Havo-desant qo'shinlari, ularning tarkibi va maqsadi 10-sinf hayot xavfsizligi bo'yicha dars xulosasi
Darsning maqsadi: Talabalarni harbiy-havo kuchlarining mustaqil bo'linmasi sifatida umumiy ma'noda tanishtirish, ularning
maqsadi, tarkibi, qurollari va harbiy texnikasi.
Vaqt: 45 daqiqa
Dars turi: birlashtirilgan
O'quv vizual kompleksi: OBZh darslik 10-sinf, kompyuter, proyektor
Darslar davomida
I. Kirish qismi
* Tashkiliy vaqt
* Talabalar bilimini nazorat qilish:
- Strategik raketa kuchlarining maqsadi nima?
Strategik raketa kuchlari qanday vazifalarni bajarish uchun mo'ljallangan?
- Strategik raketa kuchlarining qanday qurollarini bilasiz?
- Strategik raketa kuchlarini qurollantirishning asosi nima?
- Nima uchun, sizningcha, strategik raketa kuchlari jangovar asosni tashkil qiladi
Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining kuchi?
Asosiy qism
- dars mavzusi va maqsadini e'lon qilish
- yangi materialni tushuntirish : 38-§ 190-193-betlar.
Havo-desant kuchlari (VDV) qurolli kuchlarning yuqori harakatchan mustaqil bo'linmasi bo'lib, dushmanni havo orqali qoplash va uning orqasida vazifalarni bajarish uchun mo'ljallangan.
Havo-desant qo'shinlari tezkor va taktik jangovar vazifalarni mustaqil ravishda yoki quruqlikdagi qo'shinlar guruhlari tarkibida keng ko'lamli urushda ham, mahalliy to'qnashuvlarda ham hal qilishga qodir. Qurolli kuchlarning yuqori harakatchan tarmog'i bo'lib, 95% doimiy tayyorlik bo'linmalaridan, Havo-desant kuchlari yoki ularning alohida bo'linmalaridan iborat bo'lib, dushman chizig'i orqasida parashyutchilar sifatida foydalanish mumkin.
Havo-desant kuchlari tarkibiga 4 ta bo'linma, 242 ta o'quv markazlari, Ryazan havo-desant kuchlari instituti, 31-alohida havo-desant brigadasi, shuningdek, ta'minot va texnik xizmat ko'rsatish bo'linmalari kiradi.
“Bizdan boshqa hech kim yo‘q!” shiori bo‘lgan havo-desant qo‘shinlari. har doim armiya elitasi hisoblangan va ularda xizmat qilish obro'li, ammo eng qiyin.
Har xil toifadagi BMDlardan tashqari, Havo-desant kuchlari o'ziyurar artilleriya qurollari, gaubitsalar, ATGM-li zirhli transport vositalari, zenit-artilleriya moslamalari va MANPADS, granata otish moslamalari va zamonaviy o'qotar qurollar bilan qurollangan. Havo-desant kuchlarining barcha texnikasi va qurollari Il-76 va An-22 harbiy-transport samolyotlari bilan parashyutda tushirilishi mumkin.
Kutuzov diviziyasining 106-gvardiya Qizil Bayroq ordeni
Bo'linish shiori: "Hech qanday vazifani bajarish mumkin emas!" Diviziya 1944 yilda tuzilgan. Vengriya, Avstriya, Chexoslovakiyada jang qilgan. U Sumgait, Boku va Ozarbayjonning boshqa viloyatlarida, Tbilisi, Qirg‘iziston, Dnestryanı, Shimoliy Osetiya va Ingushetiyada maxsus tinchlikparvar operatsiyalarni amalga oshirgan. 1992 yilda u Rossiya va xorijiy elchixonalar, shuningdek, BMTning Kobuldagi missiyasi xodimlarini qutqardi.
1994 yil dekabr oyida diviziya parashyutchilari Checheniston Respublikasida to'dalar bilan jang qildilar. O'shanda ularning jasorati katta darajada Grozniy operatsiyasining muvaffaqiyatini belgilab berdi.
76 Chernigov havo-desant hujumi Qizil bayroqli gvardiya diviziyasi
Bo'linish shiori: "Biz g'alaba kutilgan joydamiz!" Bo'linma Pskovda joylashgan. Bu 1939 yilda tashkil etilgan Havo-desant kuchlarining eng qadimgi bo'linmasi. Ulanishning jangovar yo'li noyobdir - Odessa, Sevastopol, Kerch, Stalingrad, Kursk Bulge, Dneprni majburlash, Belorussiyada jang qilish va Germaniyada urushni tugatish.
Chechenistonda Pskov desantchilari bataloni Qandar zonasida ayirmachilar bilan shiddatli janglar olib bordi; 104-polkning 6-rotasi 776 balandlikda to'dalar qurshovida jang qildi.
98-chi Kutuzov diviziyasining Gvardiya Qizil Bayroq ordeni
Bo‘lim shiori: “Shon-sharaf va Vatan hamma narsadan ustun!”. 1944 yilda tuzilgan diviziyaning jangovar yo'li Kareliya, Vengriya, Avstriya va Chexoslovakiyadan o'tdi. 1944 yil yozida Svir daryosini kesib o'tish, 1945 yil bahorida Vengriyada tanlangan SS tank bo'linmalari bilan janglar.
Yerevan, Stepanokert, Boku, Tbilisi, Dushanbe, Moldovadagi tinchlikparvar operatsiyalar. Diviziya parashyutchilari Kavkazdagi bandit tuzilmalarini yo'q qilishda qatnashdilar.
7 Kutuzov diviziyasining gvardiya havo hujumi Qizil Bayroq ordeni
Bo'linish shiori: "Jasorat, jasorat, sharaf!". Ikkinchi jahon urushi yillarida janglar bilan aloqa Vengriya, Avstriya, Chexoslovakiya orqali o'tdi. Parashyutchilar Balaton ko'li (Vengriya) yaqinidagi jangda va Vena shahrini egallab olishda SS bo'linmalarining ustun kuchlarini qaytarishda alohida jangovar fazilatlarni ko'rsatdilar.
1957 yildan boshlab 7-divizion birinchi bo'lib An-8, An-12, An-22, Il-76 samolyotlarini, shuningdek, yangi parashyut tizimlarini, havo desantlarining barcha avlodlarini va Nona artilleriya tizimini o'zlashtirdi. Ozarbayjon va Abxaziyada tinchlikparvarlik missiyalarini bajargan. 1993 yilda u Kaunasdan Novorossiyskga ko'chirildi.
Novorossiysk desantchilarining jangovar harakatlari Chechenistondagi birinchi aksilterror operatsiyasi davomida to'dalarni mag'lub etishda muhim rol o'ynadi. Aynan ular 1999 yilda Dog'istonga bostirib kirgan jangarilarning og'ir yukini o'z zimmalariga olishgan va shu tariqa qaroqchilarning Shimoliy Kavkazning barcha respublikalarini katta urushga tortishga urinishini puchga chiqarishgan.
Havo-desant qo'shinlarining 242-o'quv markazi.
O'quv markazi shiori: "G'alaba qozonishni o'rgan!"
Markazning tarixi 1961 yildan boshlanadi. O'shandan beri uning devorlarida 50 dan ortiq mutaxassisliklar bo'yicha kichik havo-desant mutaxassislari tayyorlandi. Deyarli har uchinchi parashyutchi o'quv markazida "omon qolish va g'alaba qozonish ilmi" ni tushundi. Markaz hozirda Omsk shahrida joylashgan.
Armiya generali V.F nomidagi Ryazan Oliy havo-desant ikki marta Qizil bayroq qo'mondonlik maktabi (harbiy institut). Margelov.
Institut o'z tarixini 1918 yil noyabrgacha - piyoda ofitserlarini tayyorlash bo'yicha Ryazan kurslaridan boshlab o'z ichiga oladi. 1953 yildan beri Ryazan Havo-havo kuchlari uchun ofitserlar qo'shiniga aylandi.
1996 yil 12 noyabrda maktabga "Armiya generali V.F. nomidagi" faxriy nom berildi. Margelov.
Xulosa:
- Havo-desant kuchlari harbiy harakatlar olib borilayotgan hududlarga tezda yetib borishga qodir.
- Havo-desant kuchlarining asosiy tashkiliy birligi havo-desant bo'linmasi hisoblanadi.
- Havo-desant kuchlari chuqur orqada dushmanga to'satdan zarba berishga qodir.
- Havo-desant kuchlari birlashgan qurolli janglarni muvaffaqiyatli olib borishi mumkin.
III. Materialni tuzatish:
- Havo-desant kuchlari qanday jangovar maqsadlar uchun mo'ljallangan?
- Havo-desant kuchlarining qanday jangovar imkoniyatlarini sanab o'ta olasiz?
IV. Dars xulosasi
V. Uyga vazifa: 38 190-193-betlar. Vazifalar: 1. "General Vasiliy Margelov - Rossiya havo-desant kuchlarining tashkilotchisi" xabarini tayyorlang.
Ulug 'Vatan urushi, afg'on va chechen urushlarida desantchilarning qahramonona xatti-harakatlariga misollar keltiring.
Havo-desant qo'shinlari (VDV) - dushman chizig'i orqasida jangovar harakatlar uchun mo'ljallangan qo'shinlar turi. Odatda ular quruqlikdagi kuchlarning bir qismidir, kamroq tez-tez havo kuchlari (dengiz floti) tarkibiga kiradi, ammo ular qurolli kuchlarning mustaqil bo'limi ham bo'lishi mumkin.
Dushman chizig'i orqasida havodan qo'nish yoki geografik jihatdan olis hududlarda tezkor joylashtirish uchun mo'ljallangan. Havo-desant kuchlarini etkazib berishning asosiy usuli parashyut qo'nishidir, ular vertolyotda ham yetkazilishi mumkin; Ikkinchi jahon urushi davrida planer bilan yetkazish amaliyoti amalga oshirilgan.
1930 yil oxirida, Leningrad yaqinida Sovet havo-desant bo'linmasi - havo hujumi otryadi yaratildi. 1932 yil dekabr oyida u 1938 yilda 201-havo desant brigadasi nomi bilan tanilgan 3-Maxsus maqsadli aviatsiya brigadasiga yuborildi.
Harbiy ishlar tarixida havo hujumidan birinchi marta foydalanish 1929 yil bahorida sodir bo'lgan. Basmachilar tomonidan qamal qilingan Garm shahriga bir guruh qurolli Qizil Armiya askarlari havodan tushirilgan. mahalliy aholining yordami bilan Tojikiston hududiga chetdan bostirib kirgan jinoiy to'dani mag'lub etdi. Biroq, Rossiyada va boshqa bir qator mamlakatlarda Havo-desant kuchlari kuni 1930 yil 2 avgustda Moskva harbiy okrugining Voronej yaqinidagi harbiy mashg'ulotlarida parashyut qo'nishi sharafiga 2 avgust hisoblanadi.
1931 yilda 18 martdagi direktiva asosida Leningrad harbiy okrugining 1-aviatsion brigadasida nostandart, tajribali aviatsiya motorli qo'nish otryadi (havo-desant otryadi) tuzildi. U tezkor-taktik foydalanish masalalarini va havo-desant (havo-desant) bo'linmalari, bo'linmalari va tuzilmalarining eng foydali tashkiliy shakllarini o'rganish uchun mo'ljallangan edi. Otryad 164 kishidan iborat bo'lib, quyidagilardan iborat edi:
- bitta miltiq kompaniyasi;
- individual vzvodlar: sapyor, aloqa va yengil transport vositalari;
- og'ir bombardimonchi aviatsiya eskadroni (havo eskadroni) (12 ta samolyot - TB-1);
- bitta korpus aviatsiya otryadi (havo otryadi) (10 ta samolyot - R-5).
Otryad quyidagilar bilan qurollangan edi:
- ikkita 76 mm Kurchevskiy dinamo-reaktiv to'plari (DRP);
- ikkita takoz - T-27;
- 4 granata otish moslamasi;
- 3 ta engil zirhli transport vositalari (zirhli transport vositalari);
- 14 ta engil va 4 ta og'ir pulemyot;
- 10 ta yuk va 16 ta yengil avtomobil;
- 4 ta mototsikl va bitta skuter (ehtimol, velosiped degani).
E. D. Lukin otryad komandiri etib tayinlandi. Keyin o'sha havo brigadasida favqulodda parashyutchilar otryadi tuzildi.
1932 yilda SSSR Inqilobiy Harbiy Kengashi otryadlarni maxsus aviatsiya batalonlariga (bOSNAZ) joylashtirish to'g'risida qaror qabul qildi. 1933 yil oxiriga kelib, Havo kuchlari tarkibiga kiruvchi 29 ta havo-desant batalonlari va brigadalari mavjud edi. LenVO ga havo-desant instruktorlarini tayyorlash va tezkor va taktik standartlarni ishlab chiqish vazifasi yuklatildi. O'sha davrning me'yorlariga ko'ra, havo-desant bo'linmalari dushmanning nazorati va orqa qismini tartibsizlantirishning samarali vositasi edi. Ular boshqa qo'shin turlari (piyodalar, artilleriya, otliqlar, zirhli kuchlar) hozirda bu muammoni hal qila olmaydigan joylarda qo'llanilishi kerak edi va ular yuqori qo'mondonlik tomonidan frontdan kelayotgan qo'shinlar bilan hamkorlikda, havo hujumlarida foydalanish uchun mo'ljallangan edi. qamal qilishga hissa qo'shishi va shu yo'nalishda dushmanni mag'lub etishi kerak edi.
Urush va tinchlik davridagi "Havo-desant brigadasi" (ADBR) ning 1936 yil 015/890-sonli davlat. Bo'linmalarning nomi, urush davridagi shaxsiy tarkibning soni (qavslar ichidagi tinchlik davridagi xodimlar soni):
- boshqaruv, 49 (50)
- aloqa kompaniyasi, 56 (46)
- musiqachi vzvod, 11 (11)
- 3 ta havo-desant bataloni, har biri 521 (381)
- kichik ofitserlar maktabi, 0 (115)
- xizmatlar, 144 (135)
Xodimlar:
- Jami: 1823 (1500)
- Qo'mondonlik xodimlari, 107 (118)
- Qo'mondonlik xodimlari, 69 (60)
- Kichik qo'mondonlik va qo'mondonlik xodimlari, 330 (264)
- Ro'yxatga olingan xodimlar, 1317 (1058)
Materiallar qismi:
- 45 mm tankga qarshi qurol, 18 (19)
- Yengil pulemyotlar, 90 (69)
- Radiostansiyalar, 20 (20)
- Avtomatik karbinalar, 1286 (1005)
- Yengil minomyotlar, 27 (20)
- Avtomobillar, 6 (6)
- Yuk mashinalari, 63 (51)
- Maxsus transport vositalari, 14 (14)
- "Pikap" avtomashinalari, 9 (8)
- Mototsikllar, 31 (31)
- ChTZ traktorlari, 2 (2)
- Traktor tirkamalari, 4 (4)
Urushdan oldingi yillarda havo-desant qo'shinlarini rivojlantirish, ulardan jangovar foydalanish nazariyasini ishlab chiqish va amaliy mashg'ulotlarga katta kuch va mablag' ajratildi. 1934 yilda Qizil Armiya mashg'ulotlariga 600 parashyutchi jalb qilingan. 1935 yilda Kiev harbiy okrugining manevrlari paytida 1188 parashyutchi parashyutdan tushirildi va harbiy texnika bilan 2500 kishidan iborat desant qo'shinlari tushdi. 1936 yilda 3000 parashyutchi Belarus harbiy okrugiga parashyut bilan tushdi, 8200 kishi artilleriya va boshqa harbiy texnika bilan desant usulida tushirildi. Ushbu mashg‘ulotlarda ishtirok etgan taklif etilgan xorijiy harbiy delegatsiyalar desantlarning kattaligi va qo‘nish mahoratidan hayratda qolishdi.
31. Parashyut bo'linmalari havo desantlarining yangi turi sifatida dushmanning nazorati va orqa qismini tartibsizlashtirish vositasidir. Ular yuqori qo'mondonlik tomonidan qo'llaniladi.
Frontdan kelayotgan qo'shinlar bilan hamkorlikda havo piyodalari ma'lum bir yo'nalishda dushmanni o'rab olish va mag'lub etishga hissa qo'shadi.
Havo piyoda qo'shinlaridan foydalanish vaziyat sharoitlariga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak va ishonchli ta'minlash va maxfiylik va ajablanish choralariga rioya qilishni talab qiladi.
Ikkinchi bob "Qizil Armiya qo'shinlarini tashkil etish" 1. Qo'shinlarning turlari va ulardan jangovar foydalanish, Qizil Armiyaning dala Nizomi (PU-39)
Parashyutchilar haqiqiy janglarda tajriba orttirishdi. 1939 yilda 212-havo-desant brigadasi Xalxin Golda yaponlarni mag'lub etishda ishtirok etdi. Jasorat va qahramonliklari uchun 352 nafar parashyutchi orden va medallar bilan taqdirlangan. 1939-1940 yillarda Sovet-Fin urushi paytida 201, 202 va 214-havo-desant brigadalari miltiq bo'linmalari bilan birgalikda jang qildilar.
1940 yilda to'plangan tajribaga asoslanib, brigadalarning yangi shtablari uchta jangovar guruhning bir qismi sifatida tasdiqlandi: parashyut, planer va qo'nish.
Ruminiya tomonidan bosib olingan Bessarabiyani SSSRga, shuningdek Shimoliy Bukovinaga qo'shib olish operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rishda Qizil Armiya qo'mondonligi Janubiy frontdagi 201, 204 va 214-havo-desant brigadalarini o'z ichiga oldi. Amaliyot davomida 204 va 201 ADBR tomonidan jangovar topshiriqlar qabul qilindi va Bolgrad shahri va Izmoil shahri hududiga desantlar tashlandi va davlat chegarasi yopilgandan so'ng aholi punktlarida Sovet hukumatlarini tashkil qilish uchun qo'yildi. .
