Օրիոն տիեզերանավ. Orion տիեզերանավ. նկարագրություն, պատմություն

Orion-ը ՆԱՍԱ-ի նոր սերնդի տիեզերանավն է, որը 40 տարվա ընթացքում առաջին անգամ տիեզերագնացներին Երկրի ուղեծրից դուրս կտանի: Նախագծված Ապոլոնի կերպարով և նմանությամբ, բայց ժամանակակից տեխնոլոգիաներով, Orion պարկուճը, որը տեղադրված է Delta IV Heavy հրթիռի վրա, կկարողանա տեղափոխել մինչև վեց մարդ, իսկ մինչև 2030 թվականը կկարողանա մարդկանց տանել Մարս: Համենայն դեպս այդպես է ծրագրում ՆԱՍԱ-ն: 2014 թվականի դեկտեմբերին Orion պարկուճը հաջողությամբ փորձարկվեց՝ ավարտելով 4,5 ժամ տեւողությամբ պտույտ Երկրի շուրջ և ընկնելով Խաղաղ օվկիանոս, ինչպես նախատեսված էր։ Փորձնական արձակման արժեքը կազմել է 350 մլն դոլար։

Օդագնացության և տիեզերագնացության ազգային վարչությունը (NASA) փորձարկել է տիեզերանավի արտակարգ փրկարարական համակարգը, հայտնում է Space.com-ը։ Համակարգը նախագծված է տիեզերանավն ապահով կերպով հեռացնելու արձակման մեքենայից՝ արձակման ժամանակ լուրջ արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Ինչպես նշում է աղբյուրը, Nortrop Grumman փորձարկման նստարաններից մեկում անցկացված փորձարկումների ժամանակ փրկարարական համակարգի շարժիչը գործարկվել է 30 վայրկյան և ապահովել 31 կՆ լարում:

Ապագան եկել է։ Տիեզերական ճանապարհորդությունները և միջմոլորակային նավերը, Լուսնի և Մարսի վրա մարդկանց համար նախատեսված կայանները և արտաքին տիեզերքում մարդու երկարատև մնալն այլևս գիտաֆանտաստիկա չեն թվում: Տիեզերագնացության, տիեզերական հետազոտությունների և ֆիզիկոսների վերջին հայտնագործությունների ձեռքբերումները մեր դարի սկիզբը համացանցի համար նմանեցրել են անցյալի ավարտին: Անորոշության, ստեղծագործ մտքի զարգացման և ֆինանսական իրականության ժամանակաշրջան: Տասնյակ միջազգային ընկերություններ աշխատում են տիեզերական տեխնոլոգիաների ոլորտում, նախագծեր են հայտնվում ու անհետանում՝ սնունդ ապահովելով ստեղծագործ երևակայության զարգացման համար։ Իրականում մարմնավորում դառնալը բախտավոր է ամեն ինչում։ Ամերիկյան տիեզերագնացության նախագիծը՝ Orion տիեզերանավը, իրականություն է դարձել։ Այս հոդվածը, այլ նախագծերը և տիեզերքի հետախուզման հեռանկարները քննարկվում են այս հոդվածում:

Ընդհանուր ներածություններ

«Օրիոնը» վերջին սերնդի տիեզերանավն է, որի նպատակն է մարդկանց դուրս բերել Երկրի ուղեծրից։ Ժամանակակից տեխնոլոգիաներով համալրված բազմակի օգտագործման պարկուճը, որը տեղադրված է Delta IV Heavy հրթիռի վրա, կկարողանա տեղափոխել վեց տիեզերագնացներից բաղկացած անձնակազմ և մարդուն Մարս կտեղափոխի արդեն 2030 թվականին։ Սրանք այն ծրագրերն են, որոնք հնչեցրել է Օդագնացության և տիեզերագնացության ազգային վարչությունը (NASA):

2014 թվականի դեկտեմբերին Orion տիեզերանավը Երկրի ուղեծրում անցկացրեց 4,5 ժամ և վայրէջք կատարեց Խաղաղ օվկիանոսում՝ ապացուցելով ընկերության ծրագրերի իրականացման հնարավորությունը։ Փորձարկվել են ջերմային վահանը, պարկուճը և պարաշյուտային համակարգը։ Վթարի փորձարկումն արժեցել է 350 միլիոն դոլար, սակայն դրանք արդարացրել են «Օրիոն» տիեզերանավի վերաբերյալ ողջ համաշխարհային հանրության հույսերը: Լուսանկարներն ու տեսանյութերը երկար ժամանակ զբաղեցրել են մեդիա տարածքն ու համաշխարհային հանրության ուշադրությունը։ «Օրիոն» տիեզերանավի վրա տիեզերագնացների թեկնածուների համար հայտերը ութ հազարից հասել են ռեկորդային 18300-ի: Նավի մեկնարկի ֆիլմը ռեկորդային թվով դիտումներ է հավաքել տեսահոսթինգի կայքերում:

Առայժմ լավագույնը

Նախագծված Apollo-ի պատկերով և նմանությամբ՝ այս նավը ներկայացնում է բազմաֆունկցիոնալ անձնակազմի վերջին սերունդը: 2000-ականների կեսերից ի վեր, մասամբ բազմակի օգտագործման կառավարվող տիեզերանավը ստեղծվել է որպես ԱՄՆ Համաստեղություն հսկայական տիեզերական ծրագրի մաս:

«Օրիոն» տիեզերանավը բաղկացած է բազմակի օգտագործման և բնակելի պարկուճից և սպասարկման մոդուլից: Պարկուճն արտադրվել է Lockheed Martin ավիատիեզերական կորպորացիայի կողմից NASA-ի համար: Մոդուլի պատվիրատուն ESA-ն էր, իսկ այն արտադրվել էր Airbus Defense and Space ընկերության կողմից։ Սա տիեզերանավերի կառուցման ոլորտում միջազգային խոշոր համատեղ նախագիծ է։

Մասնագիտացված աղբյուրները մանրամասն նկարագրում են այս ինքնաթիռի կառուցվածքը և տեխնիկական բնութագրերը։ Սովորական ընթերցողի համար սա «Օրիոն» տիեզերանավը բնութագրող ծանր ու անհասկանալի տեղեկատվություն է: Orion-ի դիզայնն ու կիրառման սկզբունքն ունի մի շարք բնորոշ և առանձնահատուկ առանձնահատկություններ, որոնց վրա կանդրադառնանք։

«Օրիոն», «Ապոլոն», մաքոքներ և այլն

Արտաքին տեսքը և ձևը նման են «Ապոլոն» պարկուճներին և ռուսական «Սոյուզին»: Հենց այս ձևն է ամենաօպտիմալը մթնոլորտ մտնելիս և դրա միջով շարժվելիս։ Ավելորդ ջերմությունը կլանում է աբլատիվ ջերմային վահանի միջոցով, որը գրեթե ամբողջությամբ այրվում է վայրէջք կատարելիս և հեշտությամբ փոխարինվում է նոր թռիչքի համար:

Կառավարման համակարգը հիմնված է միամիջուկ PowerPC 750FX պրոցեսորների վրա, ինչը ստիպեց լրատվամիջոցներին պնդել, որ Orions-ն ավելի խելացի չէ, քան ժամանակակից սմարթֆոնները: Սակայն մշակողները բացատրեցին իրենց ընտրությունը այս համակարգերի բարձր հուսալիությամբ ծայրահեղ թրթռումների, ջերմաստիճանի տատանումների և տիեզերական ճառագայթման պայմաններում:

«Օրիոն» տիեզերանավը եւս մեկ նորարարական որակ ունի. Մոդուլների սկզբունքի համաձայն՝ նավին կարելի է ամրացնել ցանկացած բան։ Լրացուցիչ շարժիչներից մինչև տրանսպորտային խցիկներ: Լրատվամիջոցներն այն անմիջապես անվանեցին «տիեզերական բեռնատար»։

Ի տարբերություն Space Shuttle-ի, որը նախագծվել էր որպես տիեզերական մաքոք, Orion տիեզերանավը հագեցած է այնպիսի դետալով, ինչպիսին է տիեզերագնացներին արձակման ժամանակ պաշտպանելու և փրկելու հզոր համակարգ։ Համակարգն ավտոմատ կերպով միացնում է հրթիռային շարժիչները, նրանք անձնակազմին կհեռացնեն պայթյունի գոտուց և կապահովեն նորմալ վայրէջք։

Օրիոն նախագիծ. սկիզբ

Orion կոչվող ծրագիրը ծնվել է Սան Դիեգոյում 1958 թվականին General Atomics ընկերության խորքերում։ Նրա ծնողներն են լեգենդար միջուկային ֆիզիկոս Ֆրեդերիկ Հոֆմանը՝ Թեոդոր Թեյլորի հետ համահեղինակ։ Նպատակը, որը նրանք դրել էին իրենց առջեւ, համեմատաբար էժան և պարզ տիեզերանավն էր, որը կարող էր հասնել լույսի արագությանը մոտ արագություն։ Նախագծի հիմքում ընկած էր պայթուցիկ տիպի միջուկային իմպուլսային հրթիռը։ Նրանք առաջարկեցին պայթուցիկ խցիկը փոխարինել պողպատե վահանով, որն անմիջապես հնարավոր կդարձներ արտանետման արագության հասնել մինչև 10000 կմ/վրկ։ Նախագծի համաձայն՝ նավից դուրս են նետվել մինչև մեկ կիլոտոն հզորությամբ միջուկային լիցքեր և որոշակի պարբերականությամբ պայթել վահանից 60 մետր հեռավորության վրա։

