en kulle 36 m hög kontrollerade han vägen mellan Tripoli och Latakia. Slottet intogs av bysantinerna, sedan av korsfararna av prinsen av Galileen, Tancred av Tarentum (1072-1112), sedan köptes det av riddarna av Hospitallerorden. Med sina 14 torn ansågs slottet vara ointagligt och till och med Saladin själv tvingades dra sig tillbaka från dess murar 1188. Till slut överlämnades slottet av riddarnas sjukhusherrar själva till mamlukerna under hot om explosion.
Tartus är den näst största hamnstaden i Syrien efter Latakia och den största staden i guvernementet. Tartus historiska centrum består av modernare byggnader byggda på och innanför murarna till en fästning från korsfarartiden, från vilken en vallgrav fortfarande skiljer Gamla stan från den nya.
I tider av fred njöt Tartus berömmelsen av en stor semesterort; turister från hela världen kom hit för att se fästningen Margat och korsfararkatedralen. Idag når ekot av inbördeskriget i Syrien dessa platser, där självmordsbombare periodvis spränger sig själva i luften. Men Tartu-hamnen fungerar fortfarande idag och betjänar huvudsakligen godstrafik från Irak och tillbaka. Stadens hamn var tidigare platsen för den sovjetiska och idag den sista ryska flottbasen utomlands.
ATTRAKTIONER
Naturlig:
■ Ein Ibraheim-grottorna.
■ Elshikh Abbas ekskog.
■ Mineralkällor Duraikish.
Historisk:
■ Ruinerna av den feniciska staden Amrit (hamn, stadion, Melqart-templet, "andra" templet, Ztys. - 48 f.Kr.).
■ Utgrävningar av Simira (Tell Kazel, ca 3:e årtusendet f.Kr.).
■ Margat slott (Margab eller Qalaat El-Markab, 1062).
■ Ruinerna av El-Kadmus-slottet (före 1100-talet).
Staden Tartus:
■ Vår Fru av Tartus katedral (museum, 1100-talet).
■ Gamla stan.
■ Arvad Island (Tartusregionen).
ROLIGA FAKTA
■ Amrit anses vara den enda platsen i Syrien vars ruiner, om än delvis, förmedlar drag av den feniciska civilisationen. Inklusive den viktigaste: feniciernas förmåga att adoptera och ompröva det yttre inflytandet från andra civilisationer, inklusive persiska, grekiska och egyptiska.
■ Senare studier av Amrita-stadion visade att dess ålder är omkring 1500 f.Kr. e. Arkeologer hävdar att storskaliga idrottstävlingar mellan städer och länder hölls i Amrita flera århundraden före de olympiska spelen.
■ Förmodligen fungerade stadion i Amrita som en plats för tävlingar som hade kultbetydelse och var förknippade med initierings- och begravningsriter. "Begravningstävlingar" ägnades åt minnet av nyligen avlidna respekterade medborgare i staden.
■ Historiker som studerar medeltida befästningar påpekar att Margat-slottet, om inte överlägset i sin makt jämfört med det berömda slottet Krak des Chevaliers, verkligen inte var sämre än det, och förblev, med deras ord, "en idealisk militärmaskin".
■ Namnet på byn Sauda översätts från arabiska till "svart". Namnet syftar på färgen på basalten som byborna brukade bygga hus av. Under det osmanska riket blev brytning av svart basalt bybornas huvudsakliga sysselsättning. Yrket försvann när billig armerad betong anlände till syriska byar.
■ Under vintersäsongen förekommer starka stormar i Medelhavet, så invånarna på ön Arvad flyttar tillfälligt till fastlandet - till Tartus, där de stannar till våren.
ALLMÄN INFORMATION
Plats: västra Syrien.
Administrativ status:
stad och guvernement (region) i Syrien.
Administrativ uppdelning av guvernementet: 5 mintaki (distrikt) - Kesh Sheikh Badr, Baniyas, Dureykish, Safita och Tartus.
Administrativt centrum: staden Tartus - 93 054 personer. (2008).
Städer: Ash-Shaikh-Badr - 47 982 personer, Baniyas - 42 128 personer, Dureykish - 28 749 personer. (2008).
Tartus grund: 2:a årtusendet f.Kr
Etablering av Tartus Governorate: 1946
Språk: arabiska, grekiska. Etnisk sammansättning: syriska och palestinska araber, greker.