1941 yil boshiga kelib, mavjud havo-desant brigadalari asosida har birida 10 ming kishidan iborat havo-desant korpuslari joylashtirildi. 1941 yil 4 sentyabrda Xalq Komissarining buyrug'i bilan Havo-desant qo'shinlari boshqarmasi Qizil Armiya Havo-desant kuchlari qo'mondoni idorasiga aylantirildi va havo-desant kuchlarining tuzilmalari va bo'linmalari bo'ysunishdan chiqarildi. faol frontlar qo'mondonlarining to'g'ridan-to'g'ri havo-desant kuchlari qo'mondoni bo'ysunishiga o'tkazildi. Xuddi shu buyruqqa muvofiq, o'nta havo-desant korpusi, beshta manevrli havo-desant brigadalari, beshta zaxira havo-desant polklari va havo-desant maktabi (Kuybishev) tashkil etildi. Ulug 'Vatan urushi boshida Havo-desant kuchlari Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari kuchlarining (qo'shinlarining) mustaqil bo'linmasini tashkil etdi.
Moskva yaqinidagi qarshi hujumda havo-desant kuchlaridan keng foydalanish uchun sharoitlar yaratildi. 1942 yil qishda Vyazemskiy havo-desant operatsiyasi 4-havo-desant korpusi ishtirokida amalga oshirildi. 1943 yil sentyabr oyida Voronej fronti qo'shinlariga Dnepr daryosini majburlashda yordam berish uchun ikkita brigadadan iborat havo hujumi qo'llanildi. 1945 yil avgust oyida Manchjuriya strategik operatsiyasida miltiq bo'linmalarining shaxsiy tarkibidan 4 mingdan ortiq kishi qo'nish usuli bilan amfibiya operatsiyalari uchun qo'ndirildi va ular belgilangan vazifalarni muvaffaqiyatli bajardilar.
1944 yil oktyabr oyida Havo-desant kuchlari uzoq masofali aviatsiya tarkibiga kiruvchi alohida gvardiya havo-desant armiyasiga aylantirildi. 1944 yil dekabr oyida bu armiya tarqatib yuborildi, Harbiy havo kuchlari qo'mondonligiga bo'ysunuvchi Havo-desant kuchlari direksiyasi tashkil etildi. Havo-desant kuchlarida uchta havo-desant brigadasi, o'quv havo-desant polki, ofitserlar malakasini oshirish kurslari va aviatsiya bo'linmasi qoldi.
1946 yildan boshlab ular SSSR Qurolli Kuchlarining quruqlikdagi qo'shinlariga o'tkazildi, SSSR Mudofaa vaziriga bevosita bo'ysunib, Oliy qo'mondon zahirasi edi.
1956 yilda Vengriya voqealarida ikkita havo-desant diviziyasi qatnashdi. 1968 yilda Praga va Bratislava yaqinidagi ikkita aerodrom egallab olingandan so'ng, 7 va 103-gvardiya havo-desant bo'linmalari qo'ndirildi, bu esa Varshava shartnomasiga a'zo mamlakatlar Birlashgan Qurolli Kuchlarining tuzilmalari va bo'linmalari tomonidan topshiriqni muvaffaqiyatli bajarishini ta'minladi. Chexoslovakiya voqealari.
An-12 ning yuk bo'linmasida parashyutchilar.
Urushdan keyingi davrda Havo-desant kuchlarida shaxsiy tarkibning otish kuchi va harakatchanligini oshirish bo'yicha ko'p ishlar amalga oshirildi. Havo zirhli transport vositalarining ko'plab namunalari (BMD, BTR-D), avtomobil uskunalari (TPK, GAZ-66), artilleriya tizimlari (ACS-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm B-11 teskari miltiq) yaratildi. Qurollarning barcha turlarini - "Centaur", "Reaktaur" va boshqalarni qo'ndirish uchun murakkab parashyut tizimlari ishlab chiqilgan. Harbiy transport samolyotlari parki ham ko'paytirildi, keng ko'lamli harbiy harakatlar sodir bo'lgan taqdirda qo'nish tuzilmalarini ommaviy ravishda o'tkazish talab qilindi. Harbiy texnikani parashyutda qo'nishga qodir bo'lgan yirik korpusli transport samolyotlari yaratildi (An-12, An-22, Il-76).
SSSRda dunyoda birinchi marta o'z zirhli texnikasi va o'ziyurar artilleriyasiga ega bo'lgan havo-desant qo'shinlari yaratildi. Katta armiya mashg'ulotlarida (masalan, "Qalqon-82" yoki "Drujba-82") ikkitadan ko'p bo'lmagan parashyut polklarining standart jihozlari bo'lgan shaxsiy tarkibni qo'ndirish mashq qilindi. SSSR Qurolli Kuchlari harbiy transport aviatsiyasining 80-yillarning oxiridagi holati bitta havo-desant diviziyasining shaxsiy tarkibi va standart harbiy texnikasining 75 foizini bitta umumiy turda parashyut qilish imkonini berdi.
105-gvardiya havo-desant diviziyasining tashkiliy tuzilishi, 1979 yil iyul.
1979 yil kuziga kelib, tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun ixtisoslashgan 105-gvardiya Vena Qizil Bayroq havo-desant diviziyasi tarqatib yuborildi. 105-gvardiya qismlari. VDD Oʻzbekiston SSRning Fargʻona, Namangan va Chirchiq shaharlarida hamda Qirgʻiziston SSRning Oʻsh shahrida joylashtirilgan. 105-gvardiyaning tarqatib yuborilishi natijasida. VDD uchta alohida havo hujumi brigadalari (35, 38 va 56) va 345-gvardiya alohida havo-desant polkidan tashkil topgan.
105-gvardiya tarqatib yuborilganidan keyin. Havo-desant kuchlari 1979 yilda Sovet qo'shinlarining Afg'onistonga kirishi SSSR Qurolli Kuchlari rahbariyati tomonidan qabul qilingan qarorning chuqur noto'g'riligini ko'rsatdi - tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun maxsus moslashtirilgan havo-desant tarkibi noto'g'ri va shoshilinch ravishda amalga oshirildi. tarqatib yuborildi va oxir-oqibat Afg'onistonga 103 gvardiya yuborildi. Harbiy-havo kuchlari, shaxsiy tarkibi bunday operatsiyalar teatrida jangovar harakatlar uchun tayyorgarlikka ega bo'lmagan:
"... 1986 yilda Havo-desant kuchlari qo'mondoni, armiya generali Suxorukov D.F. keldi, u 105-havo-desant diviziyasini tarqatib yuborib, biz qanday ahmoq ekanligimizni aytdi, chunki u tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun mo'ljallangan edi. Va biz 103-havo-desant diviziyasini havo orqali Kobulga yetkazish uchun katta mablag' sarflashimiz kerak edi ... "
80-yillarning o'rtalariga kelib. SSSR Qurolli Kuchlarining havo-desant qo'shinlari tarkibida 7 ta havo-desant diviziyasi va uchta alohida polk mavjud bo'lib, ular quyidagi nomlar va joylarga ega:
1979 yil iyul holatiga ko'ra 351-gvardiya havo-desant polkining 105-gvardiya havo-desant diviziyasining tashkiliy tuzilishi.
- Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 7-gvardiya Qizil Bayroq ordeni. Boltiqboʻyi harbiy okrugi, Litva SSR, Kaunas shahrida joylashgan.
- 76-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Kutuzov II darajali Chernigov havo-desant diviziyasi. RSFSR, Leningrad harbiy okrugi Pskov shahrida joylashgan.
- 98-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Kutuzov II darajali Svir havo-desant diviziyasi. U Ukraina SSR, KOdVO, Bolgrad shahrida va Moldaviya SSR Kishinyov shahrida, KOdVOda joylashgan.
- SSSRning 60 yilligi nomidagi Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 103-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Lenin ordeni. U OKSVA tarkibida Kobul shahrida (Afg'oniston) joylashgan edi. 1979 yil dekabrigacha va 1989 yil fevralidan keyin Belorussiya SSR, Belorussiya harbiy okrugi Vitebsk shahrida joylashgan.
- Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 104-gvardiya Qizil Bayroq ordeni, tog'li hududlarda jangovar harakatlar uchun ixtisoslashgan. Ozarbayjon SSR ning Kirovobod shahrida, Zaqafqaziya harbiy okrugida joylashgan.
- Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 106-gvardiya Qizil Bayroq ordeni. U Tula shahrida va RSFSRning Ryazan shahrida, Moskva harbiy okrugida joylashgan.
- 44-o'quv Qizil Bayroq ordeni II darajali Suvorov va Bogdan Xmelnitskiy II darajali Ovruch havo-desant diviziyasi. Qishloqda joylashgan. Litva SSR Gayzhyunay, Boltiq VO.
- 345-gvardiya Vena Qizil Bayroq ordeni III darajali Suvorov parashyut polki Lenin komsomolining 70 yilligi. OKSVA tarkibida Bagrom shahrida (Afgʻoniston) joylashgan. 1979 yil dekabrgacha Oʻzbekiston SSR Fargʻona shahrida, 1989 yil fevraldan keyin Ozarbayjon SSR, Zaqafqaziya harbiy okrugi Kirovobod shahrida joylashgan.
- 387-o'quv alohida havo-desant polki. 1982 yilgacha u 104-gvardiya tarkibida bo'lgan. VDD. 80-yillarda OPDP 387-o'quv mashg'ulotlarida yosh chaqiruvchilar OKSVA tarkibida havo va havo hujumi bo'linmalariga jo'natilish uchun o'qitildi. Kinoda "9-chi kompaniya" filmida o'quv qismi aniq 387 OUPDP degan ma'noni anglatadi. Oʻzbekiston SSR, Turkiston harbiy okrugi, Fargʻona shahrida joylashgan.
- Havo-desant qo'shinlarining 196-alohida aloqa polki. Qishloqda joylashgan. Ayiq ko'llari, Moskva viloyati, RSFSR.
Ushbu bo'linmalarning har biriga quyidagilar kiradi: direksiya (shtab-kvartira), uchta havo-desant polki, bitta o'ziyurar artilleriya polki, jangovar yordam va moddiy-texnik ta'minot bo'linmalari.
Parashyut bo'linmalari va tuzilmalaridan tashqari, havo-desant qo'shinlarida havo hujumi bo'linmalari va tuzilmalari ham mavjud edi, ammo ular harbiy okruglar (qo'shinlar guruhlari), armiyalar yoki korpuslar qo'mondonlariga bo'ysunishdi. Ular vazifalar, bo'ysunish va OShSdan tashqari hech narsada farq qilmadilar. Jangovar foydalanish usullari, shaxsiy tarkibning jangovar tayyorgarlik dasturlari, harbiy xizmatchilar uchun qurol-yarog' va kiyim-kechaklar havo-desant kuchlarining parashyutchi bo'linmalari va tuzilmalari (markaziy bo'ysunish) bilan bir xil edi. Havo hujumi tuzilmalari alohida havo hujumi brigadalari (ODSHBR), alohida havo hujumi polklari (ODSHP) va alohida havo hujumi batalyonlari (ODSHB) bilan ifodalangan.
60-yillarning oxirlarida havo hujumi bo'linmalarining yaratilishiga keng ko'lamli urush bo'lgan taqdirda dushmanga qarshi kurash taktikasini qayta ko'rib chiqish sabab bo'ldi. Dushmanning yaqin orqasida mudofaani buzishga qodir bo'lgan ommaviy qo'nishlardan foydalanish kontseptsiyasiga ustun qo'yildi. Bunday qo'nishning texnik imkoniyati armiya aviatsiyasidagi transport vertolyotlari parki tomonidan ta'minlangan, bu vaqtga kelib ular sezilarli darajada oshgan.
80-yillarning o'rtalariga kelib, SSSR Qurolli Kuchlari tarkibiga 14 ta alohida brigada, ikkita alohida polk va 20 ga yaqin alohida batalon kiritilgan. Brigadalar SSSR hududida printsip bo'yicha joylashtirilgan - SSSR Davlat chegarasiga quruqlikdan kirish huquqiga ega bo'lgan bitta harbiy okrugga bitta brigada, Kiev ichki harbiy okrugida bitta brigada (Kremenchugdagi 23 ODSHBR, SSSRga bo'ysunadi). Janubi-g'arbiy yo'nalishdagi Oliy qo'mondonlik) va chet eldagi Sovet qo'shinlari guruhlari uchun ikkita brigada (Kottbus shahridagi GSVGda 35 ODSHBR va Bialogard shahridagi SGVda 83 ODSHBR). 56 soqchilar. Afg‘oniston Respublikasining Gardez shahrida joylashgan OKSVAdagi ODShBR o‘zi tashkil topgan Turkiston harbiy okrugiga qarashli edi.
Shaxsiy havo hujumi polklari alohida armiya korpuslari qo'mondonlariga bo'ysungan.
Havo-desant kuchlarining parashyut va havo hujumi tuzilmalari o'rtasidagi farq quyidagicha edi:
- Standart havo zirhli transport vositalari (BMD, BTR-D, o'ziyurar qurollar "Nona" va boshqalar) mavjud bo'lganda. Havo-desant bo'linmalarida barcha bo'linmalarning atigi to'rtdan bir qismi u bilan jihozlangan - parashyutchilar bo'linmalarida uning 100% xodimlaridan farqli o'laroq.
- Qo'shinlarga bo'ysunishda. Havo-desant bo'linmalari tezkor ravishda harbiy okruglar (qo'shinlar guruhlari), armiyalar va korpuslar qo'mondonligiga bo'ysungan. Parashyut bo'linmalari shtab-kvartirasi Moskvada joylashgan Havo-desant kuchlari qo'mondonligiga bo'ysungan.
- tayinlangan vazifalarda. Havo hujumi bo'linmalari, keng ko'lamli harbiy harakatlar boshlangan taqdirda, asosan vertolyotlardan qo'nish orqali dushmanning yaqin orqa qismiga qo'nish uchun ishlatiladi deb taxmin qilingan. Parashyut bo'linmalari VTA samolyotlaridan parashyut qo'nishi bilan dushmanning chuqurroq orqasida qo'llanilishi kerak edi. Shu bilan birga, har ikki turdagi havo-desant kuchlari uchun shaxsiy tarkib va harbiy texnikaning parashyut qo'nishi bilan rejalashtirilgan havo-desant mashg'ulotlari majburiy edi.
- Havo-desant kuchlarining havo-desant bo'linmalarining to'liq tarkibda joylashtirilgan qo'riqchilaridan farqli o'laroq, ba'zi havo-desant brigadalari kadrlar (maxsus xodimlar) edi va qo'riqchilar emas edi. 1979 yilda tarqatib yuborilgan 105-Vena Qizil Bayroqli gvardiya havo-desant diviziyasi asosida yaratilgan gvardiya nomini olgan uchta brigada bundan mustasno edi - 35, 38 va 56.
80-yillarning o'rtalarida quyidagi brigadalar va polklar SSSR Qurolli Kuchlarining Havo-desant kuchlari tarkibiga kirgan:
1986 yil dekabr holatiga ko'ra 56-chi gvardiya alohida havo hujumi brigadasining tashkiliy va shtat tarkibi
- 11 ODSHBR Trans-Baykal MD (Trans-Baykal o'lkasi, Mogocha va Amazar)
- Uzoq Sharq harbiy okrugidagi 13 ODSHBR (Amur viloyati, Magdagachi va Zavitinsk)
- Transkavkaz harbiy okrugidagi 21 ODSHBR (Gruziya SSR, Kutaisi)
- Janubi-g'arbiy yo'nalishdagi 23 ODSHBR (Kiyev harbiy okrugi hududida), (Ukraina SSR, Kremenchug)
- 35 soqchilar. ODSHBR Germaniyadagi Sovet qo'shinlari guruhida (Germaniya Demokratik Respublikasi, Kottbus)
- Leningrad MDdagi 36 ODSHBR (Leningrad viloyati, Garbolovo shahri)
- Boltiqbo'yi VOdagi 37 ODSHBR (Kaliningrad viloyati, Chernyaxovsk)
- 38 soqchilar. Belarus harbiy okrugidagi ODSHBR (Belarus SSR, Brest)
- Karpat harbiy okrugidagi 39 ODSHBR (Ukraina SSR, Xiriv)
- Odessa harbiy okrugidagi 40 ODSHBR (Ukraina SSR, Nikolaev)
- 56 soqchilar. Turkiston harbiy okrugidagi ODSHBR (Oʻzbekiston SSR Chirchiq shahrida tuzilib, Afgʻonistonga kiritilgan)
- Oʻrta Osiyo VOdagi 57 ODSHBR (Qozogʻiston SSR, Oqtoʻgʻay shahri)
- Kiev harbiy okrugidagi 58 ODSHBR (Ukraina SSR, Kremenchug)
- Shimoliy kuchlar guruhidagi 83 ODSHBR, (Polsha Xalq Respublikasi, Bialogard)
- Belarus harbiy okrugidagi 1318 ODSHP (Belarus SSR, Polotsk) 5-alohida armiya korpusiga (5 KLA) bo'ysunadi.
- Trans-Baykal harbiy okrugidagi 1319 ODSHP (Chita viloyati, Kyaxta) 48-alohida armiya korpusiga (48 KLA) bo'ysunadi.
Ushbu brigadalar qo'mondonlik, 3 yoki 4 havo hujumi batalonlari, bitta artilleriya bataloni va jangovar ta'minot va moddiy-texnik ta'minot bo'linmalarini o'z ichiga olgan. Joylashtirilgan brigadalarning shaxsiy tarkibi 2500 nafar harbiy xizmatchiga yetdi. Masalan, 56-gvardiyaning shaxsiy tarkibi. 1986 yil 1 dekabrda ODShBR tarkibiga 2452 nafar harbiy xizmatchi (261 nafar ofitser, 109 nafar praporşist, 416 nafar serjant, 1666 nafar askar) kirdi.
Polklar brigadalardan faqat ikkita batalon mavjudligi bilan ajralib turardi: bitta parashyutchi va bitta havo hujumi (BMDda), shuningdek, polk bo'linmalarining biroz qisqartirilgan tarkibi.