Օրիոն ծրագիր. դժվար ճանապարհ

Արտադրվել են նման մղիչների մի քանի մոդելներ, և արդեն 1959 թվականին առաջին փորձարկումներն իրականացվել են մինչև 100 մետր բարձրության վրա տեղադրման գործարկմամբ: Իմպուլսային շարժիչը հաստատել է կայուն թռիչքի հնարավորությունը։ Վահանը նույնպես փոփոխությունների է ենթարկվել, և որոշվել է գրաֆիտային քսանյութ ցողել դրա մակերեսին։

Ծրագիրը նախատեսված էր 12 տարվա համար՝ 24 միլիարդ դոլար արժողությամբ։ ՆԱՍԱ-ն այն ժամանակ չաջակցեց նախագծին, և ծրագիրը փակվեց։ Իսկ 1964 թվականին մթնոլորտն ու երկրի վրա արգելող միջազգային պայմանագրի ստորագրումից հետո Օրիոն նախագիծը օրենքից դուրս ճանաչվեց:

Այն վերադարձվել է 2000-ականներին՝ որպես Constellation մարդածախ տիեզերանավի զարգացման ծրագրի մաս։ Մշակումն ու շինարարությունը վստահվել է ընկերությանը, իսկ 2014 թվականին առաջին «Օրիոն» տիեզերանավը հաջողությամբ արձակվել և վայրէջք է կատարել։ NASA-ն արդարացրեց իր հույսերը.

«Օրիոն»՝ ապագայի հույսով

2017 թվականի մարտին ԱՄՆ Կոնգրեսը միաձայն հաստատել է NASA-ի 2018 թվականի 19,1 միլիարդ դոլար բյուջեն՝ գրեթե 200 միլիարդ դոլարով ավելի, քան անցյալ տարի:

Կոնգրեսի օրինագծում ասվում է, որ մարդիկ Մարսի մակերեսին պետք է գտնվեն 2030 թվականին։

Դե, Orion նախագծի հեռանկարները լավատեսություն են ներշնչում և գոհացնում մեզ ֆինանսական հնարավորությունների առկայությամբ: Տիեզերանավի վերաարձակումը ուղեծիր նախատեսված է 2018 թվականին, իսկ մի քանի տարի անց սպասվում է անձնակազմի առաքելություն։ Գործակալությունն աշխատում է նոր ծրագրերի պատրաստման և մշակման ուղղությամբ։

Տեխնիկական հեռանկարներ

ՆԱՍԱ-ն տեղում չի կանգնում և դիտարկում է տարբեր նախագծեր միջաստղային թռիչքների համար։ Նույնիսկ ամենաֆուտուրիստականները՝ նանանավերի նախագիծ, որոնք ինքնուրույն վերանորոգվում են գալակտիկայի ցանկացած կետում կամ լազերային առագաստներ:

1990-ականներից գործակալությունը անցկացնում է տիեզերական շարժիչների հետազոտական ​​սեմինարներ, որտեղ լավագույն ֆիզիկոսներն ու ինժեներները վերանայում են բոլոր նախագծերն ու տեսությունները: The Breakthrough Physics Principles ծրագիրը ձգտում է խոստանալ օգտագործել քվանտային ֆիզիկա՝ միջաստեղային ճանապարհորդությունը հնարավոր դարձնելու համար:

Ամենատպավորիչ նախագիծը հակամատերի օգտագործումն է որպես էներգիայի աղբյուր միջգալակտիկական ճանապարհորդության համար: Մարդկությունն արդեն ձեռք է բերել հակամատեր և նույնիսկ գտել է այն պահելու միջոցը։ Ինչու՞ չթռչել այն դեպի աստղերը:

Ֆանտաստիկ հեռանկարներ՝ Կրասնիկովի խողովակներ

Warp Drive-ը Star Trek-ից այնքան էլ ֆանտաստիկ չէ: Alcubierre շարժիչային էլեկտրակայանը, որն իր դիմաց սեղմում է տարածություն-ժամանակը և ընդլայնում այն ​​իր հետևում, տեսականորեն արդարացված է։ 2012 թվականից նման զարգացումներ են իրականացնում Սիդնեյի համալսարանի գիտնականները։

Mikel Alcubierre-ն իր «ժամանակի պղպջակի» գաղափարը հրապարակեց 1994 թվականին։ Մեկ տարի անց Մոսկվայից ժամանած տեսական ֆիզիկոս Սերգեյ Կրասնիկովը տեսություն առաջ քաշեց մի սարքի մասին, որը թույլ կտա տիեզերք ճանապարհորդել լույսի արագությունից ավելի արագությամբ:

Սրանք արհեստականորեն ստեղծված «որդնածոր» սկզբունքով տարածության կորություններ են։ Նրա տեսության համաձայն՝ տիեզերագնացը կվերադառնա նույն պահին, երբ նա ճանապարհ ընկավ։ Դա տեղի կունենա տիեզերանավի այլ չափումների և կոր տարածություն-ժամանակի միջով շարժվելու շնորհիվ:

> Օրիոն

Բացահայտեք շրջանը Օրիոն համաստեղություներկնային հասարակածի մոտ՝ աստղային երկնքի քառորդ, նկարագրություն լուսանկարներով, պայծառ աստղեր, Բետելգեյզ, Օրիոնի գոտի, փաստեր, առասպել, լեգենդ։

Օրիոն- սա ամենավառ ու սիրվածներից մեկն է համաստեղություններ, որը գտնվում է երկնային հասարակածի վրա։ Այդ մասին նրանք գիտեին դեռ հին ժամանակներում։ Այն նաև անվանվել է Որսորդ, քանի որ կապ ունի դիցաբանության հետ և պատկերում է որսորդ Օրիոնին։ Նրան հաճախ պատկերում են Ցուլի դիմաց կանգնած կամ երկու շների հետ (Canis Major և Canis Minor) հետապնդում է Նապաստակին։

Օրիոն համաստեղությունը պարունակում է տասը ամենապայծառ աստղերից երկուսը` և, ինչպես նաև հայտնի (M42), (M43) և. Նաև այստեղ կարող եք գտնել Trapezium կլաստերը և ամենաուշագրավ աստղագուշակներից մեկը՝ Օրիոնի գոտին:

Փաստեր, Օրիոն համաստեղության դիրքը և քարտեզը

594 քառակուսի աստիճան մակերեսով Օրիոն համաստեղությունն իր չափերով զբաղեցնում է 26-րդ տեղը։ Ընդգրկում է հյուսիսային կիսագնդի առաջին քառորդը (NQ1): Այն կարելի է գտնել +85°-ից -75° լայնություններում։ կից , և .

Օրիոն
լատ. Անուն	Օրիոն
Կրճատում	Օրի
Խորհրդանիշ	Օրիոն
Աջ վերելք	4 ժ 37 մ-ից մինչև 6 ժ 18 մ
անկում	-11°-ից մինչև +22° 50'
Քառակուսի	594 քառ. աստիճաններ (26-րդ տեղ)
Ամենապայծառ աստղերը (արժեք< 3 m )	Ռիգել (β Օրի) - 0,18 մ Betelgeuse (α Ori) - 0,2-1,2 մ Բելատրիքս (γ Ori) - 1,64 մ Ալնիլամ (ε Օրի) - 1,69 մ Ալնիտակ (ζ Օրի) - 1,74 մ Սաիֆ (κ Օրի) - 2,07 մ Mintaka (δ Ori) - 2,25 մ Հատիսա (ι Օրի) - 2,75 մ
Երկնաքարային անձրեւներ	Օրիոնիդներ Chi-Orionids
Հարևան համաստեղություններ	Երկվորյակներ Ցուլ Էրիդանոս Միաեղջյուր
Համաստեղությունը տեսանելի է +79°-ից -67° լայնությունների վրա։ Դիտարկման լավագույն ժամանակը հունվարն է:

Այն պարունակում է 3 Messier օբյեկտ՝ (M42, NGC 1976), (M43, NGC 1982) և (M78, NGC 2068), ինչպես նաև 7 ​​աստղ՝ մոլորակներով։ Ամենապայծառ աստղը աստղն է, որի տեսողական մեծությունը հասնում է 0,18-ի։ Բացի այդ, այն 6-րդ տեղն է զբաղեցնում բոլոր աստղերի պայծառությամբ: Երկրորդ աստղը (0,43) է՝ ընդհանուր ցուցակի 8-րդ հորիզոնականում։ Կան երկու երկնաքարեր՝ Օրիոնիդներ (հոկտեմբերի 21) և Չի Օրիոնիդներ։ Համաստեղությունը ներառված է Օրիոն խմբում, և. Դիտարկենք Օրիոն համաստեղության գծապատկերը աստղային գծապատկերում:

Օրիոն համաստեղության առասպելը

մենք պետք է բացատրենք Օրիոն համաստեղության պատմությունը և անվանումը: Որսորդ Օրիոնը համարվում էր ամենագեղեցիկ տղամարդը։ Նա Պոսեյդոնի և Էվրիալեի (Մինոսի դուստր) որդին է։ Հոմերը «Ոդիսականում» նկարագրել է նրան որպես բարձրահասակ և անխորտակելի: Պատմություններից մեկում Օրիոնը սիրահարվում է Պլեյադներին (Ատլասի և Պլեոնեի 7 քույրերն ու դուստրերը)։ Ավելին, նա սկսեց հետապնդել նրանց։ Զևսը որոշեց դրանք թաքցնել երկնքում՝ Ցուլ համաստեղության մեջ: Բայց հիմա էլ կարելի է նկատել, որ որսորդը շարունակում է հետեւել նրանց։

Մեկ այլ առասպելի մեջ նրա պաշտամունքի առարկան Մերոպեն էր (Օենոպոլ թագավորի դուստրը), որը չէր փոխադարձում։ Մի օր նա հարբել է և փորձել բռնությամբ բռնել նրան։ Այնուհետև կատաղած թագավորը կուրացրեց նրան և դուրս քշեց իր հողերից։ Հեփեստոսը խղճաց այդ մարդուն և իր օգնականներից մեկին ուղարկեց նրա մոտ, որպեսզի փոխի նրա աչքերը: Մի օր Օրիոնը հանդիպեց Oracle-ին: Նա ասաց, որ իր տեսիլքը կվերադառնա, եթե նա հասնի արևելք արևածագին։ Եվ հրաշքը տեղի ունեցավ.

Շումերները Օրիոնի մասին գիտեին Գիլգամեշի առասպելից։ Նրանք ունեին իրենց հերոսը՝ հարկադրված կռվել երկնային ցլի հետ (Ցուլ - ԳՈՒԴ ԱՆ-ՆԱ): Նրանք Orion URU AN-NA-ն անվանում էին «երկնքի լույս»:

Քարտերում նրան հաճախ պատկերում էին ցլի դեմ կռվելիս, բայց դիցաբանության մեջ այս սյուժեն գոյություն չունի։ Պտղոմեոսը նրան նկարագրել է որպես մահակով և առյուծի մորթով հերոս, որը սովորաբար կապված է Հերկուլեսի հետ։ Բայց քանի որ համաստեղությունն ինքնին այնքան էլ նկատելի չէ, և Հերկուլեսը սխրանք է ունեցել ցլի հետ, երբեմն նրանց միջև կապ է նկատվում։

Նրա մահվան մասին գրեթե բոլոր պատմությունները ներառում են կարիճ: Դրանցից մեկում Օրիոնը պարծենում էր Արտեմիսի և նրա մոր՝ Լետոյի մոտ, որ կարող է ոչնչացնել ցանկացած երկրային արարած։ Հետո նա կարիճ ուղարկեց նրա մոտ, որը սպանեց նրան մահացու թույնով։ Կամ նա փորձեց հասնել Արտեմիսի սիրուն, իսկ հետո նա նույնպես կարիճ ուղարկեց։ Մեկ այլ հեքիաթում Օրիոնը մահացավ թույնից՝ փորձելով փրկել Լետոյին: Ինչ տարբերակ էլ լինի, վերջաբանը նույնն է՝ կարիճի խայթոց։ Երկուսն էլ հայտնվեցին երկնքում, իսկ Օրիոնը հորիզոնի հետևում կանգնած էր արևմուտքում, կարծես փախչելով իր մարդասպանից:

Բայց կա մեկ այլ պատմություն. Արտեմիսը սիրահարվեց որսորդին։ Բայց Ապոլոնը չէր ուզում, որ նա հրաժարվեր իր մաքրաբարոյությունից: Նա նրան նետ ու աղեղ տվեց և ասաց, որ կրակի փոքր թիրախի վրա: Նա չգիտեր, որ Օրիոնն իրենն է, և սպանեց իր ուզած տղամարդուն։

Օրիոնը հայտնի է բազմաթիվ մշակույթներում: Հարավային Աֆրիկայում երեք աստղերին անվանում են «Երեք թագավորներ» կամ «Երեք քույրեր», իսկ Իսպանիայում՝ «Երեք Մարիամներ»։ Բաբելոնում Օրիոնը կոչվում էր MUL.SIPA.ZI.AN.NA (երկնային հովիվ), իսկ ուշ բրոնզի դարում նրան կապում էին Անու աստծո հետ։ Եգիպտացիները հավատում էին, որ սա Օսիրիսն է (մահվան աստվածը): Այն ներկայացնում էր նաև Հինգերորդ դինաստիայի փարավոն Ունասը, ով ուտում էր իր թշնամիների միսը մեծ դառնալու համար: Նրա մահից հետո նա դրախտ է գնացել Օրիոնի դիմակով:

Փարավոնները իրենց ենթակաների կողմից ընկալվում էին որպես աստվածներ, այդ իսկ պատճառով բուրգերի մեծ մասը (Գիզայում) կառուցվել է համաստեղությունը արտացոլելու համար: Ացտեկների համար երկնքում աստղերի աճը խորհրդանշում էր Նոր Կրակի արարողության սկիզբը: Այս ծեսն անհրաժեշտ էր, քանի որ այն ուշացնում էր աշխարհի վերջի ամսաթիվը:

Հունգարական առասպելներում դա Նիմրոդն էր՝ որսորդը և երկվորյակների Հունորի և Մագորի հայրը: Սկանդինավները նրան տեսնում էին որպես աստվածուհի Ֆրեյա, իսկ Չինաստանում՝ Շեն (որսորդ և մարտիկ): II հազարամյակում մ.թ.ա. կար մի լեգենդ, որը ստեղծել են խեթերը. Սա Անատ աստվածուհու պատմությունն է, ով սիրահարվել է որսորդին։ Նա հրաժարվեց նրան փոխ տալ իր աղեղը, ուստի նա մարդ ուղարկեց՝ գողանալու այն։ Բայց նա ձախողվեց և այն գցեց ծովը։ Այդ պատճառով էլ գարնանը համաստեղությունը երկու ամսով իջնում ​​է հորիզոնից ներքեւ։

Օրիոն համաստեղության գլխավոր աստղերը

Բացահայտեք Օրիոն համաստեղության պայծառ աստղերը՝ մանրամասն նկարագրություններով, լուսանկարներով և բնութագրերով:

Ռիգել(Beta Orionis) կապույտ գերհսկա է (B8lab), որը գտնվում է 772,51 լուսատարի հեռավորության վրա: 85000 անգամ գերազանցում է արևի պայծառությունը և զբաղեցնում է 17 զանգված։ Դա թույլ և անկանոն փոփոխական աստղ է, որի պայծառությունը տատանվում է 0,03-ից մինչև 0,3 մագնիտուդով 22-25 օրվա ընթացքում։

Տեսողական տեսողական մեծություն – 0,18 (ամենապայծառը համաստեղությունում և 6-րդը՝ երկնքում): Սա աստղային համակարգ է, որը ներկայացված է երեք օբյեկտներով: 1831 թվականին Ֆ.Գ. Ստրուվեն այն չափեց որպես տեսողական երկուական, որը շրջապատված է գազի ծրարով:

Rigel A-ն 500 անգամ ավելի պայծառ է, քան Rigel B-ն, որն ինքնին 6,7 մագնիտուդով սպեկտրոսկոպիկ երկուական աստղ է: Այն ներկայացված է հիմնական հաջորդականության զույգ աստղերով (B9V), որոնց ուղեծրի շրջանը 9,8 օր է։

Աստղը միացված է հարևան փոշու ամպերով, որոնք նա լուսավորում է։ Դրանց թվում է IC 2118-ը (Կախարդի գլխի միգամածությունը), թույլ արտացոլման միգամածություն, որը գտնվում է Էրիդանուս համաստեղության Ռիգելից 2,5 աստիճան հյուսիս-արևմուտք։

Taurus-Orion R1 ասոցիացիայի մաս: Ոմանք կարծում են, որ այն հիանալի տեղավորվում է OB1 Orionis ասոցիացիայի մեջ, սակայն աստղը չափազանց մոտ է մեզ: Տարիքը - 10 միլիոն տարի: Մի օր այն վերածվում է կարմիր գերհսկայի, որը հիշեցնում է Բեթելգեյզին:

Անունը արաբական Riǧl Ǧawza al-Yusra արտահայտությունից է՝ «ձախ ոտք»։ Ռիգելը նշում է Օրիոնի ձախ ոտքը: Նաև արաբերեն այն կոչվում էր il al-Shabbar - «մեծի ոտքը»:

Բեթելգեյզ(Ալֆա Օրիոն, 58 Օրիոն) կարմիր գերհսկա է (M2lab), որի տեսողական մեծությունը 0,42 է (երկրորդ ամենապայծառը համաստեղության մեջ) և 643 լուսատարի հեռավորություն։ Բացարձակ արժեքը -6,05 է։

Վերջին հայտնագործությունները ցույց են տալիս, որ աստղն ավելի շատ լույս է արձակում, քան 100000 արև, ինչը նրան դարձնում է ավելի պայծառ, քան իր դասի աստղերից շատերը: Հետեւաբար, կարելի է ասել, որ դասակարգումը հնացել է։