Religion: Islam (sunnism, ismailism, alawism), kristendom (melkitiska grekiska katolska kyrkan, ortodoxi), drusisk religion.
Valuta: syriskt pund.
Närliggande guvernement, länder och vatten: i norr - Latakia, i nordost - Hama, i sydost - Homs, i söder - , i väster - Medelhavet.
TAL
Governorate area: 1896 km2.
Befolkning i guvernementet: 1 064 570 personer. (2012), befolkning i Tartus - 115 769 personer. (2004).
Befolkningstäthet i guvernementet: 561,5 personer/km 2 .
Avstånd: ruinerna av Amrita - 6 km söder om staden Tartus, Tartus - 220 km nordväst om Damaskus.
Amrit: stadion - längd 230 m, bredd 30-40 m; Melkarts tempel: längd - 49 m, bredd - 47 m; vertikala gravstenar av nekropolen - höjd upp till 19,5 m, basdiameter upp till 3 m.
Arvad Island: område - 20 hektar, avstånd från kusten - 3,5 km, befolkning - 4403 personer. (2004), befolkningstäthet - 22 015 personer/km 2.
KLIMAT
Medelhavet med varma, torra somrar och mycket milda, regniga vintrar.
Medeltemperatur i januari: +12,5°C.
Medeltemperatur i juli: +26°C.
Genomsnittlig årlig nederbörd: upp till 800 mm.
Genomsnittlig årlig relativ luftfuktighet: 60%.
EKONOMI
Tartus hamn.
Jordbruk: växtodling (vete, korn, tomater, vattenmeloner, morötter, grapefrukt, oliver, mandel), boskap (får, getter).
Tjänstesektor: transport, handel.
10 oktober, Rysslands biträdande försvarsminister Nikolay Pankov Vid ett möte med den internationella kommittén för Ryska federationens federationsråd uppgav han att försvarsministeriet förberedde dokument som skulle möjliggöra skapandet av en permanent rysk flottbas i syriska Tartus. Samtidigt blev det känt att det ryska försvarsministeriet förhandlar om uthyrning av ett antal militäranläggningar i Egypten. Speciellt uttrycktes den ryska sidans intresse av att få tillgång till banan för flygbasen Sidi Barrani.
Vilket av detta är verkligt och vilket är inte? En korrespondent undersökte frågan om ryska baser i Medelhavet Federal News Agency.
720:e PMTO
Närvaron av den inhemska flottan i Tartus, Syriens näst största hamn efter Latakia, har en lång historia.
Sovjetunionen förvärvade ett logistikstödcenter för marinen i Tartus 1971 i enlighet med ett bilateralt avtal mellan Moskva och Damaskus. Ursprungligen skapades denna PMTO för att stödja driften av fartyg och fartyg från den 5:e operativa skvadronen (5:e OPESK) som opererade i Medelhavet och förse dem med bränsle, vatten och förbrukningsvaror.
Samtidigt spelade PMTO i Tartus främst rollen som en slags "bensinstation" och bara sekundärt - en plats för att utföra små reparationer mellan resan. Den senare funktionen utfördes av en av Svartahavsflottans flytande verkstäder, som var "i tjänst" i skift i Tartus. Mediumreparationer av fartyg och fartyg från 5:e OPESK kunde utföras i syriska Latakia eller egyptiska Alexandria. För större reparationer var det som regel nödvändigt att återvända till Sevastopol eller Nikolaev.
Sedan 1984 började USSR Navy PMTO i Tartus att kallas den 720:e PMTO. Sovjetunionens militära befäl hade extremt ambitiösa planer för Syrien, inklusive byggandet av en stor sovjetisk flottbas på den syriska kusten mellan Latakia och Tartus, kapabel att fullt ut täcka alla behov hos den 5:e OPEC. Dessa planer kunde dock inte genomföras förrän Sovjetunionen kollapsade.
Under en lång tid efter 1991 växte den 720:e PMTO i ett halvt övergivet tillstånd. Först sommaren 2015 hittade den ett nytt liv och blev den huvudsakliga sjöporten för att försörja den ryska militärgruppen i den syriska operationsteatern.
Samtidigt "doppade minst fyra problem upp".