Havo-desant kuchlarining Afg'oniston urushidagi ishtiroki
345-chi gvardiya alohida havo-desant polkining tashkiliy tuzilishi, 1988 yil yozi uchun
Afg'oniston urushida alohida motorli miltiq brigadalari tarkibida bitta havo-desant diviziyasi (103-gvardiya havo-desant diviziyasi), bitta alohida havo-desant brigadasi (56-gvardiya ODSHBR), bitta alohida parashyut polki (345-gvardiya OPDP) va ikkita havo hujumi bataloni (2013 yilda) 66-motorli miltiq brigadasi va 70-motoo'qchilar brigadasi). Hammasi bo'lib, 1987 yil uchun bu 18 ta "chiziqli" batalon (13 ta parashyutchi va 5 ta havo hujumi), ular barcha "chiziqli" OKSVA batalonlarining (yana 18 ta tank va 43 ta motorli miltiq batalonlarini o'z ichiga olgan) umumiy sonining beshdan bir qismini tashkil etdi. .
Afg'on urushining deyarli butun tarixida shaxsiy tarkibni o'tkazish uchun parashyut qo'nishidan foydalanishni oqlaydigan vaziyat yuzaga kelmagan. Bu erda asosiy sabablar tog'li erning murakkabligi va partizanlar urushida bunday usullardan foydalanishning asossiz moddiy xarajatlari edi. Havo-desant va havo hujumi bo'linmalari shaxsiy tarkibini zirhli texnikalar uchun o'tish mumkin bo'lmagan tog'li jangovar hududlarga o'tkazish faqat vertolyotlardan qo'nish usuli bilan amalga oshirildi. OKSVA tarkibidagi barcha motorli miltiq, tank va artilleriya bo'linmalarida bo'lgani kabi, havo-desant va havo hujumi tuzilmalarining barcha bo'linmalarining yarmidan ko'pi qo'riqlash postlariga tayinlangan, bu esa yo'llarni, tog 'dovonlarini va keng hududni nazorat qilish imkonini berdi. mamlakat, shu bilan dushman harakatlarini sezilarli darajada to'xtatdi. Masalan, 345-gvardiyaning 2-havo-desant bataloni. OPDP Anava qishlog'i yaqinidagi Panjshir darasidagi 20 dan ortiq postlar tarqatib yuborildi. Bu bilan 2 ta PDB 345 OPDP (Ruxa qishlog‘ida joylashgan 108-MSDning 682-motoo‘qchilar polki bilan birgalikda) dushmanning Pokistondan strategik ahamiyatga ega Chorikarga asosiy transport arteriyasi bo‘lgan daradan g‘arbiy chiqish yo‘lini to‘sib qo‘ydi. Vodiy.
Ulug 'Vatan urushidan keyingi davrda SSSR Qurolli Kuchlaridagi eng ommaviy jangovar havo-desant operatsiyasi 1982 yil may-iyun oylarida Afg'onistonga birinchi marta ommaviy qo'nish amalga oshirilgan 5-Panjshir operatsiyasi deb hisoblanishi kerak: faqat. Dastlabki uch kun ichida vertolyotlardan 4 mingdan ortiq odam parashyutdan tushirildi. Ushbu operatsiyada jami 12 mingga yaqin qurolli kuchlarning turli bo'linmalari harbiy xizmatchilari ishtirok etdi. Operatsiya bir vaqtning o'zida dara chuqurligidagi 120 km masofada amalga oshirildi. Natijada Panjshir darasining katta qismi nazorat ostiga olindi.
1982 yildan 1986 yilgacha bo'lgan davrda OKSVA ning barcha havo-desant bo'linmalarida standart havo zirhli transport vositalarini (BMD-1, BTR-D) motorli miltiq birliklari uchun standart (BMP-2D, BTR-) zirhli transport vositalariga muntazam ravishda almashtirish amalga oshirildi. 70). Avvalo, bu Havo-desant kuchlarining konstruktiv jihatdan engil zirhli transport vositalarining past xavfsizligi va past motorli resursi, shuningdek, parashyutchilar tomonidan bajariladigan vazifalar motorli miltiqlarga yuklangan vazifalardan unchalik farq qilmagan harbiy harakatlar tabiati bilan bog'liq edi. .
Shuningdek, qo'nish bo'linmalarining otishma kuchini oshirish uchun ularning tarkibiga qo'shimcha artilleriya va tank birliklari kiritildi. Masalan, motorli miltiq polkiga asoslangan 345 OPDP artilleriya gaubitsa bataloni va tank kompaniyasi bilan to'ldirildi, 56 ODSHBRda artilleriya bataloni 5 tagacha o'q otish batareyalari (belgilangan 3 batareya o'rniga) va 3 ta batareya o'rnatildi. Soqchilar. havo-desant bo'linmasi SSSR hududidagi havo-desant kuchlarining tashkiliy va shtat tarkibi uchun odatiy bo'lmagan 62-alohida tank batalonini mustahkamlash uchun beriladi.
Havo-desant qo'shinlari uchun ofitserlarni tayyorlash
Quyidagi harbiy ta’lim muassasalarida quyidagi harbiy mutaxassisliklar bo‘yicha ofitserlar tayyorlandi:
- Ryazan oliy havo-desant qo'mondonlik maktabi - havo-desant (havo hujumi) vzvodining komandiri, razvedka vzvodining komandiri.
- Ryazan Oliy harbiy avtomobil muhandislik maktabining qo'nish bo'limi - avtomobil / transport vzvodining komandiri.
- Ryazan Oliy harbiy qo'mondonlik aloqa maktabining qo'nish bo'limi - aloqa vzvodining komandiri.
- Novosibirsk oliy harbiy-siyosiy qo'shma qurollar maktabining qo'nish bo'limi - kompaniya komandirining siyosiy ishlar bo'yicha o'rinbosari (tarbiyaviy ishlar).
- Kolomna oliy artilleriya qo'mondonlik maktabining desant bo'limi - artilleriya vzvodining komandiri.
- Leningrad oliy zenit-raketa qo'mondonligi maktabining qo'nish bo'limi - zenit-raketa vzvodining komandiri.
- Kamenetz-Podolskiy oliy harbiy muhandislik qo'mondonlik maktabining qo'nish fakulteti - muhandislik vzvodining komandiri.
Ushbu o'quv yurtlarining bitiruvchilari bilan bir qatorda, Havo-desant kuchlari ko'pincha oliy qo'shma qurolli maktablar (VOKU) va harbiy kafedralar bitiruvchilarini motorli miltiq vzvodining komandirligiga tayyorlagan vzvod komandirlari lavozimlariga tayinladilar. Bu har yili o'rtacha 300 ga yaqin leytenantlarni tayyorlagan ixtisoslashtirilgan Ryazan Oliy havo-desant qo'mondonlik maktabi Havo-desant kuchlarining ehtiyojlarini to'liq qondira olmaganligi bilan bog'liq edi (80-yillarning oxirida ularda 60 000 ga yaqin xodimlar bor edi). vzvod komandirlarida. Masalan, 247-gvardiyaning sobiq qo'mondoni. PDP (7-gvardiya havo-desant kuchlari), Rossiya Federatsiyasi Qahramoni Em Yuriy Pavlovich, Havo-desant kuchlarida xizmatni 111-gvardiyada vzvod komandiri sifatida boshlagan. PDP 105 qo'riqchilari. VDD, Olma-Ota oliy qo'shma qurol qo'mondonlik bilim yurtini tamomlagan.
Uzoq vaqt davomida maxsus kuchlar (hozirgi armiya maxsus kuchlari deb ataladigan) bo'linmalari va bo'linmalarining harbiy xizmatchilari noto'g'ri va ataylab parashyutchilar deb atalgan. Buning sababi, Sovet davrida, hozirgi kabi, Rossiya Qurolli Kuchlarida ham maxsus kuchlar mavjud bo'lmagan va yo'q, lekin General GRU Maxsus kuchlarining (SpN) bo'linmalari va bo'linmalari mavjud edi va mavjud. SSSR Qurolli Kuchlari shtabi. "Maxsus kuchlar" yoki "kommandoslar" iborasi matbuotda va ommaviy axborot vositalarida faqat potentsial dushman qo'shinlariga ("Yashil beretlar", "Reynjerlar", "Komandoslar") nisbatan tilga olingan.
Ushbu bo'linmalarning paydo bo'lishidan boshlab, SSSR Qurolli Kuchlarida 1950 yilda 80-yillarning oxirigacha bunday bo'linmalar va bo'linmalarning mavjudligi butunlay inkor etildi. Muddatli harbiy xizmatchilar ularning mavjudligini faqat ushbu bo'linmalar va bo'linmalarning shaxsiy tarkibiga qabul qilingandan keyingina bilishgan. Rasmiy ravishda, sovet matbuotida va televidenieda SSSR Qurolli Kuchlari Bosh shtabining GRU maxsus kuchlarining bo'linmalari va bo'linmalari GSVG misolida bo'lgani kabi Havo-desant kuchlarining bir qismi sifatida e'lon qilindi (rasmiy ravishda bor edi). GDRda maxsus kuchlar bo'linmalari yo'q) yoki OKSVA misolida bo'lgani kabi - alohida motorli miltiq batalyonlari (OMSB). Masalan, Qandahor shahri yaqinida joylashgan 173-alohida maxsus maqsadli otryad (173 OOSpN) 3-alohida motorli miltiq bataloni (3 OMSB) deb nomlangan.
Kundalik hayotda maxsus kuchlarning bo'linmalari va bo'linmalarining harbiy xizmatchilari Havo-desant kuchlarida qabul qilingan to'liq kiyim va dala liboslarini kiyishgan, garchi ular havo-desant kuchlariga bo'ysunish nuqtai nazaridan ham, razvedka va sabotaj vazifalari nuqtai nazaridan ham tegishli bo'lmasalar ham. tadbirlar. Havo-desant kuchlari va maxsus kuchlarning bo'linmalari va bo'linmalarini birlashtirgan yagona narsa ko'pchilik ofitserlar - RVVDKU bitiruvchilari, havo-desant mashg'ulotlari va dushman chizig'i orqasida mumkin bo'lgan jangovar foydalanish edi.
Havo-desant qo'shinlari. Alekhin Roman Viktorovichning rus qo'nishi tarixi
1961-1991 YILDA SOVET VDV
1962 yil 27 aprelga kelib, Quruqlikdagi kuchlar Bosh shtabining 1962 yil 22 martdagi ko'rsatmasi asosida havo-desant bo'linmalarining artilleriya batalonlari artilleriya polklariga joylashtirildi:
816-gvardiya Oadn, 7-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1141-gvardiya artilleriya polkiga;
819-gvardiya Oadn, 76-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1140-gvardiya artilleriya polkiga;
812-gvardiya Oadn 98-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1065-gvardiya artilleriya polkiga;
844-gvardiya Oadn 103-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1179-gvardiya artilleriya polkiga;
846-gvardiya Oadn 104-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1180-gvardiya artilleriya polkiga;
847-gvardiya Oadn 105-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1181-gvardiya artilleriya polkiga;
845-gvardiya Oadn 106-gvardiya havo-desant diviziyasi - 1182-gvardiya artilleriya polkiga.
Bu havo-desant diviziyasining artilleriya bo'linmalarining tuzilishini - jangovar batareyalar sonini ko'paytirish yo'nalishida o'zgarishiga olib keldi. Artilleriyaga bir xil vazifalar yuklangan edi: artilleriyaga tayyorgarlik va hujumga qarshi tayyorgarlik paytida dushmanni o'qqa tutish, hujumga artilleriya hamrohligi, dushman qo'shinlarining oldinga siljishi va joylashtirilishining oldini olish, dushman hujumini qaytarish va himoya qiluvchi qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash. Sovet havo-desant kuchlarida xizmat qilayotgan dala qurollari o'zlariga yuklangan vazifalarni engishlari mumkin edi, ammo menimcha, 85 mm qurollar potentsial dushmanning asosiy tanklarini kafolatlangan mag'lubiyatni ta'minlay olmadi, chunki ular ularning frontal zirhlariga kirmang.
Bu vaqtda Havo-desant kuchlari bilan mutlaqo yangi qurol turi - tankga qarshi boshqariladigan raketalar xizmat qila boshladi. Ushbu yuqori aniqlikdagi qurol dushmanning zirhli buyumlarini yuqori darajadagi ishonch bilan, shu jumladan harakatda ham urish imkonini berdi. "Phalanx" va "Baby" raketalarining jangovar kallagi Germaniyaning "Leopard", Britaniyaning "Chieftain" va Amerika M-48 tanklarining frontal zirhlariga kirishga imkon berdi.
Maxsus maqsadli brigadalarda dushmanning raketa tizimlarini, radar stantsiyalarini va aloqa markazlarini yo'q qilish uchun tankga qarshi boshqariladigan raketalardan foydalanish rejalashtirilgan edi. Bunday raketaning parvoz masofasi komandolarga dushmanning maxsus ob'ektlarining yaqin mudofaa zonasiga kirmaslikka imkon berdi. GRU maxsus kuchlarining odatiy vazifalaridan biri Sovet Ittifoqining dushmani bo'lishga jur'at etgan mamlakat rahbarining kortejini tankga qarshi raketalar yordamida yo'q qilish edi.
SSSR Mudofaa vazirining 1964 yil 7 martdagi buyrug'i bilan Quruqlikdagi qo'shinlar Bosh qo'mondonligi tarqatib yuborildi. Quruqlikdagi qo'shinlar Bosh shtabining vazifalari yana SSSR Qurolli Kuchlari Bosh shtabiga o'tkazildi. Havo-desant qo'shinlari yana to'g'ridan-to'g'ri SSSR Mudofaa vaziriga bo'ysundi.
Bosh shtabning 1965 yil 24 dekabrdagi ko'rsatmasi bilan Kutuzov diviziyasining 104-gvardiya havo-desant ordeni 337-gvardiya havo-desant polkiga ilgari tarqatib yuborilgan 346-gvardiya havo-desant polkiga tegishli bo'lgan Aleksandr Nevskiy ordeni o'tkazildi.
1968 yil 1 dekabrga kelib, 104-gvardiya havo-desant diviziyasining Aleksandr Nevskiy polkining 337-gvardiya havo-desant ordeni Gruziya SSR Kutaisi shahridan Ozarbayjon SSR Kirovobod shahriga ko'chirildi.
1968 yil 22 iyunda Havo-havo kuchlarida eng yirik aviatsiya falokatlaridan biri sodir bo'ldi, bu ko'plab insonlarning qurbon bo'lishiga olib keldi: uchta An-12 samolyoti Kaunas shahri aerodromidan uchib ketdi, bortida bortida bo'lgan. keyin yangi jihozlar - BMD-1 va 108-gvardiya PDP 7-gvardiya havo-desant diviziyasining o'qitilgan ekipajlari. Ular Ryazanga uchib ketishlari kerak edi, u erda havo-desant kuchlari qo'mondonligi mudofaa vaziriga yangi jangovar mashinalarni harakatda ko'rsatishni maqsad qilgan. Ammo Kaluga viloyatida uchinchi samolyot havoda fuqaro Il-14 yo‘lovchi samolyoti bilan to‘qnashib, 4000 metr balandlikdan qulab tushdi. Fojia natijasida besh nafar ekipaj aʼzosi, 91 nafar desantchi va otasi Ryazandagi qarindoshlariga olib ketishga qaror qilgan ofitserlardan birining toʻrt yoshli oʻgʻli halok boʻldi. Bir yil o'tgach, halokat sodir bo'lgan joyda yodgorlik o'rnatildi, uning uchun pul Havo-desant kuchlarining barcha qismlarida yig'ildi.
1968 yilda Havo-desant kuchlari formasiga qip-qizil beret kiritildi, ammo u bir yildan kam davom etdi, shundan so'ng u ko'k beret bilan almashtirildi. Beretdagi qizil tasma qo'riqchiga tegishli ekanligini anglatadi.
1968 yilda Sovet harbiy parashyutchilari bir qator ajoyib sakrashlarni amalga oshirdilar. Shunday qilib, 1968 yil 1 martda An-2 samolyotidan 100 metr balandlikdan 50 kishilik parashyutchilar guruhining past balandlikda qo'nishi bo'yicha ulkan tajriba o'tkazildi. Umuman olganda, bu sakrashni bajarish uchun 23 soniya kerak bo'ldi. Odamlarning qo'nishi D-1-8 parashyutlarida zaxira parashyutlardan foydalanmasdan amalga oshirildi. 1968 yil 27 iyulda komsomolning 50 yilligi sharafiga Pomirga tushgan desantchilar guruhi tarkibida gvardiyaning 104-gvardiya havo-desant diviziyasining askarlari, oddiy askarlar Asayonok, Zizyulin va Kulpinovlar ham bor edi. Ular katta mahorat va jasorat ko'rsatdilar, buning uchun ular Zaqafqaziya harbiy okrugining shonli ishlari kitobiga kiritilgan.
SSSR Qurolli Kuchlari Bosh shtabining 1969-yil 14-iyuldagi buyrugʻi bilan Yaqin Sharqdagi vaziyatning keskinlashuvi munosabati bilan 98-gvardiya havo-desant diviziyasi Amur viloyatining Belogorsk shahridan Amur viloyatiga qayta joylashtirildi. Bolgrad, Odessa viloyati (217 va 299-gvardiya havo-desant polki), Veseliy Kut qishlog'i (1065-gvardiya Ap) va 300-gvardiya piyoda polki - Moldaviya SSR, Kishinyov shahriga. Bo'linmaning qismlari 1968 yilda Chexoslovakiyaga ketgan M. I. Kalinin nomidagi 48-mototillangan Ropsha Qizil Bayroq diviziyasining harbiy lagerlari poydevorida joylashgan edi. 1971 yil iyun oyida 98-gvardiya havo-desant diviziyasi janubiy mashqlarda qatnashdi va Qrim mintaqalaridan biriga parashyut bilan tushdi.
1972 yil avgust oyida Havo-havo kuchlarining 691-alohida aloqa bataloni (Borovuxa-1) va Moskva viloyati, Shchelkovskiy tumani, Medvejye Ozera qishlog'idagi Havo-desant kuchlarining 879-aloqa markazining mobil aloqa markazi asosida. Havo-desant kuchlarining 196-alohida aloqa polki tuzildi. 1972 yil 20 dekabrda Borovuxa-1 qishlog'ida 691-chi ob'ektlar jo'nab ketganidan so'ng, Havo-desant kuchlarining 8-alohida tank ta'mirlash bataloni tuzildi.