Նրա ակնհայտ տրամագիծը տատանվում է 0,043-ից 0,056 աղեղ վայրկյանի սահմաններում: Շատ դժվար է ավելի ստույգ ասել, քանի որ աստղը պարբերաբար փոխում է իր ձևը զանգվածի հսկայական կորստի պատճառով։

Դա կիսականոն փոփոխական աստղ է, որի ակնհայտ տեսողական մեծությունը տատանվում է 0,2-ից 1,2 (երբեմն խավարում է Ռիգելին)։ Սա առաջին անգամ նկատել է Ջոն Հերշելը 1836 թվականին։ Նրա տարիքը 10 միլիոն տարի է, և դա բավարար չէ կարմիր գերհսկայի համար: Ենթադրվում է, որ այն շատ արագ է զարգացել իր հսկայական զանգվածի շնորհիվ։ Առաջիկա միլիոնավոր տարիների ընթացքում այն ​​կպայթի որպես գերնոր: Այս իրադարձության ժամանակ այն տեսանելի կլինի նույնիսկ ցերեկը (այն ավելի պայծառ կփայլի, քան Լուսինը և կդառնա ամենապայծառը գերնոր աստղերի պատմության մեջ)։

Երկու աստղանիշների մաս՝ Ձմեռային եռանկյունի (Սիրիուսի և Պրոցյոնի հետ միասին) և Ձմեռային վեցանկյուն (Ալդեբարան, Կապելլա, Պոլյուքս, Կաստոր, Սիրիուս և Պրոցյոն):

Անունը արաբական «Յադ ալ-Ջաուզա»՝ «Օրիոնի ձեռքեր» արտահայտության կոռուպցիան է, որը միջնադարյան լատիներեն թարգմանվելիս դարձավ «Բեթլեգեզ»։ Ավելին, արաբական առաջին տառը սխալմամբ շփոթվել է b-ի հետ, ինչը հանգեցրել է «Bait al-Jauzā» - «Օրիոնի տուն» անվանմանը Վերածննդի դարաշրջանում: Պարզվում է, որ մեկ սխալի պատճառով աստղի ժամանակակից անվանումն աճել է:

Բելատրիքս(Gamma Orionis, 24 Orionis) տաք, լուսավոր կապույտ-սպիտակ հսկա է (B2 III), որի ակնհայտ մեծությունը տատանվում է 1,59-ից մինչև 1,64 և 240 լուսային տարի հեռավորության վրա: Այն անզեն աչքով տեսանելի ամենաթեժ աստղերից է։ Ազատում է 6400 անգամ ավելի շատ արևի լույս և զբաղեցնում է նրա զանգվածների 8-9-ը։ Մի քանի միլիոն տարի հետո այն կդառնա նարնջագույն հսկա, որից հետո կվերածվի հսկայական սպիտակ թզուկի:

Նրան երբեմն անվանում են «Ամազոնի աստղ»: Պայծառությամբ այն համաստեղության մեջ զբաղեցնում է 3-րդ տեղը, իսկ երկնքում՝ 27-րդը։ Անունը գալիս է լատիներեն «կին ռազմիկ» բառից։

Օրիոնի գոտի. Mintaka, Alnilam և Alnitak (Delta, Epsilon և Zeta)

Օրիոնի գոտին գիշերային երկնքի ամենահայտնի աստղանիշներից է: Այն ձևավորվում է երեք պայծառ աստղերով՝ Մինտակա (Դելտա), Ալնիլամ (Էպսիլոն) և Ալնիտակ (Զետա):

Մինտակա(Delta Orionis) խավարվող երկուական փոփոխական է: Հիմնական օբյեկտը կրկնակի աստղ է, որը ներկայացված է B տիպի հսկաով և տաք O տիպի աստղով, որի ուղեծրի շրջանը 5,63 օր է։ Նրանք խավարում են միմյանց՝ նվազեցնելով իրենց պայծառությունը 0,2 մագնիտուդով։ Դրանցից 52" հեռավորության վրա կա 7 մեծության աստղ և 14 մեծության թույլ աստղ։

Համակարգը գտնվում է 900 լուսային տարի հեռավորության վրա: Ամենապայծառ բաղադրիչները 90000 անգամ ավելի պայծառ են, քան Արեգակը և զբաղեցնում են նրա զանգվածի ավելի քան 20-ը: Նրանք երկուսն էլ կավարտեն իրենց կյանքը գերնոր աստղերի պայթյուններով։ Պայծառության կարգով բաղադրիչների տեսանելի մեծություններն են 2,23 (3,2/3,3), 6,85 և 14,0։

Անունը գալիս է արաբերեն manţaqah բառից՝ «տարածք»։ Օրիոնի գոտում այն ​​ամենաթույլ աստղն է և 7-րդ ամենապայծառ աստղը համաստեղությունում։

Ալնիլամ(Epsilon Orionis, 46 Orionis) տաք, վառ կապույտ գերհսկա է (B0)՝ 1,70 ակնհայտ մեծությամբ և 1300 լուսատարի հեռավորությամբ։ Պայծառությամբ այն համաստեղության մեջ զբաղեցնում է չորրորդ տեղը, իսկ երկնքում՝ 30-րդը։ Գոտում կենտրոնական տեղ է զբաղեցնում։ Արտանետում է 375,000 արևի լույս:

Այն շրջապատված է NGC 1990 միգամածությամբ՝ մոլեկուլային ամպով։ Աստղային քամին հասնում է 2000 կմ/վ արագության։ Տարիքը - 4 միլիոն տարի: Աստղը կորցնում է զանգվածը, ուստի ներքին ջրածնի միաձուլումը մոտենում է ավարտին: Շատ շուտով այն կվերածվի կարմիր գերհսկայի (ավելի պայծառ, քան Բետելգեյզը) և կպայթի որպես գերնոր: Արաբերեն «an-niżām» անունը թարգմանվում է որպես «մարգարիտների շարան»:

Ալնիտակ(Zeta Orionis, 50 Orionis) բազմակի աստղային համակարգ է՝ 1,72 տեսանելի մեծությամբ և 700 լուսատարի հեռավորությամբ։ Ամենապայծառ օբյեկտը Ալնիտակ Ա-ն է: Սա տաք, կապույտ գերհսկա է (O9), որի բացարձակ մեծությունը հասնում է -5,25-ի՝ 2,04 տեսողական մեծությամբ:

Այն մոտակա կրկնակի աստղ է, որը ներկայացված է Արեգակից 28 անգամ մեծ զանգված ունեցող գերհսկայով (O9.7) և 4 ակնհայտ մեծությամբ կապույտ թզուկով (գտնվել է 1998 թվականին)։

Ալնիտակ անունը արաբերեն նշանակում է «գոտի»: 1786 թվականի փետրվարի 1-ին միգամածությունը հայտնաբերեց Ուիլյամ Հերշելը։

Ալնիտակը Օրիոնի գոտու ամենաարևելյան աստղն է: Գտնվում է արտանետվող IC 434 միգամածության կողքին:

Սեյֆ(Kappa Orionis, 53 Orionis) կապույտ գերհսկա է (B0.5) 2,06 ակնհայտ տեսողական մեծությամբ և 720 լուսային տարի հեռավորությամբ։ Պայծառությամբ զբաղեցնում է 6-րդ տեղը: Այն Օրիոնի քառանկյունի հարավարևելյան աստղն է։

Անունը գալիս է արաբական saif al jabbar արտահայտությունից՝ «հսկայի սուրը»։ Ինչպես Օրիոնի շատ այլ պայծառ աստղեր, Սաիֆը կավարտվի գերնոր աստղերի պայթյունով:

Նաիր Ալ Սեյֆ(Iota Orionis) համաստեղության չորրորդ աստղային համակարգն է և Օրիոնի սրի ամենապայծառ աստղը։ Տեսանելի մագնիտուդը 2,77 է, իսկ հեռավորությունը՝ 1300 լուսային տարի։ Ավանդական անունը արաբերենից Na «ir al Saif» նշանակում է «պայծառ սուր»:

Հիմնական օբյեկտը զանգվածային սպեկտրոսկոպիկ երկուական աստղ է՝ 29-օրյա ուղեծրով։ Համակարգը ներկայացված է կապույտ հսկայով (O9 III) և աստղով (B1 III): Զույգը մշտապես բախվում է աստղային քամիների հետ և, հետևաբար, ռենտգենյան ճառագայթների հզոր աղբյուր է:

Լամբդա Օրիոն– կապույտ հսկա (O8III)՝ 3,39 տեսողական մեծությամբ և 1100 լուսատարի հեռավորությամբ։ Սա կրկնակի աստղ է: Ուղեկիցը տաք կապույտ-սպիտակ թզուկն է (B0.5V)՝ 5.61 ակնհայտ մագնիտուդով: Գտնվում է գլխավոր աստղից 4,4 աղեղ վայրկյան հեռավորության վրա:

Ավանդական «Մեյսա» անունը արաբերենից թարգմանվում է որպես «փայլող»: Երբեմն այն կոչվում է Հեկա՝ «սպիտակ կետ»:

Phi Orion- վերաբերում է երկու աստղային համակարգերին, որոնք բաժանված են 0,71 աստիճանով: Phi-1-ը կրկնակի աստղ է, որը գտնվում է 1000 լուսատարի հեռավորության վրա: Հիմնական օբյեկտը հիմնական հաջորդականության աստղն է (B0), որի ակնհայտ մեծությունը 4,39 է։ Phi-2-ը հսկա է (K0), որի տեսողական տեսողական մեծությունը 4,09 է և 115 լուսային տարի հեռավորություն:

Պի Օրիոն- աստղերի ազատ խումբ, որը կազմում է Օրիոնի վահանը: Ի տարբերություն երկուական և բազմակի աստղերի մեծ մասի, այս համակարգի օբյեկտները գտնվում են մեծ ընդմիջումներով: Pi-1-ը և Pi-6-ը բաժանված են գրեթե 9 աստիճանով:

Pi-1 (7 Orionis) համակարգի ամենաթույլ աստղն է: Դա հիմնական հաջորդականության սպիտակ թզուկ է (A0), որի ակնհայտ մեծությունը 4,60 է և 120 լուսատարի հեռավորությունը։

Pi-2 (2 Orionis) հիմնական հաջորդականության թզուկ է (A1Vn), որի տեսողական մեծությունը 4,35 է և 194 լուսային տարի հեռավորությունը։

Pi-3 (1 Orionis, Tabit) սպիտակ թզուկ է (F6V), որը գտնվում է 26,32 լուսատարի հեռավորության վրա։ Պայծառությամբ այն զբաղեցնում է 1-ին տեղը վեց աստղերի մեջ: Հասնում է 1,2 արեգակի զանգվածի, 1,3 շառավղով և 3 անգամ ավելի պայծառ։ Ենթադրվում է, որ այն կարող է պարունակել Երկրի չափ մոլորակներ։ Ալ-Տաբիթ արաբերեն նշանակում է «համբերություն»:

Pi-4 (3 Orionis) սպեկտրոսկոպիկ կրկնակի աստղ է՝ 3,69 տեսանելի մեծությամբ և 1250 լուսատարի հեռավորությամբ։ Այն ներկայացված է հսկայով և ենթահսկայով (երկուսն էլ՝ B2), որոնք գտնվում են այնքան մոտ, որ տեսողականորեն հնարավոր չէ առանձնացնել նույնիսկ աստղադիտակով։ Բայց նրանց սպեկտրները ցույց են տալիս երկուականություն: Աստղերը միմյանց շուրջ պտտվում են 9,5191 օր ժամանակով։ Նրանց զանգվածը 10 անգամ մեծ է արեգակից, իսկ պայծառությունը՝ 16200 և 10800 անգամ ավելի պայծառ։

Pi-5 (8 Orionis) 3,70 տեսանելի մեծությամբ և 1342 լուսատարի հեռավորությամբ աստղ է։

Pi-6 (10 Orionis) վառ նարնջագույն հսկա է (K2II): Այն փոփոխական աստղ է՝ 4,45 միջին տեսողական մեծությամբ և 954 լուսային տարի հեռավորությամբ։

Էտա Օրիոն– խավարող երկուական աստղային համակարգ, որը ներկայացված է կապույտ աստղերով (B0.5V), որը գտնվում է 900 լուսատարի հեռավորության վրա: Սա Beta Lyrae փոփոխական է (պայծառությունը փոխվում է մեկ օբյեկտի արգելափակման պատճառով): Տեսողական մագնիտուդ – 3.38.

Գտնվում է Orion Arm-ում՝ Ծիր Կաթինի փոքրիկ պարուրաձև թևում: Գտնվում է Օրիոնի գոտուց արևմուտք։

Սիգմա Օրիոնիս- 5 աստղից բաղկացած բազմակի աստղային համակարգ, որը գտնվում է Ալնիտակից հարավ: Համակարգը գտնվում է 1150 լուսատարի հեռավորության վրա։

Հիմնական օբյեկտը Sigma Orionis AB կրկնակի աստղն է, որը ներկայացված է ջրածնային վառելիքով աշխատող թզուկներով, որոնք բաժանված են 0,25 աղեղ վայրկյանով։ Ավելի պայծառ բաղադրիչը կապույտ աստղն է (O9V), ​​որի ակնհայտ մեծությունը 4,2 է: Արբանյակը աստղ է (B0.5V), որի տեսողական մեծությունը 5.1 է։ Նրանց ուղեծրային հեղափոխությունը տևում է 170 տարի:

Սիգմա C-ն թզուկ է (A2V), որի ակնհայտ մեծությունը 8,79 է:

Սիգմա D-ն և E-ն թզուկներ են (B2V) 6,62 և 6,66 մեծություններով: E-ին բնորոշ է հելիումի հսկայական քանակությունը։

Տաու Օրիոն– աստղ (B5III) 3,59 տեսանելի մեծությամբ և 555 լուսատարի հեռավորությամբ։ Դա կարելի է տեսնել առանց տեխնոլոգիայի:

Չի Օրիոնհիմնական հաջորդականության թզուկ է (G0V)՝ 4,39 տեսանելի մեծությամբ և 28 լուսային տարի հեռավորությամբ։ Այն ուղեկցվում է թույլ կարմիր թզուկով, որի պտույտի շրջանը կազմում է 14,1 տարի։

Գլիզ 208– նարնջագույն թզուկ (K7)՝ 8,9 տեսանելի մագնիտուդով և 37,1 լուսատարի հեռավորությամբ։ Ենթադրվում է, որ 500 000 տարի առաջ այն Արեգակից 5 լուսային տարի էր։

V380 Orionեռակի աստղային համակարգ է, որը լուսավորում է անդրադարձող միգամածությունը NGC 1999: Նրա սպեկտրային տեսակը A0 է, իսկ հեռավորությունը՝ 1000 լուսային տարի:

Միգամածությունը հսկայական դատարկ անցք ունի, որը ցուցադրվում է որպես սև կետ կենտրոնական շրջանում: Դեռևս ոչ ոք հստակ չգիտի, թե ինչու է մութը, բայց ենթադրվում է, որ մոտակա երիտասարդ աստղերի գազի նեղ շիթերը կարող են ներթափանցել միգամածության փոշու և գազի շերտ, և տարածաշրջանի ավելի հին աստղից ստացված ուժեղ ճառագայթումը օգնեց ստեղծել փոսը:

Միգամածությունը 1500 լուսատարի հեռավորության վրա է։

GJ 3379– կարմիր գաճաճ M3.5V՝ 11.33 տեսողական մեծությամբ և 17.5 լուսատարի հեռավորությամբ։ Ենթադրվում է, որ 163 000 տարի առաջ այն Արեգակից 4,3 լուսային տարի էր։ Սա մեր համակարգին ամենամոտ Orion աստղն է: Գտնվում է ընդամենը 17,5 լուսատարի հեռավորության վրա:

Օրիոն համաստեղության երկնային օբյեկտներ

Orion Cloud– տեղավորում է մութ ամպերի մեծ խումբ, պայծառ արտանետման և արտացոլման միգամածություններ, մութ միգամածություններ, H II շրջաններ (ակտիվ աստղագոյացում) և երիտասարդ աստղեր համաստեղության մեջ: Գտնվում է 1500-1600 լուսատարի հեռավորության վրա։ Որոշ շրջաններ կարելի է տեսնել անզեն աչքով:

Օրիոնի միգամածություն(Messier 42, M42, NGC 1976) ցրված անդրադարձող միգամածություն է, որը գտնվում է Օրիոնի գոտին կազմող երեք աստղերից հարավ։ Երբեմն այն նաև կոչվում է Մեծ Միգամածություն կամ Մեծ Օրիոնի միգամածություն։

4.0 տեսողական մեծությամբ և 1344 լուսային տարի հեռավորությամբ այն կարելի է տեսնել առանց տեխնոլոգիայի օգտագործման։ Այն հիշեցնում է Օրիոնի գոտու հարավում գտնվող մշուշոտ աստղի:

Այն զանգվածային աստղերի ձևավորման ամենամոտ շրջանն է և Օրիոն ամպի կլաստերի մի մասն է։ Պարունակում է Օրիոնիսի Trapezium, երիտասարդ բաց կլաստեր: Այն հեշտությամբ ճանաչվում է իր չորս ամենապայծառ աստղերով:

– երիտասարդ բաց կլաստեր՝ 4.0 ակնհայտ տեսողական մեծությամբ: Օրիոնի միգամածության կենտրոնում զբաղեցնում է 47 աղեղ վայրկյան: 1617 թվականի փետրվարի 4-ին այն գտել է Գալիլեո Գալիլեյը։ Նա նկարեց երեք աստղ (A, C և D): Չորրորդը ավելացվել է միայն 1673 թ. 1888 թվականին դրանք եղել են 8-ը, որոնցից ամենապայծառ 5-ը լուսավորում են իրենց շուրջը գտնվող միգամածությունը: Սա աստղանիշ է, որը հեշտ է գտնել չորս աստղերի կողմից:

Ամենապայծառ և զանգվածային աստղը Theta-1 Orion C-ն է: Այն կապույտ հիմնական հաջորդականության աստղ է (O6pe V), որի տեսողական մեծությունը 5,13 է և 1500 լուսատարի հեռավորությունը: Այն -3,2 բացարձակ մեծությամբ ամենահայտնի լուսավոր աստղերից է։ Այն ունի նաև մակերևույթի ամենաբարձր ջերմաստիճանը աստղերի միջև, որոնք կարելի է գտնել անզեն աչքով (45500 Կ):