Problem med Tartus
De kraftigt ökade transportvolymerna från Novorossiysk och Sevastopol som utfördes av Syrian Express överskred snabbt PMTO:s kapacitet när det gäller snabb lossning av ankommande enheter. Kapaciteten i den civila hamnen i Tartus hjälpte till att undvika överbeläggning, men med tanke på lastens speciella karaktär var detta naturligtvis en palliativ lösning. För normal lossning och lagring av levererad militär last kräver PMTO modernisering av sin egen hamnutrustning och utbyggnad av lagerutrymme.
Tartus andra "flaskhals" var dess hamnbassänger och infartsfarled. På grund av den lokala hydrologins egenheter och den syriska hamntjänstens passivitet måste poolerna och farleden rengöras regelbundet. Tunnor, bommar, döda ankare och kablar längs botten måste förnyas och repareras lika regelbundet i Tartus. Utförandet av dessa arbeten måste inte utföras av syrierna, utan av Svartahavsflottans dödningsfartyg.
Det tredje problemet är det ganska svaga, enligt den ryska försvarsmaktens normer, luftförsvaret i Tartus och den nästan fullständiga frånvaron av en kapabel vattensäkerhetstjänst i hamnen. För att eliminera dessa "luckor" i säkerhetsomkretsen av den 720:e PMTO, överfördes luftförsvarssystemet S-300 relativt nyligen till Tartus från Ryssland. Ännu tidigare levererades två patrullbåtar av typen Project 03160 Raptor till Tartus av uppsamlingsfartyget KIL-158, vilket delvis löste problemet med att skydda vattenområdet.
Slutligen, ett annat problem för den 720:e PMTO efter sommaren 2015 var behovet av att upprätthålla en korrekt nivå av teknisk beredskap, inte bara enheterna från Syrian Express, utan också vimplarna för den operativa bildandet av den ryska flottan i Medelhavet återskapades 2013. Byggandet av ett fartygsreparationsvarv och en torrdocka, som började i Tartus redan under sovjettiden i PMTO:s intresse, blev aldrig färdig. Av objektiva skäl visade det sig också vara omöjligt att flytta en av de flytande dockorna som finns tillgängliga för Ryska federationen till Tartus.
Således, från början endast fokuserad på möjligheten till små reparationer mellan kryssningar, har PMTO nu endast den flytande verkstaden för Svartahavsflottan. Vilket naturligtvis begränsar reparationsförmågan hos den "sjuhundratjugonde" och minskar tiden för fartyg och fartyg från den ryska flottan i Medelhavet.
Vad kommer hända härnäst?
Som vi ser lyckades den ryska militärledningen, i en eller annan grad, lösa tre av de fyra uppräknade problemen. Frågan om att öka reparationskapaciteten i Tartus är fortfarande öppen. Men faktum är att detta "arv från det sovjetiska förflutna" var vettigt att implementeras endast i en situation av fullständigt förtroende som "Tartusnash". Med andra ord, endast i det fall då denna hamn blir en permanent bas för den ryska flottan.
Det måste antas att nu när Moskvas intresse av en sådan baspunkt inte längre är i tvivel, kommer frågan om att utföra medelstora reparationer av fartyg och fartyg i Tartus också att lösas.
Vad väntar den 720:e PMTO inom en snar framtid? Vi kan förvänta oss modernisering av hamnutrustning, ytterligare muddringsarbete i hamnen och på farleden, utvidgning av PMTO-lagringsområdena och färdigställande av en fartygsreparationsanläggning i Tartus.
Här är en åsikt om utsikterna för den 720:e PMTO Pavel Vishnyakova, kapten av 1:a rangen i reserven, tidigare flaggskeppsnavigatör för 130:e brigaden av antiubåtsfartyg, biträdande stabschef för 2:a divisionen av antiubåtsfartyg för stridsträning: ”Tartus är en bra plats i alla avseenden . Allt detta kommer naturligtvis inte att sättas in direkt, men om två eller tre år kommer de att skapa en ganska anständig bas, speciellt om tomterna trimmas mer - all infrastruktur kan inte vara flytande."