1969 yildan boshlab tom ma'noda inqilobiy bo'lgan havo-desant jangovar transport vositasi - BMD-1 Havo-desant kuchlari bilan xizmat qila boshladi. Mashina parashyutdan tushirildi, bu esa qo'nish kuchiga zirhini faqat tushirish mumkin bo'lgan har qanday joyda berishga imkon berdi. Avtomobil muhrlangan alyuminiy o'q o'tkazmaydigan korpusga, filtr-ventilyatsiya moslamasiga, 240 ot kuchiga ega dvigatelga va piyoda askarlarning BMP-1 mashinasida olganiga mos keladigan qurollanish tizimiga ega edi. Havo desantlarining qurollanishi 73 mm-lik "Thunder" qurolini o'z ichiga olgan bo'lib, u SPG-9 o'rnatilgan tankga qarshi granata otish moslamasida ishlatilganiga o'xshash o'qlarni otgan va o'rta jangovar masofalarda dushmanning o'rta tanklariga jiddiy tahdid solishi mumkin edi. Shuningdek, transport vositasiga 9m14 Malyutka tankga qarshi raketa tizimi o'rnatildi, uning yordamida BMD-1 ekipajlari dushmanning og'ir texnikasi bilan ishonchli kurashishlari, uzoq masofalardan eng muhim nishonlarga zarba berishlari mumkin edi: raketalar, radar stantsiyalari, aloqa markazlari. va nazorat nuqtalari. Bundan tashqari, mashinada qurol bilan koaksiyal 7,62 mm PKT pulemyoti mavjud edi. Avtomobil korpusining kamon qismida yana ikkita pulemyot uchun maxsus lyuklar bor edi, ular orqali qo'nish kuchi PK yoki RPK pulemyotlaridan o'q uzishi mumkin edi. Qo'nish kuchining transport vositasidan chiqishi yuqori orqa lyuk, shuningdek, yuqori kamon lyuklari orqali amalga oshirildi. Hammasi bo'lib, mashina 7 kishini sig'dira oladi. Avtotransportning tortish kuchi va og'irligi nisbati (dvigatel kuchining og'irligiga nisbati) taxminan 33 ni tashkil etdi, bu parashyutchilarga tik ko'tarilishlarni, qiyin erlarni va boshqa turli to'siqlarni engib o'tishga qodir bo'lgan transport vositasini berdi. Bunga yuqori klirens yordam berdi - 450 mm, uni 100 mm gacha qisqartirish mumkin (avtomobilni parashyutda sakrashda yoki kerak bo'lganda pistirmada "yotish"), shuningdek, 10 tezlikda suzish qobiliyati. km/soat. Quruqlikda BMD-1 soatiga 65 km tezlikka erisha oladi. Quvvat zaxirasi 300 km edi (dushman chizig'i orqasida asosiy va ikkinchi darajali vazifalarni bajarish uchun etarli bo'lishi kerak edi).
Ushbu (va bir qator boshqa) mashinalar uchun Centaur qo'nish tizimi ishlab chiqilgan bo'lib, bu ekipajning bir qismini jangovar transport vositalariga qo'nishga imkon berdi. Buning uchun sinovga tayyorlangan dastgohlar ichida “Kazbek-D” tipidagi modernizatsiya qilingan kosmik stullar o‘rnatilib, “Zvezda” zavodi konstruktorlik byurosida bosh konstruktor Gay Ilyich Severin tomonidan kosmik kemalar uchun ishlab chiqilgan va yangi loyihada foydalanishga moslashtirilgan. Tizimda 760 kvadrat metr maydonga ega beshta gumbaz bor edi. har biri m.
Ekipajning bir qismi bilan jangovar transport vositasini qo'ndirish rejalashtirilgan parashyut-platforma vositalari qo'shinlar tomonidan yaxshi o'zlashtirilgan, ancha yuqori ishonchlilikka ega bo'lib, ko'p sonli qo'nishlar bilan tasdiqlangan - 0,98 (hisoblangan ishonchliligi). tizim 0,995 koeffitsientga ega edi). Taqqoslash uchun: odamlar uchun mo'ljallangan parashyutning ishonchliligi 0,99999, ya'ni 100 ming teshik uchun - bitta texnik nosozlik.
Ekipajni transport vositasiga qo'ndirish tajribasi nafaqat Sovet havo-desant qo'shinlari tarixida, balki butun dunyoda birinchi marta o'tkazilishi rejalashtirilgan edi. Harbiy texnika ichiga odamlarni tushirish bo'yicha jahon va mahalliy amaliyotda birinchi bo'lib tayyorgarlik ishlari Havo-desant kuchlarining Ilmiy-texnik qo'mitasi tomonidan uzoq muddatli etakchi Moskva agregat zavodi "Universal" konstruktorlik byurosi bilan yaqin aloqada amalga oshirildi. bosh konstruktor, Sotsialistik Mehnat Qahramoni, Lenin va SSSR Davlat mukofoti laureati Aleksey Ivanovich Privalov boshchiligidagi havo-desant kuchlari uchun desant uskunalarini ishlab chiqaruvchisi. Shu bilan birga, Davlat Aviatsiya va kosmik tibbiyot ilmiy-tadqiqot instituti (GNIIAKM) qo'nish paytida odamga ta'sir qiladigan haddan tashqari zarbalarga chidamlilik bo'yicha fiziologik sinovlar (kopra tashuvchilar) o'tkazdi. Institut boshlig'i, tibbiyot xizmati general-mayori Nikolay Mixaylovich Rudniy bu ishni shaxsan nazorat qildi.
Bunday tajribaning murakkabligi, birinchi navbatda, jangovar transport vositasi ichida "sakrashi" kerak bo'lgan parashyutchilarda, agar asosiy tizim havoda ishlamay qolsa, shaxsiy najot vositalariga ega emasligida edi. Shu munosabat bilan Chkalov instituti kompleksni sinovdan o'tkazish uchun qabul qilmadi. Havo-desant kuchlari qo'mondoni Sovet Ittifoqi Mudofaa vaziri Marshali A. A. Grechko va Sovet Ittifoqi Bosh shtab boshlig'i marshali V. G. Kulikovga havo-desant kuchlari manfaatlarini ko'zlab tajriba o'tkazish zarurligini uzoq vaqt davomida tushuntirishga majbur bo'ldi. qo'shinlar. Shu bilan birga, u o'z tajribasini qo'shinlarga o'tkazishni davom ettira oladigan ofitserlarning barcha vositalar bilan tajribada ishtirok etishini talab qildi. Marshal Grechko kim qo'nishini so'raganida, Havo-desant kuchlari qo'mondoni general V.F. Margelov oldinga bir qadam tashladi va shunchaki dedi: "Men ..." Albatta, unga rad javobi berildi. Keyin general o'g'illaridan biri - Aleksandr Margelov va tajribali parashyutchi ofitser, parashyutda sport ustasi, mayor Leonid Gavrilovich Zuev nomzodini taklif qildi. 1971 yil oktyabr oyida hamma narsa tajribaga tayyor edi, dastlabki sinovlar yakunlandi. 1971 yil 28 oktyabrdagi qo'shma qarorda ilmiy-tadqiqot institutlari rahbarlari, GNIIAKM qo'mondonligi, harbiy transport aviatsiyasi va nihoyat, Havo-desant kuchlari qo'mondoni tomonidan tasdiqlangan ta'sir va to'liq miqyosdagi tushirishni muvaffaqiyatli yakunlash. BMD-1 ning maketlari va dummiyalari qayd etildi va odamlar bilan eksperimental tushirishni o'tkazish taklif qilindi.
1972 yil o'rtalarida eksperiment o'tkazish uchun ruxsat olishning kechikishi tufayli Centavr majmuasida itlarni parashyutda uchirishga qaror qilindi. Bitta mashinada uchta it parashyutda muvaffaqiyatli tushirildi. 1973 yil 5 yanvarda Tula aerodromiga odamlarni qo'ndirishga qaror qilindi. Bu vaqtga kelib, tajriba ishtirokchilari 106-divizion kazarmasiga ko'chib o'tishdi.
5 yanvar kuni soat 14:00 da An-126 samolyoti bortida sinovchilar bo'lgan havo-desant jangovar mashinasi bilan aerodromdan ko'tarildi. Havo-desant qo'shinlari qo'mondoniga qiyin vazifa berildi: qo'ngandan so'ng, mashinani echib oling va 2 daqiqadan ko'p bo'lmagan vaqt ichida harakatni boshlang, shu vaqt ichida qurol va koaksiyal pulemyotdan nishonlarga o'q uzish bilan mashinani mo'ljallangan marshrut bo'ylab haydash kerak. . Ekipaj nafaqat qo'nishning barcha bosqichlarini, shu jumladan qo'nish paytida zarbaning haddan tashqari yuklanishini mukammal darajada engibgina qolmay, balki jismoniy va aqliy qobiliyatlarini saqlab qolganligini va jangovar operatsiyalarni muvaffaqiyatli o'tkazishi mumkinligini isbotlashi kerak edi.
Aleksandr Margelovning o'zi eksperimental qo'nishni shunday tasvirlaydi: " Navigatorning buyrug'i bilan uchuvchi truba yiqilib, to'g'rilandi, kuchga kirdi va go'yo istaksiz ravishda Kentavrni sekin tortib ola boshladi. Uchuvchi truba atrofida aylanma markaziga ega ulkan mayatnik singari, temir mashina dastlab gorizontaldan 135 gradusga tushib ketdi, keyin tebranish amplitudasining asta-sekin kamayishi bilan aylana boshladi. Va keyin tormoz, keyin asosiy parashyutlar ochildi. Birinchi lahzada teskari o'girilib, bir soniya ichida biz vaznsizlikka yaqin holatni boshdan kechirdik. Bunga mashina ichida hech qanday joydan chiqmagan axlat ishontirdi. Bunday vaziyatda, to'g'ridan-to'g'ri boshlar o'rtasida "suzuvchi" juda yaxshi o'lchamdagi yong'oq keraksiz bo'lib tuyuldi. Keyingi lahzada hamma narsa baland ovoz bilan erga urildi va keyin bir muncha vaqt o'sha erda dumaladi, mashina esa mayatnikga o'xshab ko'rsatdi. Bizning barcha his-tuyg'ularimiz xotirjamlik bilan, bizga tuyulgandek, biz erga uzatdik. Faqat hozir, mashina samolyotni tark etgandan so'ng, ular erdan hech narsa eshitmadilar - men tizimning ishlashini shaxsiy his-tuyg'ularga va asboblar ko'rsatkichlariga ko'ra boshqarishim kerak edi - ko'p gumbazli tizim ochilgandan so'ng, altimetr bizni erga teng ravishda "yaqinlashtirdi" va variometr sekundiga olti metrga yaqin pasayish tezligida "muzlab qoldi".
Va keyin keskin, dumaloq zarba keldi. Dubulg'a kiygan boshlar bir zumda bosh o'rindiqlardan "Morze alifbosini chiqarib tashladi" va hamma narsa muzlab qoldi. Kutilmagan sukunat cho'kdi. Ammo bu bir lahza davom etdi - biz bir so'z demasdan, o'zimizni bog'langan tizimlardan ozod qila boshladik.
Birinchi qo'nish uchun pirotexnika vositalari yordamida mashina ichidan avtomatik bog'ichni o'rnatmaslikka qaror qilindi, shuning uchun biz kechiktirmasdan BMDdan sakrab chiqdik. Uni parashyut tizimidan va platformalardan ozod qilib, ular ichkarida o'z joylarini egallashdi: Leonid - tutqichlar ortida, men - minorada. Mexanik dvigatelni ishga tushirayotganda, to'pchi-operator minorani aylantirib, o'q otish uchun nishonlarni qidirdi. Yemoq! Va harakat boshlanishi bilan darhol momaqaldiroq quroli urdi. Albatta, bu taqlid edi va pulemyotdan keyingi otishmalar bo'shliqlar bilan amalga oshirildi, ammo birinchi tajribada bu asosiy narsa emas edi. Asosiysi, qo‘nish, qo‘nish, harakatlanish, o‘q uzishning barcha bosqichlarida biz to‘liq jangovar shaylikni saqlab qoldik va kerak bo‘lganda, parashyutchilar eng katta jangovar effekt bilan jang qilishlari, transport vositasidan chiqmasdan dushmanga zarba berishlari, ekipajning boshqa a’zolari bilan ta’minlashlari mumkinligini isbotladik. ularga eng kam yo'qotishlar bilan qo'shilish imkoniyati bilan birga jangovar topshiriqni bajarish.
Mashhur Leonid Zuev katta tezlikda podiumga chiqdi, yo'lda bo'linma shtab boshlig'ining mashinasini sindirib tashladi (aytmoqchi, bunday imkoniyat haqida ogohlantirilgan), komandirning ro'parasida to'xtadi va bu haqda aniq xabar berdi. jangovar missiyani muvaffaqiyatli bajarish. Komandir bizni birin-ketin quchoqlab o‘pdi, xizmat nomidan minnatdorchilik bildirdi va tezda ko‘zlarini artib, do‘stona ohangda eksperiment paytidagi his-tuyg‘ular haqida so‘ray boshladi. Unga boshqa test ishtirokchilari ham qo‘shildi».
L. I. Shcherbakov va A. V. Margelov sakrashdan keyin.
Birinchi muvaffaqiyatli tajribadan so'ng, Havo-desant kuchlari qo'mondoni har bir mashg'ulot davrida Havo-desant kuchlarining barcha bo'linmalarida shunga o'xshash eksperimental qo'nishlarni o'tkazish buyrug'ini berdi. A. V. Margelov to'liq ishlaydigan brigadalarni tayyorlash uchun mas'ul etib tayinlandi. Keyingi sinovlarning rahbarlari general-leytenant I. I. Lisov, keyinchalik - qo'mondon o'rinbosari sifatida uning vorisi, general N. N. Guskov va nihoyat, Havo-desant kuchlari STC raisi, polkovnik L. 3. Kozlenko edi. Bugungi kunga qadar havo-desant kuchlarida Kentavr, KSD, Reaktavr komplekslari va sovet dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan boshqa tizimlarda o'nlab ekipaj qo'nishlari amalga oshirildi.
Havo-desant kuchlari qo'mondonining buyrug'iga binoan, barcha havo-desant bo'linmalarida jangovar transport vositalari ichidagi ekipajlar bilan jihozlarning havodan qo'nishi amalga oshirildi:
1973 yil 13 noyabrda 98-gvardiya havo-desant diviziyasida brigadir A. I. Savchenko va katta serjant V. V. Kotlo An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi;
1974-yil 30-mayda 7-gvardiya havo-desant diviziyasida brigadir M.E.Savitskiy va katta serjant A.I.Silinskiy An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo‘ndi;
1974 yil 20 iyunda 76-gvardiya havo-desant diviziyasida brigadir G. I. Solovyov va kapral G. G. Martynyuk An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi;
1974 yil 11 iyulda 7-gvardiya havo-desant diviziyasida brigadir A.V.Titov va katta serjant A.A.Merzlyakov An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi;
1974 yil 22 iyulda RVVDKUda leytenant N. G. Shevelev va leytenant V. I. Alymov An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi;
1974 yil 15 avgustda 103-gvardiya havo-desant diviziyasida kapral V.P.Lopuxov va kapral A.V.Jagulo An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi;
1974 yil 3 sentyabrda 104-gvardiya havo-desant diviziyasida katta serjant G. V. Kozmin va serjant S. M. Koltsov An-126 samolyotidan P-7 parashyut platformasida BMD-1 ichiga qo'ndi.
Odamlar bilan barcha qo'nish muvaffaqiyatli bo'ldi. 1974 yil iyul oyida Kentavr-5 qo'nishi paytida, er qatlamidagi kuchli shamollar tufayli (sekundiga 12-15 metrgacha bo'lgan shamol) gumbazlar mashinadan uzilmagan: BMD-1 teskari burilib ketgan. pastga va sudralib ketdi, lekin jasur yosh parashyutchilar A. Titov va A. Merzlyakov shok holatiga tushmadilar, qo'nish rahbari bilan radio aloqasini saqlab qolishdi, transport vositasining holati haqida xotirjamlik bilan xabar berishdi. Ichkaridan yechish buyrug'ini olib, mashinadan chiqmasdan, ular buyruqni aniq bajarishdi. Mashina to‘xtagach, undan o‘zlari chiqib, polk mashg‘ulotlarida “jangovar topshiriq”ni bajarishda davom etishgan.
Keyinchalik, transport vositalari ichida ekipajlar bilan harbiy texnikaning qo'nishi Sovet havo-desant kuchlari uchun odatiy holga aylandi.
1976 yil 23 yanvarda jahon amaliyotida birinchi marta Reaktavr parashyut-reaktiv tizimi avtomobil ichidagi odamlar bilan sinovdan o'tkazildi. Ushbu tizim, "Kentavr" dan farqli o'laroq, 540 kvadrat metr maydonga ega faqat bitta gumbazga ega edi. m, shuning uchun ham yuk halokatli tezlikda erga uchib ketdi. Va yerning o'zidan oldin, reaktiv tormozlash moslamalari ishga tushdi - uchta yumshoq qo'nish dvigateli, bu bir necha soniya ichida tushish tezligini sezilarli darajada pasaytirdi va qo'nish juda maqbul tezlikda amalga oshirildi. Shuningdek, platforma ikkita zarbani yutuvchi ko'pikli panjara bilan jihozlangan. Odamlar qo'nishidan bir yarim yil oldin Buran ismli iti bo'lgan reaktorlardan biri halokatga uchradi. Samolyotdan chiqib, kanopni ochgach, parashyut portladi va mashina qulab tushdi. Yumshoq qo'nish dvigatellari muvaffaqiyatsiz tugadi. It o'ldi. Komissiya resursning tugashi tufayli gumbazning mustahkamligi chegarasidan oshib ketganini aniqladi.