(Messier 43, M43, NGC 1982) աստղաստեղծ արտանետում-արտացոլման միգամածություն է։ Տարածաշրջան HII առաջին անգամ հայտնաբերվել է Ժան-Ժակ դե Մերանի կողմից 1731 թ. Շառլ Մեսյեն հետագայում այն ​​ներառեց իր կատալոգում։

Այն Օրիոնի միգամածության մի մասն է, սակայն նրանից բաժանված է միջաստղային փոշու մեծ շերտով։ Տեսանելի մագնիտուդը 9,0 է, իսկ հեռավորությունը՝ 1600 լուսային տարի։ Այն գտնվում է Օրիոնի Տրապեզիայից 7 կամար րոպե հյուսիս։

Մեսյե 78(M78, NGC 2068) արտացոլման միգամածություն է՝ 8,3 ակնհայտ տեսողական մեծությամբ և 1600 լուսային տարի հեռավորությամբ։ Հայտնաբերվել է 1780 թվականին Պիեռ Մեշենի կողմից։ Նույն թվականին Շառլ Մեսյեն այն ավելացրեց իր կատալոգում։

Այն շրջապատում է երկու 10-րդ մեծության աստղեր և հեշտ է գտնել փոքր աստղադիտակով: Այն նաև պարունակում է մոտավորապես 45 T Tauri փոփոխականներ (երիտասարդ աստղերը ձևավորման փուլում):

(Barnard 33) մութ միգամածություն է, որը գտնվում է Ալնիտակից հարավ և հանդիսանում է վառ արտանետվող IC 434 միգամածության մի մասը: Այն գտնվում է 1500 լուսատարի հեռավորության վրա: 1888 թվականին այն հայտնաբերել է ամերիկացի աստղագետ Ուիլյամ Ֆլեմինգը։

Այն ստացել է իր անվանումը ձիու գլուխ հիշեցնող մուգ փոշոտ ամպերի և գազերի ձևի պատճառով:

արտանետման միգամածություն է, որը գտնվում է Օրիոնի մոլեկուլային ամպային համալիրում: Այն 1600 լուսային տարի հեռավորության վրա է և ունի 5 մագնիտուդ: Ենթադրվում է, որ այն հայտնվել է 2 միլիոն տարի առաջ գերնոր աստղի պայթյունի պատճառով: Զբաղեցնում է 150 լուսային տարի շառավղով և ծածկում է համաստեղության մեծ մասը։ Արտաքինից այն նման է հսկա աղեղի, որը կենտրոնացած է Մեսյե 42-ի շուրջը: Օղակը իոնացված է Օրիոնի միգամածությունում գտնվող աստղերով: Այն ստացել է իր անունը ի պատիվ E. E. Barnard-ի, ով լուսանկարել է այն 1894 թվականին և տվել նկարագրությունը։

Ֆլեյմի միգամածություն(NGC 2024) արտանետման միգամածություն է՝ 2.0 տեսողական մեծությամբ և 900-1500 լուսատարի հեռավորությամբ։ Այն լուսավորված է կապույտ գերհսկա Ալնիտակով։ Աստղը ուլտրամանուշակագույն լույս է արձակում միգամածության մեջ՝ էլեկտրոնները ցատկելով ներսում գտնվող ջրածնի գազի ամպերից: Փայլը հայտնվում է էլեկտրոնների և իոնացված ջրածնի վերահամակցման շնորհիվ։

Կլաստեր 37(NGC 2169) բաց աստղային կուտակում է՝ 5,9 ակնհայտ մեծությամբ և 3600 լուսատարի հեռավորությամբ։ Նրա տրամագիծը 7 կամար րոպեից պակաս է և պարունակում է 30 աստղ՝ 8 միլիոն տարեկան։ Դրանցից ամենապայծառը հասնում է 6,94 մագնիտուդի ակնհայտ ուժգնությանը։

17-րդ դարի կեսերին կլաստերը հայտնաբերել է իտալացի աստղագետ Ջովանի Բատիստա Գոդիերնան։ 1784 թվականի հոկտեմբերի 15-ին նրան առանձին նկատել է Ուիլյամ Հերշելը։ Կլաստերը երբեմն կոչվում է «37», քանի որ աստղերի դասավորությունը նման է այս թվին։

– արտացոլման միգամածություն և լյումինեսցենտ մոլեկուլային ջրածնի ամենավառ աղբյուրներից մեկը: Այն լուսավորված է HD 37903 աստղով: Միգամածությունը կարելի է գտնել Ձիու գլխի միգամածությունից 3 աստիճան հեռավորության վրա: Գտնվում է 1467,7 լուսատարի հեռավորության վրա։

Կապիկի գլուխ միգամածություն(NGC 2174) արտանետման միգամածություն է (H II շրջան), 6400 լուսատարի հեռավորության վրա։ Ասոցացվում է NGC 2175 բաց կլաստերի հետ: Այն կոչվում է Կապիկի գլուխ միգամածություն՝ պատկերների ասոցիացիայի պատճառով:

2018-09-17. ԱՄՆ տիեզերական գործակալությունը 5 խնդրահարույց հարց է հրապարակել դեպի Մարս թռիչքների ժամանակ։
Նախ մարդկային թռիչքը դեպի Մարս շատ բարդ ու բարդ խնդիր է։ Այս առումով, այս ծրագրերը երևակայություններից փաստի վերածելու նպատակով, ԱՄՆ տիեզերական գործակալությունը խնդրահարույց հարցերի պայմանական դասակարգում է իրականացրել հինգ դասի, այն է՝.
1. Ճառագայթում.Առաջին վտանգը, որը կուղեկցի տիեզերագնացներին դեպի Մարս թռիչքի ժամանակ, ամենադժվարն է պատկերացնելը, բայց դա հիմնական խնդիրներից մեկն է։ Սա հիմնականում բացատրվում է նրանով, որ դեպի Մարս թռիչքը տեղի է ունենալու Երկրի բնական պաշտպանությունից դուրս, և, հետևաբար, անձնակազմի անդամները կունենան քաղցկեղի, կենտրոնական նյարդային համակարգի վնասման, ճանաչողական ֆունկցիաների փոփոխություններ, շարժիչ հմտությունների նվազում, Հարկ է նշել, որ ներկայիս Թեև միջազգային տիեզերակայանը պաշտպանված է Երկրի մագնիսական դաշտով, այնուամենայնիվ, դրանք ենթարկվում են տասն անգամ ավելի շատ ճառագայթման, քան մոլորակի մակերևույթին, բայց դեռ ավելի քիչ, քան խորը տարածության մեջ:
Այս վտանգը մեղմելու համար ՆԱՍԱ-ի տիեզերանավը կունենա ճառագայթային պաշտպանություն և դոզաչափման և նախազգուշացման համակարգեր: Բացի այդ, գործակալությունը հետազոտություն է անցկացնում ճառագայթումից պաշտպանվելու բժշկական հակաքայլերի վերաբերյալ, ինչպիսիք են դեղագործական արտադրանքը:
2. Մեկուսացում և ազատազրկում.Երկար ժամանակ սահմանափակ տարածքում գտնվող մի խումբ մարդկանց վարքագծային խնդիրներն անխուսափելի են, նույնիսկ եթե խոսքը հատուկ պատրաստված և պատրաստված տիեզերանավի անձնակազմի անդամների մասին է: Այս առումով գործակալությունը աշխատում է անձնակազմի մանրակրկիտ ընտրության և վերապատրաստման ուղղությամբ, ինչը նվազագույնի կհասցնի այդ ռիսկը նույնիսկ մի քանի ամսից մինչև մի քանի տարի տևող թռիչքների ժամանակ։
Միևնույն ժամանակ, Երկրի վրա մենք ունենք բջջային հեռախոսներ օգտագործելու շքեղությունը՝ գրեթե ակնթարթորեն շփվելու մեր շրջապատի բոլորի հետ: Միևնույն ժամանակ, Մարս թռչելիս տիեզերագնացներն ավելի մեկուսացված կլինեն, քան մենք կարող ենք պատկերացնել:
Քնի ծավալի նվազումը, ցիրկադային ապասինխրոնիզացիան և հոգնածությունը կարող են խորացնել խնդիրները և հանգեցնել առողջության վրա բացասական հետևանքների, հետևաբար հանգեցնել առաքելության վերջնական նպատակին հասնելու ոչ զրոյական ռիսկերի:
Այս վտանգը վերացնելու համար NASA-ն մեթոդներ է մշակում տիեզերագնացների առողջական վիճակի և թռիչքի պայմաններին հարմարվելու գործընթացի մոնիտորինգի համար, ինչպես նաև կատարելագործում է թռիչքի պայմաններում օգտագործելու տարբեր գործիքներն ու տեխնոլոգիաները՝ վաղ հայտնաբերման և բուժման համար: Հետազոտություններ են իրականացվում նաև ծանրաբեռնվածության, աշխատանքի արտադրողականության, լուսային թերապիայի (նախատեսվում է օգտագործել ցիրկադային հավասարեցման համար) և այլն ոլորտներում։
3. Հեռավորությունը Երկրից.Երրորդ և թերևս ամենաակնառու վտանգը հեռավորությունն է: Միջին հաշվով, Մարսը Երկրից գտնվում է 140 միլիոն մղոն հեռավորության վրա: Դեպի Լուսին եռօրյա ճանապարհորդության փոխարեն տիեզերագնացները տիեզերքում կլինեն մոտ երեք տարի։ Միևնույն ժամանակ, ներկայումս առկա վիճակագրությունը հիմնականում ստացվել է ISS-ում գտնվող տիեզերագնացների վիճակի մոնիտորինգի միջոցով, ինչը միշտ չէ, որ համեմատելի է դեպի Մարս թռիչքի հետ: Ավելին, եթե կայանում արտակարգ իրավիճակ լինի, տիեզերագնացները միշտ կկարողանան Երկիր վերադառնալ մի քանի ժամվա ընթացքում։ Բացի այդ, բեռնափոխադրող նավերը կայանին մատակարարում են թարմ արտադրանք, բժշկական սարքավորումներ և այլ ռեսուրսներ շարունակական հիմունքներով:
Այս առումով պլանավորումը և ինքնաբավությունը Մարսի հաջող առաքելությունն իրականացնելու համար շատ կարևոր բանալին են, և տիեզերագնացներն իրենք, Երկիր տվյալների երկար փոխանցման պայմաններում (մինչև 20 րոպե), պետք է պատրաստ լինեն և կարողանան ինքնուրույն լուծել խնդիրները:
4. Ձգողականություն.Գրավիտացիայի փոփոխությունները չորրորդ վտանգն են տիեզերագնացների համար: Մարսի վրա անձնակազմի անդամները ստիպված կլինեն երկու տարի ապրել ձգողականության պայմաններում, ինչը զգալիորեն ավելի քիչ է, քան Երկրի վրա։ Բացի այդ, վեցամսյա թռիչքի ընթացքում ընդհանրապես գրավիտացիա չի լինի։ Նշենք նաեւ, որ երբ տիեզերագնացները վերջապես տուն վերադառնան, նրանք պետք է վերականգնողական կուրս անցնեն։ Թռիչքի խնդրահարույց ասպեկտները ներառում են նաև այն փաստը, որ թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ տիեզերագնացները կզգան ձգողականության ժամանակավոր աճ:
Վերոնշյալ թերությունները վերացնելու համար ՆԱՍԱ-ն հետազոտություն է անցկացնում ինչպես օստեոպորոզի կանխարգելման, այնպես էլ դրա բուժման մեթոդների վերաբերյալ։ Նաև այս տեսակի ռիսկի նվազեցման շրջանակներում հետազոտություններ են անցկացվում մարդու նյութափոխանակության ոլորտում։
5. Թշնամական և փակ միջավայրեր.Տիեզերանավը ոչ միայն տիեզերագնացների տուն է, այլ նաև մեքենա։ ԱՄՆ Տիեզերական գործակալությունը ընդունում է, որ տիեզերանավի ներսում գտնվող էկոհամակարգը կարևոր դեր է խաղում տիեզերագնացների համար և, հետևաբար, համարժեքորեն գնահատում է կենսապայմանների կարևորությունը, ներառյալ՝ ջերմաստիճանը, ճնշումը, լուսավորությունը, աղմուկը և ճնշված հատվածի ծավալը: Չափազանց կարևոր է, որ թռիչքի ընթացքում տիեզերագնացները ստանան անհրաժեշտ սնունդ, քնեն և մարզվեն։ Այս առումով, ԱՄՆ տիեզերական գործակալությունը մշակում է տեխնոլոգիաներ, որոնք պետք է ներառեն տիեզերագնացների կենսամիջավայրի բոլոր պարամետրերի մոնիտորինգի համակարգերը՝ օդի որակի մոնիտորինգից մինչև միկրոօրգանիզմների մոնիտորինգ: Գործարկել մեքենան SLS
Delta IV Heavy (փորձնական թռիչք)
Ares-1 (չեղարկված) Տեխնիկական պայմաններ Քաշը 15 տոննա Չափերը 3,3 մ x 5,3 մ Ակտիվ գոյության տեւողությունը 210 օր Առաքելության պատկերանշան Ծրագրի կայք Օրիոն Վիքիպահեստում

Սկզբում տիեզերանավի փորձնական թռիչքը նախատեսված էր 2013 թվականին, 2 տիեզերագնացից բաղկացած անձնակազմով առաջին թռիչքը նախատեսված էր 2014 թվականին, իսկ դեպի Լուսին թռիչքների մեկնարկը՝ 2019-2020 թվականներին։ 2011-ի վերջին ենթադրվում էր, որ առանց տիեզերագնացների առաջին թռիչքը տեղի կունենա 2014-ին, իսկ առաջին ինքնաթիռով թռիչքը՝ 2017-ին։ Սպասվում է, որ 2016 թվականի դրությամբ Orion-ի առաջին թռիչքը կիրականացվի 2023 թվականից ոչ շուտ, թեև ընկերությունը հայտարարել է, որ կփորձի այն իրականացնել մինչև 2021 թվականը։

Առաջին անօդաչու փորձնական թռիչքը (EFT-1) տեղի է ունեցել 2014 թվականի դեկտեմբերի 5-ին՝ Delta IV Heavy հրթիռի միջոցով։

Անօդաչու թռիչք ( ԷՄ-1) Լուսնի թռիչքով SLS կրիչի օգտագործումը նախատեսված էր 2018 թվականի վերջին, սակայն այնուհետև NASA-ի տեխնիկական թերությունների և ֆինանսական դժվարությունների պատճառով SLS-ի գործարկումը հետաձգվեց առնվազն մինչև 2019 թվականը։

Նկարագրություն

«Օրիոն» տիեզերանավը տիեզերք կտեղափոխի և՛ բեռներ, և՛ տիեզերագնացներ: ISS թռչելիս Orion անձնակազմը կարող է ներառել մինչև 6 տիեզերագնաց: Նախատեսվում էր արշավախմբին Լուսին ուղարկել չորս տիեզերագնաց։ «Օրիոն» նավը պետք է ապահովեր մարդկանց առաքումը Լուսին երկար ժամանակ նրա վրա մնալու համար, որպեսզի հետագայում մարդավարի թռիչք պատրաստեր դեպի Մարս:

Orion նավի տրամագիծը 5,3 մետր է (16,5 ոտնաչափ), նավի զանգվածը մոտ. 25 տոննա. Orion-ի ներքին ծավալը 1,5 անգամ ավելի մեծ կլինի Apollo տիեզերանավի ներքին ծավալից։ Orion մեքենայի խցիկի (MPCV) ծավալը մոտ 9 մ³ է: Եվ սա ոչ թե կնքված կառուցվածքի ընդհանուր ծավալն է, այլ հենց սարքավորումներից, համակարգիչներից, աթոռներից և այլ «լցոններից» զերծ տարածքը. նավը հագեցած կլինի զուգարանով։

Orion տիեզերանավի հիմնական մասի ձևը նման է նախորդ Apollo տիեզերանավի ձևին, սակայն դրա ստեղծման մեջ օգտագործվում են համակարգչային տեխնոլոգիաների, էլեկտրոնիկայի, կենսաապահովման համակարգի տեխնոլոգիաների և ջերմային պաշտպանության համակարգի տեխնոլոգիաների վերջին ձեռքբերումները: Իջնող մեքենայի կոնաձև ձևն ամենաանվտանգն ու հուսալին է Երկիր վերադառնալիս, հատկապես խոր տիեզերքից վերադարձի արագության դեպքում (մոտ 11,1 կմ/վ): Սպասվում է, որ նավի հիմնական մասը կրկին օգտագործելի կլինի։ Նախատեսվում է, որ Orion տիեզերանավի սպասարկման մոդուլը(SM) SLS մեկնարկային մեքենայի առաջին երկու թռիչքները կլինեն ESA ATV տրանսպորտային մեքենայի արդիականացված տարբերակը, որը հագեցած կլինի հիմնական շարժիչով։ AJ-10և ութ շարժիչ R-4D. «Օրիոն» տիեզերանավը կկարողանա նստել ռուսական տիեզերանավերի, այդ թվում՝ Ֆեդերացիայի հետ:

Մինչ Մարս թռիչքները, փորձագետները մշակում են 2020-ականների վերջից ոչ շուտ, քան 2020-ականների վերջը, օդաչուավոր Orion առաքելության պլանը դեպի աստերոիդ: Քանի որ նավն ի սկզբանե ստեղծվել է դեպի Լուսին թռիչքների համար, որոնք համեմատաբար քիչ ժամանակ են պահանջում, հեռավոր տիեզերական ճանապարհորդության նախապատրաստվելու համար անհրաժեշտ կլինի արդիականացնել այն և ավելացնել օգտագործելի տարածության քանակը: Դիտարկվում է երկու Orion-ի միավորման կամ նավը ավելի մեծ բնակելի մոդուլի հետ միացնելու տարբերակը։ Նախատեսվում է, որ նավը դեպի աստերոիդ կգնա երկու տիեզերագնացներով։