Som ett resultat kommer det ryska försvarsministeriet att förfoga över ett tvåkomponentsystem för permanent utplacering av våra väpnade styrkor i Syrien. Dess flygvapenkomponent kommer att placeras vid flygbasen Khmeimim, och dess flotta komponent (transportnav, logistikanläggning och fartygsreparationsvarv med torrdocka) kommer att finnas i Tartus. Detta är desto lättare att implementera eftersom ett sådant system kommer att utnyttja den infrastruktur som redan finns och används av Ryska federationen i Syrien maximalt.
Inte bara turister vill åka till Egypten
Ryssland utökar sitt militär-strategiska partnerskap i Mellanöstern. Samtidigt återvänder det naturligtvis till de gränser som Sovjetunionen en gång ockuperade. Generellt sett är detta en helt logisk trend som direkt följer av önskan att skydda ryska geopolitiska intressen mot bakgrund av den pågående konfrontationen med väst.
Låt oss notera att denna trend driver de ryska väpnade styrkorna att återvända inte bara till Medelhavets utposter utan också mycket längre. Det är inte utan anledning som, förutom det permanenta återupplivandet av marinens operativa enhet för Medelhavet, omvandlingen av marinens 720:e PMTO till en permanent bas för marinen, mottagandet av ett obestämt hyresavtal för Khmeimim-flygbasen och talar om möjlig uthyrning av anläggningar i Egypten, representanter för det ryska försvarsministeriet talar om önskvärdheten av att återvända till Kuba och till Vietnam. Låt oss komma ihåg att fram till 2002 verkade ett kraftfullt ryskt radio-elektroniskt övervakningscenter i kubanska Lourdes, och en stor rysk flottbas låg i den vietnamesiska hamnen Cam Ranh.
Samtidigt bör man inte falla i överdriven eufori mot bakgrund av ett så stort antal potentiella planer. Teoretiskt sett kan den ryska försvarsmakten verkligen hyra Sidi Barrani-banan och nödstödsstationen i Mersa Matrouh-bukten av de egyptiska myndigheterna. Plus - det finns också en fartygsankarplats utrustad på grund, den så kallade. "punkt 52", som en gång bar smeknamnet "Selivanovka by" (till ära av en av befälhavarna för den 5: e OPESK). När vi ser tillbaka på den sovjetiska erfarenheten kan vi till denna lista över "önskningar" lägga till möjligheten att basera ryska fartyg och fartyg i egyptiska Port Said.
Tartus från A till Ö: karta, hotell, sevärdheter, restauranger, underhållning. Shopping, butiker. Foton, videor och recensioner om Tartus.
- Turer för det nya åretÖver hela världen
- Sista minuten turerÖver hela världen
Det delvis bevarade enorma citadellet Tartus (Tortosa, 1000-talet) var vid en tidpunkt Templarordens sista fäste i det heliga landet. Resterna av korsfararstaden och katedralen Our Lady of Tartu finns bevarade här - ett unikt exempel på ett befäst tempel (en av de första byggnaderna av denna typ i gotisk stil). Efter den muslimska återerövringen av staden användes kyrkan som moské och under den osmanska perioden - som baracker. Under franskt styre restaurerades byggnaden och inrymmer nu ett museum.
Tartus historiska centrum består av moderna byggnader byggda på och innanför murarna i en fästning från korsfararen.
Tartus historiska centrum består av moderna byggnader byggda på och innanför murarna till en fästning från korsriddartiden, vars vallgrav fortfarande skiljer den gamla staden från den nya.
Tartus själv är den näst största hamnstaden i Syrien efter Latakia, som är hem för en rysk flottbas.
Hur man kommer dit
Bussbolaget Kadmous har kontor i centrum, nära parken. Bussar härifrån avgår till Damaskus (varje timme, resa 5 timmar, från 120 SYP), Aleppo (120 SYP, 5 timmar), Hama (70 SYP, 1,5 timmar) och Homs (70 SYP, resa 1 timme). Dessutom går minibussar till Latakia (40 SYP, restid 1 timme) och Banias (15 SYP, 30 minuter) - avgång var 15-20:e minut.
Al-Ahliah, vars kontor ligger i södra delen av staden, organiserar samma flyg till samma kostnad, den enda skillnaden är att Al-Ahliah har något färre flyg per dag än konkurrenten Kadmous.
En taxi runt staden kostar inte mer än 35 SYP.
Priserna på sidan gäller från juni 2016.