Reaktavrni xuddi o'sha An-12b samolyoti Centavrni tushirgan ekipaj bilan qo'ndirgan. Mayor A. V. Margelov va podpolkovnik L. I. Shcherbakov BMD ichiga tushdilar. Tajriba uchun qor ko'p bo'lgan qo'nish joyi maxsus tanlangan. Biroq, kompleks muzli yo'lga qo'llanildi, shunda parashyutchilar qattiq zarbani his qilishdi. Qo'ngandan so'ng, Shcherbakov va Margelov mashinani jangovar tayyorgarlik holatiga keltirdilar, dvigatelni ishga tushirdilar, haydash va otishma majmuasini yakunladilar, so'ngra havo-desant kuchlari qo'mondoni joylashgan tabriklar uchun minbarga chiqishdi.
Kentavr va Reaktavr tizimlarini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazish, shuningdek, ushbu eng qiyin va xavfli tajribalar paytida ko'rsatilgan jasorat va qahramonlik uchun mayor A. V. Margelov va podpolkovnik L. I. Shcherbakovga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi.
"Kentavr" va "Reaktaur" so'nggi qo'nish tizimlarini sinovdan o'tkazishda ijobiy natijalarni hisobga olgan holda, ushbu muvaffaqiyatni mustahkamlash uchun Havo-desant kuchlari qo'mondoni, armiya generali V.F. Margelov muntazam ekipajlarni ichkariga qo'ndirishni buyurdi. barcha bo'linmalarda BMD. Bunday mashqlar eng qisqa vaqt ichida amalga oshirildi.
1976 yildan beri Reaktavr parashyut-raketa tizimlari Havo-desant kuchlari tomonidan qabul qilingan. Ular qo'ngandan keyin qo'nish joyida xodimlar va jihozlarni yig'ish vaqtini qisqartirishga imkon berdi. Shunday qilib, 1983 yilda eksperimental mashg'ulotlar paytida Reaktavr tizimiga ega sakkizta ob'ekt qo'ndi. Birinchi mashina samolyotni tark etgan paytdan boshlab qo'nish joyidan 1,5 km masofada joylashgan barcha sakkizta mashinani yig'ish uchun bor-yo'g'i 12-15 daqiqa o'tdi, ekipaj va jihozlarning alohida qo'nishi bilan bu 35-45 daqiqa davom etadi. Tasavvur qilishga urinib ko'ring: sukunat, xotirjamlik, ochiq maydon ... va o'n ikki daqiqadan so'ng, bu maydonda, qayerdandir, o'zlarining jangovar mashinalarida sovet parashyutchilarining bir kompaniyasi!
Ushbu tizimlarga qo'shimcha ravishda, Havo-desant kuchlari qo'shma qo'nish kompleksi - KSD-dan foydalangan, unda to'rt kishilik ekipaj bilan birga qurol, minomyotlarni tashlash mumkin edi. Harbiy artilleriya BTRD asosida yaratilgan artilleriya tizimlariga to'liq o'tmaguncha KSD havo-desant kuchlarida ishlatilgan. Ushbu KSD ni Groxovskiy fikrining davomi deb hisoblash mumkin - bema'ni "aerobuslar" ni eslaysizmi? Faqat bu erda biz yuqori texnologik daraja haqida gapirishimiz mumkin.
Texnik jihozlar nuqtai nazaridan, 80-yillarning o'rtalariga kelib, Sovet havo-desant kuchlari dunyodagi eng kuchli edi. Havo-desant kuchlari BMD-1 (ATGM "Malyutka" bilan), BMD-1P (ATGM "Konkurs" yoki "Fagot" bilan), BMD-2, BTR-D, BTR-ZD zirhli transport vositalari bilan qurollangan. Rokot" (MANPADS "Strela-2" bilan), BTR-RD "Skrezhet" (ATGM "Konkurs" yoki "Fagot" bilan), ASU-85 artilleriya moslamalari, BM-21V Grad-V ko'p martalik raketa tizimlari, D-48 qurollar, D-30 gaubitsalari, 2S9 Nona-S o'ziyurar qurollari, 82 mm Podnos minomyotlari, GAZ-66 avtomashinalarida 120 mm Nona-B va 2S12 Sani minomyotlari, GAZ-66 va ZU-23 zenit qurollari. BTR-D.
1972 yil 15 mayda polk xizmatlari mutaxassislarini tayyorlash uchun Litvaning Gayjunay qishlog'ida 332-havo-desant kuchlarining praporshchiklari maktabi tashkil etildi. Ushbu maktabda ombor boshliqlari, texnik mutaxassislar, havo-desant xizmati mutaxassislari tayyorlandi.
Xuddi shu 1972 yilda Havo-desant kuchlari tarkibida 85 kishidan iborat 778-alohida maxsus radio kompaniyasi tashkil etildi. Yangi tashkil etilgan bo'linmaning asosiy vazifasi qo'nish aviatsiyasini tushirish nuqtasiga olib borish edi, buning uchun ushbu kompaniyaning guruhlari dushman chizig'i orqasida oldindan qo'nishlari va u erda haydovchi uskunalarini joylashtirishlari kerak edi. 1975 yilda kompaniya 778 OR REPga, 1980 yil fevral oyida esa - 117 kishidan iborat 899-chi alohida maxsus maqsadli kompaniyaga aylantirildi - Shunday qilib, Havo-havo kuchlari o'zlarining "maxsus kuchlarini" oldilar. 1988 yilda 899-chi maxsus kuchlar maxsus kuchlari 196-havo-desant kuchlari operatsiyasi tarkibida 899-chi maxsus kuchlar kompaniyasiga (105 kishidan iborat) qayta tashkil etildi. Keyinchalik kompaniya Havo-desant kuchlarining 218-alohida maxsus maqsadli otryadiga joylashtirildi, u 1994 yilda 901-alohida havo-desant-desant bataloni bilan birgalikda o'zining maxsus razvedka agentligi - 45-alohida maxsus razvedka boshqarmasiga birlashtirildi. havo-desant kuchlari tarkibida yaratilgan havo-desant kuchlari. Ushbu polk o'z yaratuvchilarining umidlarini to'liq oqladi - keyinchalik Chechen yurishlari paytida 45-polkning bo'linmalari minimal darajadagi jangovar yo'qotishlar bilan eng qiyin jangovar topshiriqlarni bajarishdi. Endilikda bu yuqori professional jangovar bo‘linma dunyoning istalgan nuqtasida keng doiradagi maxsus razvedka missiyalarini bajarishga qodir.
SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining farmoni bilan Sovet Vatanini qurolli himoya qilishdagi ulkan xizmatlari, jangovar va siyosiy tayyorgarlikdagi muvaffaqiyatlari, yangi texnikani o'zlashtirgani va SA va Harbiy-dengiz flotining 60 yilligi munosabati bilan. 1978 yil 21 fevralda 76-gvardiya Chernigov Qizil Bayroqli diviziyasining 104-gvardiya parashyut polki Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlangan.
1985 yil 4 mayda jangovar va siyosiy tayyorgarlikdagi muvaffaqiyati va G'alabaning 40 yilligi munosabati bilan 7-gvardiya havo-desant diviziyasi Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi.
Bosh shtabning 1980 yil 5 fevraldagi direktivasi asosida 1980 yil 1 dekabrga qadar 104-gvardiya havo-desant diviziyasi tarkibida 387-havo-desant polki tashkil etildi. Joylashtirilgan joy Ozarbayjon SSR Kirovobod shahri edi. Bosh shtabning 1982 yil 13 maydagi ko‘rsatmasi asosida polk 104-gvardiya havo-desant diviziyasi tarkibidan chiqarilib, O‘zbekiston SSR Farg‘ona (TurkVO)ga joylashtirildi va 387-alohida desantchilar polkiga qayta tashkil etildi (yosh o‘rinbosarlarni tayyorlash). havo va havo-desant - Afg'onistonda ishlaydigan hujum bo'linmalari va tuzilmalari). Bosh shtabning 1985 yil 9 oktyabrdagi buyrug'iga binoan u 387-alohida o'quv parashyut polkiga aylantirildi.
Mudofaa vazirining 1988 yil 28 apreldagi buyrug'i va Bosh shtabning 1988 yil 4 oktyabrdagi ko'rsatmasi asosida 1988 yil 30 dekabrga qadar polk 387-alohida havo-desant polkiga aylantirildi.
1990 yilda SSSR hududida millatlararo nizolarning kuchayishi va ularga tezkor javob berish uchun 105-gvardiya havo-desant diviziyasini qayta tuzish to'g'risida qaror qabul qilindi. Divizionga 387-chi opdp, 345-gvardiya opdp, 57-odshbr va boshqa boʻlinmalarni kiritish toʻgʻrisida qaror qabul qilindi.
Mudofaa vazirining 1990 yil 18 avgustdagi buyrug'iga binoan 387-alohida polk parashyut polki holatiga o'tkazilishi va 105-gvardiya havo-desant diviziyasi tarkibiga kiritilishi kerak edi. SSSR Mudofaa vazirligining 1991 yil 21 martdagi buyrug'i asosida 1991 yil 1 oktyabrgacha u parashyutchilar polki (tog'li cho'l) tarkibiga o'tkazildi. Shundan soʻng u Oʻzbekiston Qurolli Kuchlariga topshirildi.
Aloqa bo'lmasa, nazorat bo'lmaydi - bu hech qanday dalil talab qilmaydi, chunki hayotning o'zi bu bayonotni qayta-qayta isbotlagan. Shuning uchun men Havo-desant kuchlarining aloqa organlarini shakllantirish haqida to'xtalib o'tmoqchiman, ularsiz hech qanday qo'mondonlik va nazorat bo'lmaydi. Ulug 'Vatan urushi tajribasi shuni ko'rsatdiki, dushman chizig'i orqasida qo'ngan havo-desant bo'linmalari bilan aloqaning yo'qolishi aniq vazifaning bajarilmasligiga, o'zaro ta'sirning yo'qligiga va natijada qo'nish kuchlarining katta yo'qotishlariga olib keldi. Shuning uchun urushdan keyingi davrda aloqaning sifat jihatidan rivojlanishi bilan eng qiyin jangovar sharoitlarda ishonchli aloqani ta'minlay oladigan aloqa organlarini yaratishga ham alohida e'tibor qaratildi.
Ushbu aloqa organlaridan biri Havo-desant kuchlarining aloqa markazi edi. Birlikning shakllanishi 1947 yil 13 avgustda Belorussiya SSRning Polotsk shahrida boshlangan. Bo'limning joylashgan joyi Zadvinye harbiy shaharchasi edi. Shakllanish uchun asos 8-gvardiya havo-desant Neman Qizil Bayroq korpusining aloqa markazi, shuningdek 103-gvardiya havo-desant diviziyasining 13-gvardiya alohida aloqa kompaniyasi edi. Shakllanishni qo'riqchi bataloni komandiri mayor Sidorenko Nikolay Klimentievich amalga oshirdi.
1947 yil 4 sentyabrda yangi tarkibga 191-alohida aloqa bataloni nomi berildi, u 8-gvardiya havo-desant Neman Qizil Bayroq korpusining bir qismiga aylandi. 1956 yil 21 aprelda havo-desant qo'shinlarining aloqa bataloni shakllana boshladi. Shakllanish 1956 yil 22 iyunda yakunlandi. Tashkil etilgandan so'ng, batalonga havo-desant qo'shinlarining 691-alohida aloqa bataloni nomi berildi.
1972 yil avgust oyida Havo-havo kuchlarining aloqa polkini shakllantirish boshlandi. Polkni shakllantirish uchun havo-desant qo'shinlarining 691-alohida aloqa bataloni va 879-aloqa markazining mobil aloqa markazi asos bo'ldi. Shakllanish 1972 yil 20 dekabrda yakunlandi. Polkga havo-desant qo'shinlarining 196-alohida aloqa polki nomi berildi.
1983 yilda havo-desant kuchlari qo'mondoni buyrug'i bilan bo'linma Havo-desant kuchlarining Qizil bayrog'i bilan taqdirlandi. 1988 yilda havo-desant qo'shinlari bo'linmalari o'rtasidagi sotsialistik musobaqada erishgan muvaffaqiyatlari va yuqori harbiy intizom uchun polk Havo-desant kuchlari qo'mondoni diplomi bilan taqdirlandi. 1990 yil 30 dekabrda havo-desant qo'shinlarining 196-alohida aloqa polki havo-desant qo'shinlarining 171-alohida aloqa brigadasiga aylantirildi.
Havo-desant kuchlari aloqa bo'linmasining brigada tashkil etilishi o'sha vaqtga kelib aloqa qo'shinlariga qo'yiladigan talablarga yaxshiroq javob berdi. Brigada alohida bo'linmalardan iborat bo'lib, ular brigadani qo'llab-quvvatlash bo'linmalaridan ajratilgan holda mustaqil ravishda ishlaydi. Brigada tarkibiga mobil aloqa markazlari, batalyon va havo-desant kuchlari qo'mondonligining aloqa markazi, alohida maxsus maqsadli kompaniya kiritilgan. Keyinchalik, Rossiya davrida, Havo-desant kuchlarining keskin qisqarishi sharoitida 171-aloqa brigadasi yana polkga aylantiriladi va bo'linma Havo-havo kuchlarining 38-aloqa polki nomini oladi.
Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (CO) kitobidan TSBmuallif Zigunenko Stanislav Nikolaevich Havo-desant kuchlari kitobidan. Rossiya qo'nishi tarixi muallif Alekin Roman Viktorovich
Sovet davrida... Bilyard 19-asr oxiri - 20-asr boshlarida sportga moyillik kasb eta boshladi. Ayrim mamlakatlarda sport musobaqalari allaqachon boshlangan. 1917 yilgi Oktyabr inqilobidan oldin biz Rossiyada ham har yili bilyard turnirlarini o'tkazardik, lekin darhol.
Tarix kitobidan. Maktab o'quvchilari uchun imtihonga tayyorgarlik ko'rish uchun yangi to'liq qo'llanma muallif Nikolaev Igor MixaylovichSovet to'pponchalari Mamlakatimizda o'z-o'zidan o'qiladigan to'pponchalar birinchi marta fuqarolar urushi tugaganidan keyin qo'lga kiritildi.Birinchi mahalliy o'z-o'zidan o'qiladigan to'pponcha 7,65 mm Browning patroni uchun 1920-1921 yillarda qurol ustasi S. A. Korovin tomonidan ishlab chiqilgan. Birozdan keyin u o'z namunasini taqdim etdi
"Qal'alar tarixi" kitobidan. Uzoq muddatli mustahkamlashning evolyutsiyasi [Illustrated] muallif Yakovlev Viktor Vasilevich1930–1931-yillarda qo'ngan qurollar Bular 7,62 mm Mauser K-96 avtomatlari, Nagant revolverlari, 7,62 mm Mosin miltiqlari va karabinlari, 7,62 mm pulemyotlar edi.
Muallifning kitobidan1936-1941-yillarda desantchilarning o'qotar qurollari bir xil PPD-40 va PPSh-41 patronlari uchun kamerali 7,62 mm TT to'pponchalari va avtomatlar bilan to'ldirildi, buning zarurati aniq ko'rsatildi. Finlar bilan qisqa muddatli urush. Bundan tashqari, ularning
Muallifning kitobidan1968–1991 YILDA VDV PARSHUT UCHUNLARI PP-128-5000 parashyut platformasi faqat An-12B samolyotidan parvoz og'irligi 3750 dan 8500 kg gacha bo'lgan yuklarni qo'ndirish uchun mo'ljallangan olinadigan g'ildiraklardagi metall konstruktsiyadir.
Muallifning kitobidan1950-yillarning ikkinchi yarmi - 1980-yillarda Sovet madaniyati KPSS 20-s'ezdidan keyin hokimiyat va madaniyat o'rtasidagi munosabatlarga ta'sir ko'rsatadigan ichki siyosatni liberallashtirish davri boshlandi. Badiiy ziyolilarning qurultoylari yana yig‘ila boshladi. Madaniy boshqaruvning ko'plab xususiyatlari
Muallifning kitobidanRossiyada 80-yillarda zirh muammosi holati. Belgiyalik muhandis Brialmont tomonidan kuchli portlovchi bombalarning paydo bo'lishi va zirhli minoralarning targ'iboti ta'sirida kichik shtatlardan to'liq farqli o'laroq, istehkomlar beton zirhli deb atalgan.
Qurolli Kuchlar Oliy Bosh qoʻmondonlikning zahirasi boʻlgan va dushmanni havo orqali qoplash va uning orqasida qoʻmondonlik va boshqaruvni buzish, yuqori aniqlikdagi qurollarning quruqlik elementlarini qoʻlga olish va yoʻq qilish boʻyicha vazifalarni bajarish uchun maxsus moʻljallangan boʻlinmasi. zaxiralarni rivojlantirish va joylashtirish, orqa va kommunikatsiyalarni buzish, shuningdek, ma'lum hududlarni, hududlarni, ochiq qanotlarni qoplash (mudofaa qilish), havo hujumi kuchlarini, yorib o'tgan dushman guruhlarini to'sib qo'yish va yo'q qilish va boshqa ko'plab vazifalarni bajarish.
Tinchlik davrida havo-desant qo‘shinlari jangovar va safarbarlik shayligini saqlash bo‘yicha asosiy vazifalarni ulardan maqsadli foydalanishni ta’minlaydigan darajada bajaradi.
Rossiya Qurolli Kuchlarida ular armiyaning alohida bo'limidir.
Shuningdek, Havo-desant kuchlari tez-tez tezkor reaktsiya kuchlari sifatida ishlatiladi.
Havo-desant kuchlarini etkazib berishning asosiy usuli parashyut qo'nishidir, ular vertolyotda ham yetkazilishi mumkin; Ikkinchi jahon urushi davrida planer bilan yetkazish amaliyoti amalga oshirilgan.
SSSR havo-desant kuchlari
urushdan oldingi davr
1930 yil oxirida, Voronej yaqinida, 11-piyoda diviziyasida Sovet havo-desant bo'linmasi - havo hujumi otryadi yaratildi. 1932 yil dekabr oyida u 1938 yildan beri 201-havo-desant brigadasi nomi bilan tanilgan 3-Maxsus maqsadli aviatsiya brigadasiga (OsNaz) yuborildi.