Ժամանակագրություն

Համեմատություն նմանատիպ նախագծերի հետ

Զարգացած կառավարվող տիեզերանավերի բնութագրերի համեմատություն ()
Անուն	Ֆեդերացիա	Օրիոն	Dragon V2	Starliner (CST-100)		Գագանյանը
Մշակող	RSC Energia	Lockheed Martin	SpaceX	Boeing	CAST	ISRO
Արտաքին տեսք
Multitasking				դեպի ՕՀ LEO-ում (ISS)		ՈՉ
Առաջին ուղեծրի տարին անօդաչու արձակում	2023 (Իրտիշ (Սոյուզ-5)) 2024 (Անգարա-Ա5Բ) 2027 կամ 2028 (Ենիսեյ)	2014 (Delta IV Heavy) 2020 (SLS)	2019 թվականի մարտի 2 (Falcon 9)	նախատեսված է 2019 թվականի օգոստոսին	նախատեսված 2019թ (LM-5Bկամ LM-7)	դեկտ. 2020 - 2021 թթ
Առաջին անձնակազմի տարին թռիչք	2024 (Իրտիշ (Սոյուզ-5)) 202? (Ենիսեյ)	2023 (SLS)	նախատեսված 2019թ	ծրագրված 2019 թվականի վերջ		դեկտ. 2021 - 2022 թթ
ԼԵՈ թռչելիս
Անձնակազմ, մարդիկ	4 կամ 5 կամ 6	-	ՆԱՍԱ-ի հետ պայմանագրով՝ 4, + 1 զբոսաշրջիկ առավելագույնը - 7	ՆԱՍԱ-ի հետ պայմանագրով՝ 4, + 1 զբոսաշրջիկ առավելագույնը - 7	մինչև 6 հոգի	3
Մեկնարկի քաշը, տ	14,4		12	14	14
	0,5
Բեռների տարբերակի ծանրաբեռնվածության քաշը, տ	2		3,31
	Մինչև 365 օր		Մինչև 720 օր	Մինչև 210 օր
	Մինչև 30 օր		Մինչև 1 շաբաթ	Մինչև 60 ժամ		7
Գործարկել մեքենան					LM-5Bկամ LM-7	GSLV Mk.III
Լուսին թռչելիս
Անձնակազմ, մարդիկ	4	4	2	-	3-4	-
Մեկնարկի քաշը, տ	20,0	25,0			20
Օդափոխվող թռիչքի ժամանակ օգտակար բեռնվածքի զանգվածը, տ	0,1
Թռիչքի տևողությունը կայարանի ներսում	Մինչև 180 օր
Ինքնավար թռիչքի տևողությունը	Մինչև 30 օր	Մինչև 21,1 օր
Գործարկել մեքենան

տես նաեւ

Հղումներ

Նշումներ

1. Ամոս Դ. ՆԱՍԱ-ն նոր նավ է ընտրել խոր տիեզերքում թռիչքների համար (ռուսերեն). BBS (մայիսի 25, 2011): Վերցված է մայիսի 25, 2011 Արխիվացված 16 փետրվարի, 2012 թ.
2. Lockheed-ը շահում է Shuttles-ը փոխարինելու մրցույթը (ռուսերեն). BBS (օգոստոսի 31, 2006): Վերցված է մայիսի 25, 2011 Արխիվացված 16 փետրվարի, 2012 թ.
3. NASA-ն անվանել է Orion Contractor-ը(Անգլերեն) . NASA (31 օգոստոսի 2006 թ.): Վերցված է մայիսի 25, 2011 Արխիվացված 16 փետրվարի, 2012 թ.
4. ՆԱՍԱ-ն անվանել է «Օրիոն» անձնակազմի նոր մեքենան (չսահմանված) . NASA (22 օգոստոսի, 2006 թ.)։ Վերցված է մայիսի 26, 2011 Արխիվացված է 2012 թվականի փետրվարի 16-ին։
5. Փոլ Ռինկոն. NASA-ի բյուջեն կրճատում է մարսի միջոցները (չսահմանված) . BBC News. BBC (13 փետրվարի 2012 թ.). Վերցված է 2012 թվականի փետրվարի 13-ին։
6. Ուղիղ հեռարձակում. Օրիոն վայրէջք է կատարում Խաղաղ օվկիանոսում
7. ESA անդամ երկրները պարտավորվում են ֆինանսավորել Orion ծառայության մոդուլը(Անգլերեն) . spaceflightnow.com (դեկտեմբերի 3, 2014): Վերցված է 2014 թվականի դեկտեմբերի 5-ին Արխիվացված՝ 2014 թվականի դեկտեմբերի 5-ին։
8. NASA-ն հայտարարել է դեպի Մարս ապագա թռիչքների համար հրթիռային շարժիչի հաջող փորձարկման մասին (չսահմանված) . ՏԱՍՍ (30 հուլիսի, 2016 թ.). Վերցված է 2016 թվականի հուլիսի 30-ին։
9. Նիկոլայ Վորոնցով. SLS գերծանր հրթիռի առաջին արձակումը հետաձգվել է 2019թ (չսահմանված) . nplus1.ru. Վերցված է 2017 թվականի հունիսի 16-ին։
10. Աֆանասևը, Ի.Կեցցե Օրիոնը։ // Cosmonautics News՝ ամսագիր. - 2011. - թիվ 10: - էջ 14-15։ Արխիվացված նոյեմբերի 17, 2011 թ.
11. Orion նախագիծ, շրջակա միջավայրի վերահսկման և կյանքի աջակցության համակարգերի ինտեգրված ուսումնասիրություններ(Անգլերեն) . NASA (2008).
12. Օրիոնի շենքը(Անգլերեն) . Aerospace America (նոյեմբեր 2016):
13. Orion տիեզերանավը որպես հիմնական տարր խորը տիեզերական դարպասում(Անգլերեն) . Lockheed Martin (հուլիս, 2017):
14. «Օրիոնին» անհրաժեշտ են փոքր փոփոխություններ՝ ռուսական տիեզերանավերի հետ կապվելու համար (չսահմանված) . ՌԻԱ Նովոստի (17 դեկտեմբերի, 2014 թ.). Վերցված է 2015 թվականի հունվարի 2-ին Արխիվացված՝ 2015 թվականի հունվարի 2-ին։
15. Մերժված Orion տիեզերանավը կուղարկվի աստերոիդ (ռուսերեն). Բլոգսփոթ. Վերցված է մայիսի 25, 2011 Արխիվացված է 2012 թվականի փետրվարի 16-ին։
16. Բարաք Օբաման հրաժարվել է NASA-ի լուսնային ծրագրից (չսահմանված) . Lenta.ru (փետրվարի 1, 2010): Վերցված է մայիսի 26, 2011 Արխիվացված 4 փետրվարի, 2012 թ.
17. Բարաք Օբաման իր հայացքն ուղղում է Մարսի վրա (չսահմանված) . BBC (16 ապրիլի 2010 թ.). Վերցված է մայիսի 26, 2011 Արխիվացված է 2012 թվականի փետրվարի 16-ին։
18. Բազմաֆունկցիոնալ անձնակազմի տրանսպորտային միջոցների փորձարկում Հոդվածի ցողման փորձարկում(Անգլերեն) . NASA (հուլիսի 13, 2011)։ Վերցված է 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին Արխիվացված՝ 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին։
19. Մաքոքային իրավահաջորդներ (չսահմանված) . BBC Russia (20 հուլիսի 2011 թ.): Վերցված է 2011 թվականի հուլիսի 21-ին Արխիվացված՝ 2012 թվականի փետրվարի 16-ին։ (Վերցված է հուլիսի 21, 2011)
20. ՆԱՍԱ-ի հաջորդ խորը տիեզերական մեքենայի փորձարկումը(Անգլերեն) . NASA (հուլիսի 21, 2011)։ Վերցված է 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին Արխիվացված՝ 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին։
21. Ընթացքի մեջ են Orion բազմաֆունկցիոնալ օդաչուավոր տիեզերանավի նախատիպի ինտենսիվ փորձարկումը։ (չսահմանված) . ԱՐՄՍ-ՏԱՍՍ (22 օգոստոսի, 2011 թ.). Վերցված է 2015 թվականի հունվարի 5-ին։
22. ՆԱՍԱ-ն Արիզոնայում ավարտում է Orion տիեզերանավի պարաշյուտի փորձարկումը(Անգլերեն) . NASA (սեպտեմբերի 27, 2011): Վերցված է 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին Արխիվացված՝ 2014 թվականի հոկտեմբերի 14-ին։
23. Նոր «Օրիոն» տիեզերանավը վայրէջք է կատարում երկու պարաշյուտի վրա (ռուսերեն). Վերցված է նոյեմբերի 29, 2011 Արխիվացված է փետրվարի 16, 2012 թ.
24. ՆԱՍԱ-ն Orion-ի համար պարաշյուտի նոր փորձարկում է անցկացրել (ռուսերեն). Վերցված է 2012 թվականի մայիսի 1-ին Արխիվացված՝ 2012 թվականի հունիսի 3-ին։
25. Դեպի Մարս թռիչքների համար ամերիկյան Orion տիեզերանավի առաջին փորձարկումները տեղի կունենան 2014թ (չսահմանված) (անմատչելի հղում - պատմություն) .
26. Եվրոպացիները մինչև տարեվերջ կսկսեն Orion տիեզերանավի համար սարքավորումներ պատրաստել // RIA