Vad att se
I museet för Vår Fru av Tartus katedral kan du se en utställning av olika arkeologiska fynd som gjorts i Tartus och dess omgivningar, samt utställningar från Raqqa och andra regioner i landet. Öppettider: 9:00-16:00 på vintern, 9:00-18:00 på sommaren. Stängt på tisdag.
I museet för Vår Fru av Tartus katedral kan du se en utställning av olika arkeologiska fynd som gjorts i Tartus och dess omgivningar.
3 km från Tartus ligger den pittoreska ön Arvad (den enda i Syrien), där korsfararna höll ut längst. Fästningen som tornar upp sig över ön, nu ett museum, påminner om detta härliga förflutna. Öppettider: 9.00-16.00 på vintern och 9.00-17.00 på sommaren. Stängt på tisdag.
En annan fästning, en arabisk sådan, ligger till höger om Arvada-piren (turister är inte tillåtna inne i strukturen). Du kan ta dig till Arvada med vattentaxi på 20 minuter.
Frågor om Syrien
Syriens medelhavskust
- Var de ska bo: Det finns mycket högkvalitativa hotell i Latakia resort-området i Shatt al-Azraq - även om det finns få boendealternativ här, är deras kategori hög, mestadels fyra eller fem "stjärnor". Det finns nästan inga hotellalternativ i Tartus (och den ryska flottbasen accepterar ännu inte kyliga landsmän), så du kan bara komma hit på en utflykt.
- Vad att se: Forntida romerska monument och medeltida kyrkor
- (arabiska: طرطوس) den näst största hamnstaden i Syrien efter Latakia, det administrativa centrumet i provinsen Tartus. På latin kallades staden Antaradus, korsfararna kallade den Antartus eller Tortosa. Tartus... ... Katolsk uppslagsverk
Tartus- en stad i västra Syrien, på motorvägen Tripoli (Libanon) Antakya (Turkiet); administrativt centrum i provinsen Tartus. 30 tusen invånare (1970). Hamn vid Medelhavet (lastomsättning 7,4 miljoner ton 1974). Avlägsnande av fosfater och olja från... ...
Tartus (guvernement)- Tartus Arab. مُحافظة طرطوس Land ... Wikipedia
Ryska federationens flotta- Ryska federationens flotta ... Wikipedia
Syrien– Denna term har andra betydelser, se Syrien (betydelser). Syrien العربية السورية … Wikipedia
Zhdanov (kryssare)- "Zhdanov" ... Wikipedia
PMTO för den ryska flottan i Syrien- Koordinater: 34°54′49,85″ N. w. 35°52′26,68″ E. d. /34.91385, 35.87408 ... Wikipedia
Syrien- Syrien (Al Jumhuriya al Arabiya som Suriya). I. Allmän information S. stat i västra Asien. Det gränsar i norr till Turkiet, i öster och sydost till Irak, i söder till Jordanien, i sydväst med Israel, i väster och söder till Libanon... ... Stora sovjetiska encyklopedien
Syrien- Syrien, stat i väst. Asien, 3. sköljt av Medelhavet. Namnet förekommer först i babyloniska kilskriftstavlor i form av Siri, namnets ursprung och betydelse är okända. Man tror att detta namn inte har... ... Geografisk uppslagsverk
Administrativa divisioner i Syrien– Syrien är indelat i 14 guvernement, vars chef utses av inrikesministern efter godkännande av ministerkabinettet. Varje guvernement väljer ett lokalt parlament. Quneitra guvernement har varit ockuperat av Israel sedan 1973 och annekterats av det 1981, en del av ... ... Wikipedia
Böcker
- Stål med blått mönster, Combat Knights. Deir ez-Zor, Latakia, Tartus, Damaskus, Ar-Raqqa, Tiyaz... Tills nyligen betydde dessa namn ingenting för majoriteten av dem som bodde på det forna Sovjetunionens territorium. Det var som om de inte var där... Och plötsligt fylldes det med dem... Köp för 319 rubel
- Stål med blått mönster, Knightov K.. Deir ez-Zor, Latakia, Tartus, Damaskus, Raqqa, Tiyaz…. Tills nyligen betydde dessa namn ingenting för majoriteten av dem som bodde på det forna Sovjetunionens territorium. Det var som om de inte var där... Och plötsligt...