Harbiy ishlar tarixida havo hujumidan birinchi marta foydalanish 1929 yil bahorida sodir bo'lgan. Bosmachilar tomonidan qamal qilingan Garm shahriga bir guruh qurollangan qizil armiya askarlari havodan tushirildi va mahalliy aholi ko‘magida Tojikiston hududiga chetdan bostirib kirgan to‘dani butunlay mag‘lub etdi. Shunga qaramay, Rossiyada va boshqa bir qator mamlakatlarda Havo-desant kuchlari kuni 1930 yil 2 avgustda Moskva harbiy okrugining Voronej yaqinidagi harbiy mashg'ulotlarida parashyut qo'nishi sharafiga 2 avgust deb hisoblanadi.
1931 yilda 18 martdagi buyruq asosida Leningrad harbiy okrugida nostandart, tajribali aviatsiya motorli qo'nish otryadi (havo-desant desant otryadi) tashkil etildi. U tezkor-taktik foydalanish masalalarini va havo-desant (havo-desant) bo'linmalari, bo'linmalari va tuzilmalarining eng foydali tashkiliy shakllarini o'rganish uchun mo'ljallangan edi. Otryad 164 kishidan iborat bo'lib, quyidagilardan iborat edi:
Bitta miltiq kompaniyasi;
-alohida vzvodlar: sapyor, aloqa va yengil avtomashinalar;
- og'ir bombardimonchi aviatsiya eskadroni (havo eskadroni) (12 ta samolyot - TB-1);
- bitta korpus aviatsiya otryadi (havo otryadi) (10 ta samolyot - R-5).
Otryad quyidagilar bilan qurollangan edi:
Ikkita 76 mm Kurchevskiy dinamo-reaktiv to'plari (DRP);
-ikki takoz - T-27;
-4 granata otish moslamasi;
-3 ta yengil zirhli transport vositalari (zirhli transport vositalari);
-14 engil va 4 og'ir pulemyot;
-10 yuk va 16 yengil avtomobil;
-4 mototsikl va bitta skuter
E. D. Lukin otryad komandiri etib tayinlandi. Keyinchalik, xuddi shu havo brigadasida nostandart parashyutchilar otryadi tuzildi.
1932 yilda SSSR Inqilobiy Harbiy Kengashi otryadlarni maxsus aviatsiya batalonlariga (bOSNAZ) joylashtirish to'g'risida farmon chiqardi. 1933 yil oxiriga kelib, Havo kuchlari tarkibiga kiruvchi 29 ta havo-desant batalonlari va brigadalari mavjud edi. LenVO (Leningrad harbiy okrugi) ga havo-desant instruktorlarini tayyorlash va tezkor va taktik standartlarni ishlab chiqish vazifasi yuklatildi.
O'sha davrning me'yorlariga ko'ra, havo-desant bo'linmalari dushmanning nazorati va orqa qismini tartibsizlantirishning samarali vositasi edi. Ular qurolli kuchlarning boshqa bo'linmalari (piyodalar, artilleriya, otliqlar, zirhli kuchlar) hozirda bu muammoni hal qila olmaydigan joylarda qo'llanilishi kerak edi, shuningdek, yuqori qo'mondonlik tomonidan frontdan kelayotgan qo'shinlar bilan hamkorlikda foydalanish uchun mo'ljallangan edi. , havo-desant hujum kuchlari bu yo'nalishda dushmanni qurshab olish va mag'lub etishga yordam berishi kerak edi.
Urush va tinchlik davridagi "Havo-desant brigadasi" (Adbr) ning 1936 yil 015/890-sonli shtabi. Bo'linmalarning nomi, urush davridagi shaxsiy tarkibning soni (qavslar ichidagi tinchlik davridagi xodimlar soni):
Boshqaruv, 49(50);
- aloqa korxonasi, 56 (46);
-musiqachilar otryadi, 11 (11);
-3 ta havo-desant bataloni, har biri 521 (381);
- kichik ofitserlar maktabi, 0 (115);
-xizmatlar, 144 (135);
Jami: brigadada, 1823 (1500); Xodimlar:
Qo‘mondonlik shtabi, 107 (118);
- qo‘mondonlik tarkibi, 69 (60);
- kichik qo‘mondonlik tarkibi, 330 (264);
- oddiy, 1317 (1058);
-Jami: 1823 (1500);
Materiallar qismi:
45 mm tankga qarshi qurol, 18 (19);
-Yengil avtomatlar, 90 (69);
-Radiostansiyalar, 20 (20);
-avtomatik karbinalar, 1286 (1005);
-Yengil minomyotlar, 27 (20);
- avtomobillar, 6 (6);
- yuk avtomobillari, 63 (51);
-maxsus transport vositalari, 14 (14);
- "Pikap" avtomashinalari, 9 (8);
-Mototsikllar, 31 (31);
- ChTZ traktorlari, 2 (2);
- traktor tirkamalari, 4 (4);
Urushdan oldingi yillarda havo-desant qo'shinlarini rivojlantirish, ulardan jangovar foydalanish nazariyasini ishlab chiqish, shuningdek, amaliy mashg'ulotlar uchun ko'plab kuchlar va mablag'lar ajratildi. 1934 yilda Qizil Armiya mashg'ulotlariga 600 parashyutchi jalb qilingan. 1935 yilda Kiev harbiy okrugining manevrlari paytida 1188 parashyutchi parashyutdan tushirildi va 2500 kishidan iborat desant qo'shinlari harbiy texnika bilan birga tushdi.
1936 yilda 3000 parashyutchi Belarus harbiy okrugiga parashyut bilan tushdi, 8200 kishi artilleriya va boshqa harbiy texnika bilan desant usulida tushirildi. Ushbu mashg‘ulotlarda ishtirok etgan taklif etilgan xorijiy harbiy delegatsiyalar desantlarning kattaligi va qo‘nish mahoratidan hayratda qolishdi.
“31. Havo-desant bo‘linmalari yangi turdagi havo-desant piyoda qo‘shinlari sifatida dushmanning nazoratini va orqa qismini tartibsizlantirish vositasidir.Ulardan oliy qo‘mondonlik tomonidan foydalaniladi.
Old tomondan kelayotgan qo'shinlar bilan hamkorlikda havo piyodalari ma'lum bir yo'nalishda dushmanni o'rab olish va mag'lub etishga yordam beradi.
Havo piyoda qo'shinlaridan foydalanish vaziyat sharoitlariga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak va ishonchli ta'minlash va maxfiylik va ajablanish choralariga rioya qilishni talab qiladi.
- Ikkinchi bob "Qizil Armiya qo'shinlarini tashkil etish" 1. Qo'shinlarning turlari va ulardan jangovar foydalanish, Qizil Armiya Dala Nizomi (PU-39)
Parashyutchilar haqiqiy janglarda tajriba orttirishdi. 1939 yilda 212-havo-desant brigadasi Xalxin Golda yaponlarni mag'lub etishda ishtirok etdi. Jasorat va qahramonliklari uchun 352 nafar parashyutchi orden va medallar bilan taqdirlangan. 1939-1940 yillarda Sovet-Fin urushi paytida 201, 202 va 214-havo-desant brigadalari miltiq bo'linmalari bilan birgalikda jang qildilar.
1940 yilda to'plangan tajribaga asoslanib, brigadalarning yangi shtablari uchta jangovar guruhning bir qismi sifatida tasdiqlandi: parashyut, planer va qo'nish.
Ruminiya tomonidan bosib olingan Bessarabiyani, shuningdek Shimoliy Bukovinani SSSRga qo'shib olish operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rish uchun Qizil Armiya qo'mondonligi Janubiy frontga 201, 204 va 214-havo-desant brigadalarini kiritdi. Amaliyot davomida 204 va 201-sonli harbiy xizmatchilar tomonidan jangovar topshiriqlar qabul qilindi va desantlar Bolgrad va Izmoil shahriga tashlandi, davlat chegarasi yopilgandan keyin esa aholi punktlarida Sovet hukumatlarini tashkil qilishdi.
Ulug 'Vatan Urushi
1941 yil boshiga kelib, mavjud havo-desant brigadalari asosida har birida 10 mingdan ortiq kishidan iborat havo-desant korpuslari joylashtirildi.
1941 yil 4 sentyabrda Xalq Komissarining buyrug'i bilan Havo-desant qo'shinlari boshqarmasi Qizil Armiya Havo-desant kuchlari qo'mondoni idorasiga aylantirildi va havo-desant kuchlarining tuzilmalari va bo'linmalari bo'ysunishdan chiqarildi. faol frontlar qo'mondonlarining to'g'ridan-to'g'ri havo-desant kuchlari qo'mondoni bo'ysunishiga o'tkazildi. Ushbu buyruqqa muvofiq o'nta havo-desant korpusi, beshta manevrli havo-desant brigadalari, beshta zahira havo-desant polklari va havo-desant maktabi (Kuybishev) tuzildi. Ulug 'Vatan urushi boshida Havo-desant kuchlari Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari kuchlarining (qo'shinlarining) mustaqil bo'limi edi.
Moskva yaqinidagi qarshi hujumda havo-desant kuchlarini keng qo'llash uchun sharoitlar paydo bo'ldi. 1942 yil qishda Vyazemskiy havo-desant operatsiyasi 4-havo-desant korpusi ishtirokida amalga oshirildi. 1943 yil sentyabr oyida Voronej fronti qo'shinlariga Dnepr daryosini majburlashda yordam berish uchun ikkita brigadadan iborat havo hujumi qo'llanildi. 1945 yil avgust oyida Manchjuriya strategik operatsiyasida miltiq bo'linmalarining shaxsiy tarkibidan 4 mingdan ortiq kishi qo'nish usuli bilan qo'nish operatsiyalari uchun qo'ndirildi, ular o'z vazifalarini juda muvaffaqiyatli bajardilar.
1944 yil oktyabr oyida Havo-desant kuchlari uzoq masofali aviatsiya tarkibiga kiruvchi alohida gvardiya havo-desant armiyasiga aylantirildi. 1944 yil dekabrda ushbu armiya Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasining 1944 yil 18 dekabrdagi buyrug'i asosida 9-gvardiya armiyasiga, 7-armiya qo'mondonligi va alohida gvardiya tuzilmalari asosida 9-gvardiya armiyasiga aylantirildi. Oliy Oliy qo'mondonlik shtab-kvartirasiga to'g'ridan-to'g'ri bo'ysunadigan havo-desant armiyasi. Havo-desant bo'linmalari miltiq bo'linmalariga aylantirildi.
Shu bilan birga, Havo-havo kuchlari qo'mondonligiga to'g'ridan-to'g'ri bo'ysunadigan Havo-havo kuchlari direksiyasi tashkil etildi. Havo-desant kuchlarida uchta havo-desant brigadasi, o'quv havo-desant polki, ofitserlar malakasini oshirish kurslari va aviatsiya bo'linmasi qoldi. 1945 yil qish oyining oxirida 37, 38 va 39-gvardiya miltiq korpuslaridan iborat 9-gvardiya armiyasi Budapeshtdan janubi-sharqda Vengriyada toʻplangan; 27-fevralda u 2-Ukraina fronti tarkibiga kirdi, 9-martda u 3-Ukraina frontiga qayta tayinlandi. 1945 yil mart-aprel oylarida armiya Vena strategik operatsiyasida qatnashdi (16 mart - 15 aprel), frontning asosiy hujumi yo'nalishi bo'yicha. 1945 yil may oyining boshida armiya 2-Ukraina fronti tarkibida Praga operatsiyasida qatnashdi (6-11 may). 9-gvardiya armiyasi o'zining jangovar yo'lini Elbaga chiqish bilan yakunladi. Armiya 1945-yil 11-mayda tarqatib yuborildi.Armiya qoʻmondoni general-polkovnik Glagolev VV (1944-yil dekabr — urush oxirigacha). 1945 yil 10 iyunda Oliy Oliy qo'mondonlik shtabining 1945 yil 29 maydagi buyrug'iga binoan 9-gvardiya armiyasini o'z ichiga olgan Markaziy kuchlar guruhi tuzildi. Keyinchalik u Moskva okrugiga olib ketildi, u erda 1946 yilda uning bo'limi Havo-desant kuchlari direksiyasiga aylantirildi va uning barcha tuzilmalari yana havo-desant qo'riqchilariga aylandi - 37, 38, 39-korpuslar va 98, 99, 100, 103, 104. , 105, 106, 107, 114 havo-desant bo'linmasi (havo-desant bo'limi).
urushdan keyingi davr
1946 yildan boshlab ular SSSR Qurolli Kuchlarining quruqlikdagi qo'shinlariga o'tkazildi, SSSR Mudofaa vaziriga bevosita bo'ysunib, Oliy qo'mondon zahirasi edi.
1956 yilda Vengriya voqealarida ikkita havo-desant diviziyasi qatnashdi. 1968 yilda Praga va Bratislava yaqinidagi ikkita aerodrom egallab olingandan so'ng, 7 va 103-gvardiya havo-desant bo'linmalari qo'ndirildi, bu esa Varshava shartnomasiga a'zo mamlakatlar Birlashgan Qurolli Kuchlarining tuzilmalari va bo'linmalari tomonidan topshiriqni muvaffaqiyatli bajarishini ta'minladi. Chexoslovakiya voqealari.
Urushdan keyingi davrda Havo-desant kuchlarida shaxsiy tarkibning otish kuchi va harakatchanligini oshirish bo'yicha ko'p ishlar qilindi. Havo zirhli transport vositalarining (BMD, BTR-D), avtomobil jihozlarining (TPK, GAZ-66), artilleriya tizimlarining (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm B-11 miltiq) ko'plab namunalari tayyorlandi. Qurollarning barcha turlari - "Kentavr", "Reaktaur" va boshqalarni qo'ndirish uchun murakkab parashyut tizimlari yaratilgan. Keng miqyosli harbiy harakatlar sodir bo'lgan taqdirda desant tuzilmalarini ommaviy ravishda o'tkazishga chaqirilgan harbiy transport aviatsiyasining floti ham sezilarli darajada ko'paytirildi. Katta korpusli transport samolyotlari harbiy texnikani parashyutda qo'nishga qodir edi (An-12, An-22, Il-76).
SSSRda dunyoda birinchi marta o'z zirhli texnikasi va o'ziyurar artilleriyasiga ega bo'lgan havo-desant qo'shinlari yaratildi. Katta armiya mashg'ulotlarida (masalan, Qalqon-82 yoki Drujba-82) xodimlar ikkitadan ko'p bo'lmagan parashyut polklari bo'lgan standart jihozlar bilan qo'ndi. SSSR Qurolli Kuchlari harbiy transport aviatsiyasining 1980-yillarning oxiridagi holati bitta havo-desant diviziyasining shaxsiy tarkibi va standart harbiy texnikasining 75 foizini faqat bitta umumiy navbatda parashyut bilan tushirishga imkon berdi.
1979 yil kuziga kelib, tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun maxsus mo'ljallangan 105-gvardiya Vena Qizil Bayroq havo-desant diviziyasi tarqatib yuborildi. 105-gvardiya havo-desant diviziyasining qismlari Oʻzbekiston SSRning Fargʻona, Namangan va Chirchiq shaharlarida hamda Qirgʻiziston SSRning Oʻsh shahrida joylashtirildi. 105-gvardiya havo-desant diviziyasining tarqatilishi natijasida 4-alohida havo-desant-hujum brigadalari (35-gvardiya, 38-gvardiya va 56-gvardiya), 40-chi ("Gvardiya" maqomisiz) va 345-chi gvardiya alohida parashyut polki.
1979 yilda 105-gvardiya havo-desant diviziyasi tarqatib yuborilganidan so'ng Sovet qo'shinlarining Afg'onistonga kirishi SSSR Qurolli Kuchlari - tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun maxsus moslashtirilgan havo-desant tuzilmasi rahbariyati tomonidan qabul qilingan qarorning chuqur noto'g'ri ekanligini ko'rsatdi. o'ylamasdan va juda shoshilinch ravishda tarqatib yuborildi va 103-gvardiya havo-desant diviziyasi oxir-oqibat Afg'onistonga yuborildi, uning shaxsiy tarkibi bunday operatsiyalar teatrida jangovar harakatlar uchun umuman tayyorgarlik ko'rmagan:
105-gvardiya havo-desant Vena Qizil Bayroq diviziyasi (tog' va cho'l):
"... 1986 yilda Havo-desant kuchlari qo'mondoni, armiya generali Suxorukov D.F. keldi, u 105-havo-desant diviziyasini tarqatib yuborib, biz qanday ahmoq ekanligimizni aytdi, chunki u tog'li cho'l hududlarida jangovar harakatlar uchun maxsus mo'ljallangan. Va biz 103-havo-desant diviziyasini havo orqali Kobulga yetkazish uchun katta mablag' sarflashimiz kerak edi ... "
80-yillarning o'rtalariga kelib, SSSR Qurolli Kuchlarining havo-desant qo'shinlari tarkibiga 7 ta havo-desant bo'linmasi va quyidagi nomlar va joylarga ega uchta alohida polk kiritilgan:
Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 7-gvardiya Qizil Bayroq ordeni. Kaunas, Litva SSR, Boltiqbo'yi harbiy okrugida joylashgan.
- 76-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Kutuzov II darajali Chernigov havo-desant diviziyasi. U RSFSRning Pskov shahrida, Leningrad harbiy okrugida joylashgan.
-98-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Kutuzov II darajali Svir havo-desant diviziyasi. U Ukraina SSR, KOdVO, Bolgrad shahrida va Moldaviya SSR Kishinyov shahrida, KOdVOda joylashgan.
-103-gvardiya Qizil Bayroq ordeni Lenin ordeni SSSRning 60 yilligi nomidagi Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasi. U OKSVA tarkibida Kobul shahrida (Afg'oniston) joylashgan edi. 1979 yil dekabrigacha va 1989 yil fevralidan keyin Belorussiya SSR, Belorussiya harbiy okrugi Vitebsk shahrida joylashgan.
- Tog'li hududlarda jangovar harakatlar uchun maxsus mo'ljallangan Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 104-gvardiya Qizil Bayroq ordeni. Ozarbayjon SSR, Zaqafqaziya harbiy okrugi Kirovobod shahrida joylashgan.
- Kutuzov II darajali havo-desant diviziyasining 106-gvardiya Qizil Bayroq ordeni. U Tula shahrida va RSFSRning Ryazan shahrida, Moskva harbiy okrugida joylashgan.
-44-o'quv Qizil Bayroq ordeni II darajali Suvorov va Bogdan Xmelnitskiy II darajali Ovruch havo-desant diviziyasi. Qishloqda joylashgan Litva SSR Gayzhyunay, Boltiq VO.
-345-gvardiya Vena Qizil Bayroq ordeni Lenin komsomolining 70 yilligi nomidagi Suvorov III darajali parashyut polki. U OKSVA tarkibida Bagram shahrida (Afg'oniston) joylashgan edi. 1979-yil dekabrigacha Oʻzbekiston SSR Fargʻona shahrida, 1989-yil fevralidan keyin Ozarbayjon SSR, Zaqafqaziya harbiy okrugi Kirovobod shahrida joylashgan.
-387-o'quv alohida parashyut polki (387-oopdp). 1982 yilgacha u 104-gvardiya havo-desant diviziyasi tarkibida bo'lgan. 1982 yildan 1988 yilgacha bo'lgan davrda yoshlar 387-chi opdpda OKSVA tarkibida havo va havo hujumi bo'linmalariga jo'natish uchun o'qitildi. Kinematografiyada "9-chi kompaniya" filmida mashg'ulot qismi aniq 387-chi opdpni anglatadi. Oʻzbekiston SSR, Turkiston harbiy okrugi, Fargʻona shahrida joylashgan.
-Havo-desant qo'shinlarining 196-alohida aloqa polki. Qishloqda joylashdi. Ayiq ko'llari, Moskva viloyati, RSFSR.
Ushbu bo'linmalarning har biriga quyidagilar kiradi: direksiya (shtab-kvartira), uchta havo-desant polki, bitta o'ziyurar artilleriya polki, jangovar yordam va moddiy-texnik ta'minot bo'linmalari.
Parashyut bo'linmalari va tuzilmalaridan tashqari, havo-desant qo'shinlarida havo hujumi bo'linmalari va tuzilmalari ham mavjud edi, ammo ular to'g'ridan-to'g'ri harbiy okruglar (kuchlar guruhlari), armiyalar yoki korpus komandirlariga bo'ysunishdi. Ular deyarli hech narsada farq qilmadilar, vazifalar, bo'ysunish va OShS (tashkiliy shtat tuzilishi) bundan mustasno. Jangovar foydalanish usullari, shaxsiy tarkibning jangovar tayyorgarlik dasturlari, harbiy xizmatchilar uchun qurol-yarog' va kiyim-kechaklar havo-desant kuchlarining parashyutchi bo'linmalari va tuzilmalari (markaziy bo'ysunish) bilan bir xil edi. Havo hujumi tuzilmalari alohida havo hujumi brigadalari (ODSHBR), alohida havo hujumi polklari (ODSHP) va alohida havo hujumi batalyonlari (ODSHB) bilan ifodalangan.
60-yillarning oxirlarida havo hujumi bo'linmalarining yaratilishiga keng ko'lamli urush bo'lgan taqdirda dushmanga qarshi kurash taktikasini qayta ko'rib chiqish sabab bo'ldi. Dushmanning yaqin orqasida mudofaani buzishga qodir bo'lgan ommaviy qo'nishlardan foydalanish kontseptsiyasiga ustun qo'yildi. Bunday qo'nishning texnik imkoniyati armiya aviatsiyasidagi transport vertolyotlari parki tomonidan ta'minlangan, bu vaqtga kelib ular sezilarli darajada oshgan.
80-yillarning o'rtalariga kelib, SSSR Qurolli Kuchlari tarkibiga 14 ta alohida brigada, ikkita alohida polk va 20 ga yaqin alohida batalon kiritilgan. Brigadalar SSSR hududida printsip bo'yicha tuzilgan - SSSR Davlat chegarasiga quruqlikdan kirish huquqiga ega bo'lgan bitta harbiy okrugga bitta brigada, Kiev ichki harbiy okrugida bitta brigada (Kremenchugdagi 23-brigada, SSSRga bo'ysunuvchi). Janubi-g'arbiy yo'nalish Oliy qo'mondonligi) va chet eldagi Sovet qo'shinlari guruhi uchun ikkita brigada (Kottbus shahridagi GSVGda 35gv.odshbr va Bialogard shahridagi SGVda 83odshbr). Afgʻoniston Respublikasining Gardez shahrida joylashgan OKSVAdagi 56ogdshbr oʻzi tuzilgan Turkiston harbiy okrugiga qarashli edi.
Shaxsiy havo hujumi polklari alohida armiya korpuslari qo'mondonlariga bo'ysungan.
Havo-desant kuchlarining parashyut va havo hujumi tuzilmalari o'rtasidagi farq quyidagicha edi:
Standart havo zirhli transport vositalari (BMD, BTR-D, o'ziyurar qurollar "Nona" va boshqalar) mavjud bo'lganda. Havo-desant bo'linmalarida barcha bo'linmalarning atigi to'rtdan bir qismi u bilan jihozlangan - parashyutchilar bo'linmalarida uning 100% xodimlaridan farqli o'laroq.
- Qo'shinlarga bo'ysunishda. Havo-desant bo'linmalari tezkor ravishda harbiy okruglar (qo'shinlar guruhlari), armiyalar va korpuslar qo'mondonligiga bevosita bo'ysungan. Parashyut bo'linmalari faqat shtab-kvartirasi Moskvada joylashgan Havo-desant kuchlari qo'mondonligiga bo'ysunardi.
- Belgilangan vazifalarda. Havo hujumi bo'linmalari, keng ko'lamli harbiy harakatlar boshlangan taqdirda, asosan vertolyotlardan qo'nish orqali dushmanning yaqin orqa qismiga qo'nish uchun ishlatiladi deb taxmin qilingan. Parashyut bo'linmalari dushmanning chuqurroq orqasida VTA samolyotlaridan (harbiy transport aviatsiyasi) parashyut qo'nishi bilan ishlatilishi kerak edi. Shu bilan birga, har ikki turdagi havo-desant kuchlari uchun shaxsiy tarkib va harbiy texnikaning parashyut qo'nishi bilan rejalashtirilgan havo-desant mashg'ulotlari majburiy edi.
-Havo-desant kuchlarining havo-desant bo'linmalarining to'liq tarkibda joylashtirilgan qo'riqchilaridan farqli o'laroq, ba'zi havo-desant brigadalari kadrlar (to'liq bo'lmagan) edi va qo'riqchilar emas edi. 1979 yilda 105-Vena Qizil Bayroqli gvardiya havo-desant diviziyasi tomonidan tarqatib yuborilgan gvardiya parashyut polklari asosida yaratilgan gvardiya nomini olgan uchta brigada bundan mustasno edi - 35, 38 va 56. 612-alohida havo-desant qo'llab-quvvatlash bataloni va shu divizionning 100-alohida razvedka kompaniyasi asosida yaratilgan 40-chi havo hujumi brigadasi "qo'riqchilar" maqomini olmadi.
80-yillarning o'rtalarida quyidagi brigadalar va polklar SSSR Qurolli Kuchlarining Havo-desant kuchlari tarkibiga kirgan:
Trans-Baykal harbiy okrugidagi 11-alohida desant-desant brigadasi (Chita viloyati, Mogocha va Amazar),
- Uzoq Sharq harbiy okrugidagi 13-alohida desant-desant brigadasi (Amur viloyati, Magdagachi va Zavitinsk),
- Zakavkaz harbiy okrugidagi 21-alohida desant-desant brigadasi (Gruziya SSR, Kutaisi),
- Janubi-g'arbiy yo'nalishdagi 23-alohida havo hujumi brigadasi (Kiyev harbiy okrugi hududida), (Ukraina SSR, Kremenchug),
- Germaniyadagi Sovet qo'shinlari guruhidagi 35-alohida gvardiya havo-desant hujum brigadasi (Germaniya Demokratik Respublikasi, Kottbus),
-Leningrad harbiy okrugidagi 36-alohida desant-desant brigadasi (Leningrad viloyati, Garbolovo qishlog'i),
- Boltiqbo'yi harbiy okrugidagi 37-alohida desant-desant brigadasi (Kaliningrad viloyati, Chernyaxovsk),
- Belorussiya harbiy okrugidagi 38-alohida gvardiya havo desantlari brigadasi (Belarus SSR, Brest),
- Karpat harbiy okrugidagi 39-alohida desant-desant brigadasi (Ukraina SSR, Xiriv),
-Odessa harbiy okrugidagi 40-alohida desant-desant brigadasi (Ukraina SSR, Bolshaya Korenixa qishlog'i, Nikolaev viloyati),
-Turkiston harbiy okrugidagi 56-gvardiya alohida havo hujumi brigadasi (Oʻzbekiston SSR Chirchiq shahrida tuzilgan va Afgʻonistonga kiritilgan),
- O'rta Osiyo harbiy okrugidagi 57-alohida desant-desant brigadasi (Qozog'iston SSR, Oqto'g'ay posyolkasi),
-Kiyev harbiy okrugidagi 58-alohida desant-desant brigadasi (Ukraina SSR, Kremenchug),
- Shimoliy kuchlar guruhidagi 83-alohida havo-desant-hujum brigadasi (Polsha Xalq Respublikasi, Bialogard),
- 5-alohida armiya korpusiga (5oak) bo'ysunadigan Belarus harbiy okrugidagi (Belarus SSR, Polotsk) 1318-alohida havo hujumi polki.
- 48-alohida armiya korpusiga bo'ysunuvchi Trans-Baykal harbiy okrugidagi (Buryat ASSR, Kyaxta) 1319-alohida havo hujumi polki (48oak)
Ushbu brigadalar o'z tarkibida boshqaruv, 3 yoki 4 havo hujumi batalyonlari, bitta artilleriya bataloni va jangovar ta'minot va moddiy-texnik ta'minot bo'linmalariga ega edi. To'liq joylashtirilgan brigadalarning shaxsiy tarkibi 2500 dan 3000 gacha bo'lgan.
Masalan, 1986 yil 1 dekabrda 56-brigada shaxsiy tarkibining muntazam soni 2452 nafar harbiy xizmatchilarni (261 ofitser, 109 praporşist, 416 serjant, 1666 askar) tashkil etdi.
Polklar brigadalardan faqat ikkita batalon mavjudligi bilan ajralib turardi: bitta parashyutchi va bitta havo hujumi (BMDda), shuningdek, polk bo'linmalarining biroz qisqartirilgan tarkibi.
Havo-desant kuchlarining Afg'oniston urushidagi ishtiroki
Afg'oniston urushida SSSR Qurolli Kuchlarining havo-desant va havo hujumi tuzilmalaridan bitta havo-desant diviziyasi (103 ta gvardiya havo-desant diviziyasi), bitta alohida havo-desant brigadasi (56gdshbr), bitta alohida havo-desant polki (345gv.opdp) va ikkita havo hujumi. batalyonlar alohida motorli miltiq brigadalari tarkibida (66-brigada va 70-brigadada). Hammasi bo'lib, 1987 yil uchun bu 18 ta "chiziqli" batalon (13 ta parashyutchi va 5 ta havo hujumi), ular barcha OKSVA "chiziqli" batalonlarining umumiy sonining beshdan bir qismini tashkil etdi (yana 18 ta tank va 43 ta motorli miltiq batalonlari). .
Afg'oniston urushining deyarli butun tarixida shaxsiy tarkibni o'tkazish uchun parashyut qo'nishidan foydalanishni oqlaydigan biron bir vaziyat yuzaga kelmagan. Bu erda asosiy sabablar tog'li erning murakkabligi, shuningdek, kontr-partizan urushida bunday usullarni qo'llashda asossiz moddiy xarajatlar edi. Parashyut va havo-desant bo'linmalari shaxsiy tarkibini zirhli texnikalar o'tib bo'lmaydigan tog'li jangovar hududlarga yetkazish faqat vertolyotlar yordamida qo'nish usuli bilan amalga oshirildi. Shuning uchun OKSVAdagi Havo-havo kuchlarining chiziqli batalonlarini havo hujumi va parashyut hujumiga bo'linish shartli deb hisoblanishi kerak. Ikkala turdagi batalonlar ham xuddi shunday harakat qilgan.
OKSVA tarkibidagi barcha motorli miltiq, tank va artilleriya bo'linmalarida bo'lgani kabi, havo-desant va havo hujumi tuzilmalarining barcha bo'linmalarining yarmidan ko'pi qo'riqlash postlariga tayinlangan, bu esa yo'llarni, tog 'dovonlarini va keng hududni nazorat qilish imkonini berdi. dushmanning harakatlarini sezilarli darajada cheklab qo'ygan mamlakat. Masalan, 350-gvardiya RAP batalyonlari ko'pincha Afg'onistonning turli qismlarida (Kunar, Girishka, Surubi) joylashgan bo'lib, bu hududlardagi vaziyatni nazorat qilgan. 345-gvardiya Opdpning 2-havo desant bataloni Anava qishlog‘i yaqinidagi Panjshir darasidagi 20 ta postga tarqatildi. Shu bilan 2pdb 345opdp (Ruxa qishlog'ida joylashgan 108-motoo'qchilar diviziyasining 682-motoo'qchilar polki bilan birgalikda) dushmanning Pokistondan strategik ahamiyatga ega bo'lgan asosiy transport arteriyasi bo'lgan daradan g'arbiy chiqish yo'lini butunlay to'sib qo'ydi. Charikar vodiysi.
Ulug 'Vatan urushidan keyingi davrda SSSR Qurolli Kuchlaridagi eng ommaviy jangovar havo-desant operatsiyasi 1982 yil may-iyun oylarida 5-Panjshir operatsiyasi deb hisoblanishi kerak, uning davomida 103-gvardiya havo-desant kuchlarining Afg'onistonga birinchi ommaviy qo'nishi amalga oshirildi. tashqariga chiqdi: faqat dastlabki uch kun ichida 4 mingdan ortiq odam vertolyotlardan parashyutdan tushirildi. Ushbu operatsiyada qurolli kuchlarning turli bo'linmalaridan jami 12 mingga yaqin harbiy xizmatchilar ishtirok etdi. Operatsiya bir vaqtning o'zida daraning barcha 120 km chuqurligida amalga oshirildi. Operatsiya natijasida Panjshir darasining katta qismi nazoratga olindi.
1982 yildan 1986 yilgacha bo'lgan davrda OKSVA ning barcha havo-desant bo'linmalarida oddiy havo zirhli transport vositalarini (BMD-1, BTR-D) zirhli transport vositalariga, motorli miltiq birliklari uchun standart (BMP-2D, BTR-70) muntazam ravishda almashtirish. amalga oshirildi. Bu, birinchi navbatda, Havo-desant kuchlarining konstruktiv jihatdan engil zirhli transport vositalarining past darajadagi xavfsizligi va motor resurslarining pastligi, shuningdek, parashyutchilar tomonidan bajarilgan jangovar vazifalar yuklangan vazifalardan unchalik farq qilmaydigan harbiy harakatlar tabiati bilan bog'liq edi. motorli miltiqlarga.
Shuningdek, qo'nish bo'linmalarining otishma kuchini oshirish uchun ularning tarkibiga qo'shimcha artilleriya va tank birliklari kiritiladi. Masalan, motorli miltiq polkiga asoslangan 345opdp artilleriya gaubitsa bataloni va tank kompaniyasi bilan to'ldiriladi, 56-brigadada artilleriya bataloniga 5 tagacha o't o'chirish batareyalari (belgilangan 3 batareya o'rniga) joylashtirilgan va 103-gvardiya havo-desant diviziyasi SSSR hududidagi Havo-desant kuchlari bo'linmalarining tashkiliy va shtat tuzilishi uchun odatiy bo'lmagan 62-alohida tank batalonini mustahkamlash uchun beriladi.
Havo-desant qo'shinlari uchun ofitserlarni tayyorlash
Quyidagi harbiy ta’lim muassasalarida quyidagi harbiy mutaxassisliklar bo‘yicha ofitserlar tayyorlandi:
Ryazan oliy havo-desant qo'mondonlik maktabi - havo-desant (havo hujumi) vzvodining komandiri, razvedka vzvodining komandiri.
-Ryazan harbiy avtomobil institutining havo-desant bo'limi - avtomobil / transport vzvodining komandiri.
- Ryazan Oliy harbiy qo'mondonlik aloqa maktabining desant bo'limi - aloqa vzvodining komandiri.
-Novosibirsk oliy harbiy qo'mondonlik bilim yurtining havo-desant fakulteti - kompaniya komandirining siyosiy ishlar bo'yicha o'rinbosari (tarbiyaviy ishlar).
- Kolomna oliy artilleriya qo'mondonlik bilim yurtining havo-desant bo'limi - artilleriya vzvodining komandiri.
-Poltava oliy zenit-raketa qo'mondonligi Qizil bayroq maktabi - zenit artilleriyasi, zenit-raketa vzvodining komandiri.
- Kamenets-Podolskiy oliy harbiy muhandislik qo'mondonlik bilim yurtining desant bo'limi - muhandislik vzvodining komandiri.
Ushbu o'quv yurtlarining bitiruvchilari bilan bir qatorda, Havo-desant kuchlari ko'pincha vzvod komandirlarini, oliy qo'shma qurol maktablari (VOKU) bitiruvchilarini va motorli miltiq vzvod komandirlarini tayyorlaydigan harbiy kafedralarni tayinladilar. Buning sababi, har yili o'rtacha 300 ga yaqin leytenantni tayyorlagan Ryazan Oliy havo-desant qo'mondonligi maktabi Havo-desant kuchlarining ehtiyojlarini to'liq qondira olmaganligi (80-yillarning oxirida ularda 60 mingga yaqin bo'lgan). shaxsiy tarkib) vzvod boshliqlarida. Masalan, 247gv.pdp (7gv.vdd) sobiq qo'mondoni, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni Em Yuriy Pavlovich, Havo-desant kuchlarida vzvod komandiri sifatida 111gv.pdp 105gv.vdd da xizmatni boshlagan, Olma- Ata oliy qo'shma qurol qo'mondonlik maktabi.
Uzoq vaqt davomida maxsus kuchlarning harbiy qismlari va bo'linmalari (hozirgi armiya maxsus kuchlari deb ataladi) noto'g'ri va / yoki ataylab parashyutchilar deb atalgan. Bu holat Sovet davrida, hozirgi kabi, Rossiya Qurolli Kuchlarida maxsus kuchlar bo'lmagan va yo'qligi bilan bog'liq, lekin GRUning maxsus kuchlari (SpN) bo'linmalari va bo'linmalari mavjud edi va mavjud. SSSR Qurolli Kuchlari Bosh shtabi. Matbuotda va ommaviy axborot vositalarida "maxsus kuchlar" yoki "kommandoslar" iboralari faqat potentsial dushman qo'shinlariga ("Yashil beretlar", "Reynjerlar", "Komandoslar") nisbatan tilga olingan.
1950 yilda SSSR Qurolli Kuchlarida ushbu bo'linmalar tashkil etilgandan boshlab 80-yillarning oxirigacha bunday bo'linmalar va bo'linmalarning mavjudligi butunlay inkor etildi. Shu darajaga yetdiki, chaqiriluvchilar ularning mavjudligini faqat ushbu bo‘linmalar va bo‘linmalarning shaxsiy tarkibiga qabul qilingandan keyingina bilib oldilar. Rasmiy ravishda, sovet matbuotida va televidenieda SSSR Qurolli Kuchlari Bosh shtabining GRU maxsus kuchlarining bo'linmalari va bo'linmalari GSVG misolida bo'lgani kabi Havo-desant kuchlarining bir qismi sifatida e'lon qilindi (rasmiy ravishda bor edi). GDRda maxsus kuchlar bo'linmalari yo'q) yoki OKSVA misolida bo'lgani kabi - alohida motorli miltiq batalyonlari (omsb). Masalan, Qandahor shahri yaqinida joylashgan 173-alohida maxsus kuchlar otryadi (173ooSpN) 3-alohida motorli miltiq bataloni (3omsb) deb nomlangan.
Kundalik hayotda maxsus kuchlarning bo'linmalari va bo'linmalarining harbiy xizmatchilari Havo-desant kuchlarida qabul qilingan to'liq kiyim va dala liboslarini kiyib yurishgan, garchi ular havo-desant kuchlariga bo'ysunish nuqtai nazaridan ham, berilgan vazifalar bo'yicha ham tegishli bo'lmasalar ham. razvedka va sabotaj faoliyati. Havo-desant kuchlari va maxsus kuchlarning bo'linmalari va bo'linmalarini birlashtirgan yagona narsa ko'pchilik ofitserlar - RVVDKU bitiruvchilari, havo-desant mashg'ulotlari va dushman chizig'i orqasida mumkin bo'lgan jangovar foydalanish edi.
Rossiya havo-desant kuchlari
Jangovar foydalanish nazariyasini shakllantirish va havo-desant qo'shinlarining qurollarini ishlab chiqishda hal qiluvchi rol 1954 yildan 1979 yilgacha havo-desant kuchlari qo'mondoni Sovet harbiy qo'mondoni Vasiliy Filippovich Margelovga tegishli. Margelov nomi, shuningdek, havo-desant tuzilmalarining yuqori manevrli, zirh bilan qoplangan va turli xil harbiy harakatlar teatrlarida zamonaviy strategik operatsiyalarda qatnashish uchun etarli darajada yong'in samaradorligi bo'linmalariga ega bo'lgan joylashuvi bilan bog'liq. Uning tashabbusi bilan Havo-havo kuchlarini texnik qayta jihozlash yo'lga qo'yildi: mudofaa ishlab chiqarish korxonalarida qo'nish uskunalarini seriyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, parashyutchilar uchun maxsus mo'ljallangan o'qotar qurollarning modifikatsiyalari amalga oshirildi, yangi harbiy texnika modernizatsiya qilindi va yaratildi (shu jumladan birinchi kuzatilgan jangovar transport vositasi BMD-1), qurollanishga olib borildi va yangi harbiy transport samolyotlari qo'shinlarga kirdi va nihoyat, Havo-desant kuchlarining o'ziga xos belgilari - yelek va ko'k beretlar yaratildi. Uning Havo-desant kuchlarini zamonaviy shaklda shakllantirishga qo'shgan shaxsiy hissasi general Pavel Fedoseevich Pavlenko tomonidan ishlab chiqilgan:
"Havo-desant qo'shinlari tarixida, Rossiya va sobiq Sovet Ittifoqining boshqa mamlakatlari Qurolli Kuchlarida uning nomi abadiy qoladi. U Havo-desant kuchlarining rivojlanishi va shakllanishida, ularning nufuzi va mashhurligida butun bir davrni ifodalagan. Uning nomi bilan nafaqat mamlakatimizda, balki xorijda ham...
…IN. F.Margelov zamonaviy operatsiyalarda faqat yuqori harakatchan, keng manevr qilish qobiliyatiga ega bo‘lgan desant qo‘shinlarigina dushman chizig‘ining chuqur ortida muvaffaqiyatli harakat qilishini anglab yetdi. Qattiq mudofaa usuli bilan frontdan kelayotgan qo'shinlarning yaqinlashib kelayotgani falokatli bo'lgunga qadar qo'nish natijasida egallab olingan hududni ushlab turish o'rnatilishini qat'iyan rad etdi, chunki bu holda qo'nish tezda yo'q qilinadi.
Ikkinchi jahon urushi yillarida havo-desant qo'shinlarining (kuchlarining) eng yirik operativ-taktik tuzilmalari - armiya tuzildi. Havo-desant armiyasi (VDA) dushman chizig'i orqasida yirik operativ va strategik vazifalarni bajarish uchun maxsus ishlab chiqilgan. U birinchi marta 1943 yil oxirida fashistlar Germaniyasida bir nechta havo-desant bo'linmalarining bir qismi sifatida yaratilgan. 1944 yilda Angliya-Amerika qo'mondonligi ikkita havo-desant korpusi (jami beshta havo-desant bo'linmasi) va bir nechta harbiy transport aviatsiya tuzilmalaridan iborat bunday armiyani yaratdi. Bu qo'shinlar hech qachon jangovar harakatlarda to'liq kuch bilan qatnashmagan.
-1941-1945 yillardagi Ulug‘ Vatan urushi yillarida Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari havo-desant bo‘linmalarining o‘n minglab askarlari, serjantlari, ofitserlari orden va medallar bilan taqdirlangan, 126 kishi Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan.
- Ulug 'Vatan urushi tugaganidan keyin va bir necha o'n yillar davomida SSSR (Rossiya) Havo-desant kuchlari Yerdagi eng yirik havo-desant qo'shinlari bo'lgan va shunday bo'lib qolmoqda.
- 40-yillarning oxirida Shimoliy qutbga faqat to'liq jangovar jihozlarda sovet parashyutchilari qo'nishga muvaffaq bo'lishdi.
- Faqat sovet parashyutchilari havo-desant jangovar transport vositalarida ko'p kilometrlardan sakrashga jur'at etdilar.
- Havo-desant kuchlarining qisqartmasi ba'zan "Ikki yuzta variant mumkin", "Vasya amakining qo'shinlari", "Qizlaringiz beva", "Men uyga qaytishim dargumon", "Desantchi hamma narsaga bardosh beradi", deb tushuniladi. "Hammasi siz uchun", "Urush uchun qo'shinlar" va boshqalar d.
Havo-desant qo'shinlari
(VDV)
Yaratilish tarixidan
Rossiya Havo-desant kuchlarining tarixi Qizil Armiyaning yaratilishi va rivojlanishi tarixi bilan uzviy bog'liqdir. Havo hujumlaridan jangovar foydalanish nazariyasiga katta hissa qo'shgan Sovet Ittifoqi marshali M.N. Tuxachevskiy. 1920-yillarning ikkinchi yarmida u Sovet harbiy arboblari orasida birinchi bo'lib bo'lajak urushda havo-desant kuchlarining rolini chuqur o'rgandi va Havo-desant kuchlarining istiqbollarini asosladi.
"Urushning yangi savollari" asarida M.N. Tuxachevskiy shunday deb yozgan edi: "Agar mamlakat hal qiluvchi yo'nalishlarda dushman temir yo'llarining faoliyatini qo'lga kiritish va to'xtatish, uning qo'shinlarini joylashtirish va safarbar etishni falaj qilish va boshqalarga qodir bo'lgan havo hujumi kuchlarini keng ishlab chiqarishga tayyor bo'lsa, unda bunday mamlakat bo'ladi. oldingi operativ operatsiyalar usullarini o'zgartirishga qodir va urush natijasiga ancha hal qiluvchi xususiyat beradi.
Bu ishda chegara janglarida havo-desant kuchlarining roli muhim o'rin tutadi. Muallif jangning ushbu davrida mobilizatsiyani buzish, chegara garnizonlarini izolyatsiya qilish va bog'lash, mahalliy dushman qo'shinlarini mag'lub etish, aerodromlarni, qo'nish joylarini egallab olish va boshqa muhim vazifalarni hal qilish uchun havo hujumi kuchlaridan foydalanish foydaliroq bo'ladi, deb hisoblagan.
Ya.I. Havo-desant kuchlaridan foydalanish nazariyasini ishlab chiqishga katta e'tibor qaratildi. Alksnis, A.I. Egorov, A.I. Cork, I.P. Uborevich, I.E. Yakir va boshqa ko'plab harbiy rahbarlar. Ular eng ko'p o'qitilgan askarlar Havo-desant kuchlarida xizmat qilishlari kerak, qat'iyat va chidamlilik bilan har qanday vazifani bajarishga tayyor bo'lishlari kerak, deb ishonishgan. Havo desant kuchlari dushmanga to'satdan hujum qilishlari kerak, bu erda ularni hech kim kutmaydi.
Nazariy tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Havo-desant kuchlarining jangovar faoliyati tajovuzkor xarakterga ega bo'lishi kerak, shafqatsizlik darajasiga qadar dadil va tez, konsentrlangan zarbalarni amalga oshirishda juda manevrli bo'lishi kerak. Havo-desant kuchlari o'zlarining to'satdan paydo bo'lishidan maksimal darajada foydalangan holda, eng nozik nuqtalarga tezda zarba berishlari, soatlik muvaffaqiyatga erishishlari va shu bilan dushman saflarida vahima kuchayishi kerak.
Qizil Armiyada Havo-desant kuchlaridan jangovar foydalanish nazariyasini ishlab chiqish bilan bir vaqtda havo-desant kuchlarining qo'nishi bo'yicha jasur tajribalar o'tkazildi, eksperimental havo-desant bo'linmalarini yaratish bo'yicha keng qamrovli dastur amalga oshirildi, ularni tashkil etish masalalari o'rganildi. , va jangovar tayyorgarlik tizimi ishlab chiqilgan.
Birinchi marta 1929 yilda jangovar topshiriqni bajarish uchun havo-desant hujumi ishlatilgan. 1929-yil 13-aprelda Fuzayli toʻdasi Afgʻonistondan Tojikiston hududiga navbatdagi reyd uyushtirdi. Bosmachilarning rejalari Garm tumanini egallab olish va kelajakda Oloy va Farg'ona vodiylariga bosmachilarning yirik guruhlari tomonidan bosib olinishini ta'minlashdan iborat edi. To'da Garm tumanini egallashdan oldin uni yo'q qilish vazifasi bilan Basmachi bosqinchilik hududiga otliq otryadlar yuborildi. Biroq, shahardan olingan ma'lumotlar, yaqinlashib kelayotgan jangda Garm ko'ngillilari otryadini allaqachon mag'lub etib, shaharga tahdid solgan to'daning yo'lini to'sishga ulgurmasliklari haqida guvohlik beradi. Bunday keskin vaziyatda O‘rta Osiyo harbiy okrugi qo‘mondoni P.E. Dybenko dadil qaror qabul qildi: jangchilar otryadini havo orqali o'tkazish va to'satdan zarba bilan dushmanni shahar chetida yo'q qilish. Otryad miltiq va to'rtta pulemyot bilan qurollangan 45 kishidan iborat edi. 23 aprel kuni ertalab ikkita vzvod komandiri birinchi samolyotda jang maydoniga uchib ketishdi, undan keyin otliqlar brigadasi komandiri T.T. Shapkin, brigada komissari A.T. Fedin. Vzvod komandirlari qo'nish joyini egallab olishlari va otryadning asosiy kuchlarining qo'nishini ta'minlashlari kerak edi. Brigada komandirining vazifasi vaziyatni joyida o'rganish va keyin Dushanbega qaytib, natijalarni komandirga etkazish edi. Komissar Fedin desant qo'shiniga qo'mondonlik qilishi va to'dani yo'q qilish harakatlariga rahbarlik qilishi kerak edi. Birinchi samolyot havoga ko‘tarilganidan bir yarim soat o‘tgach, asosiy desant kuchlari havoga ko‘tarildi. Biroq otryadning avvalroq rejalashtirilgan harakat rejasi komandir va komissar bilan birga samolyot qo‘nganidan so‘ng darhol bekor qilindi. Shaharning yarmi allaqachon basmachilar tomonidan ishg'ol qilingan, shuning uchun kechiktirish mumkin emas edi. Samolyotni hisobot bilan jo'natib, brigada komandiri qo'nish kuchlarining kelishini kutmasdan darhol dushmanga mavjud kuchlar bilan hujum qilishga qaror qildi. Otryad eng yaqin qishloqlardan ot olib, ikki guruhga bo'linib, Garmga ko'chib o'tdi. Shaharga bostirib kirgan otryad Basmachiga kuchli pulemyot va miltiqdan o'q uzdi. Qaroqchilar dovdirab qolishdi. Ular shahar garnizonining kattaligi haqida bilishar edi, lekin ular miltiq bilan qurollangan va pulemyotlar qayerdan kelgan? Qaroqchilar Qizil Armiya diviziyasi shaharga bostirib kirdi, deb qaror qildi va hujumga dosh berolmay, shahardan chekindi va bu jarayonda 80 ga yaqin odamni yo'qotdi. Yaqinlashib kelayotgan otliq qo‘shinlar Fuzaylilar to‘dasini mag‘lubiyatga uchratishdi. Okrug qo'mondoni P.E. Dybenko, tahlil davomida, otryadning harakatlarini yuqori baholadi.
Ikkinchi tajriba 1930 yil 26 iyulda bo'lib o'tdi. Shu kuni harbiy uchuvchi L.Minov boshchiligida Voronejda birinchi mashg‘ulot sakrashlari amalga oshirildi. Keyinroq Leonid Grigoryevich Minovning o‘zi voqealar rivojini aytib berdi: “Bir sakrash hayotda ko‘p narsani o‘zgartirishi mumkin, deb o‘ylamagan edim, men ham uchishni chin yurakdan yaxshi ko‘rardim, barcha o‘rtoqlarim kabi men ham o‘sha paytlarda parashyutlarga ishonchsizlik bilan qarardim. 1928 yilda men Harbiy havo kuchlari rahbariyatining yig'ilishida bo'ldim va u erda Borisoglebsk harbiy uchuvchilar maktabida "ko'r" parvozlar bo'yicha ish natijalari to'g'risida hisobot berdim. Uchrashuvdan so‘ng Harbiy havo kuchlari boshlig‘i Pyotr Ionovich Baranov menga qo‘ng‘iroq qilib, so‘radi: “Siz ma’ruzangizda parashyut bilan ko‘r-ko‘rona uchishingiz kerak, deb aytdingiz. harbiy aviatsiya?" Keyin nima deyishim mumkin edi! Albatta, parashyutlar kerak. Buning eng yaxshi isboti sinovchi uchuvchi M. Gromovning parashyutda majburiy sakrashi bo'ldi. Bu voqeani eslab, men Pyotr Ionovichga ijobiy javob berdim. Keyin u menga AQShga borib, aviatsiyadagi qutqaruv xizmati bilan qanday ish olib borayotganini bilishni taklif qildi. Ochig‘i, istamay rozi bo‘ldim. Men Amerika Qo'shma Shtatlaridan "kichik" qaytdim: cho'ntagimda "diplom" va uchta sakrash bilan. Pyotr Ionovich Baranov mening memorandumni oriq papkaga solib qo'ydi. U uni yopganida, muqovasida "Parashyut biznesi" degan yozuvni ko'rdim. Ikki soatdan keyin Baranovning kabinetidan chiqdim. Aviatsiyaga parashyutlarni joriy etish, parvozlar xavfsizligini oshirishga qaratilgan turli tadqiqotlar va tajribalarni tashkil etish bo‘yicha ko‘p ishlar qilinishi kerak edi. Parvoz ekipajini parashyutlar va sakrashlarni tashkil etish bilan tanishtirish uchun Voronejda mashg'ulotlar o'tkazishga qaror qilindi. Baranov Voronej lagerida 10-15 parashyutchini guruh sakrashini amalga oshirish uchun tayyorlash imkoniyati haqida o'ylashni taklif qildi. 1930 yil 26 iyulda Moskva harbiy okrugi harbiy-havo kuchlarining o'quv lageri ishtirokchilari Voronej yaqinidagi aerodromda to'planishdi. Men ko'rgazmali sakrashni amalga oshirishim kerak edi. Albatta, aerodromda bo'lganlarning barchasi meni bu masalada eys deb bilishardi. Axir, men bu erda havo parashyutida suvga cho'mgan va ikki emas, balki bir necha marta sakrab, uchta sakrashga ega bo'lgan yagona odam edim! Va AQShdagi eng kuchli parashyutchilar musobaqalarida men egallagan sovrinli o'rin, aftidan, hozir bo'lganlar uchun etib bo'lmaydigan narsa bo'lib tuyuldi. Men bilan birga yig‘inda mening yordamchim etib tayinlangan uchuvchi Moshkovskiy sakrashga hozirlik ko‘rayotgan edi. Boshqa ariza beruvchilar yo'q edi. Mening sakrashim haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Men tomoshabinlardan unchalik uzoq bo‘lmagan holda yengil tushdim, hatto oyoqqa turib oldim. Qarsaklar bilan kutib olindi. Qayerdandir kelgan bir qiz menga bir dala romashka guldastasini uzatdi. - "Va Moshkovskiy qanday?"... Samolyot kursga kiradi. Uning qiyofasi eshik oldida aniq ko'rinadi. Sakrash vaqti keldi. Vaqt bo'ldi! Lekin u hali ham eshik oldida turibdi, shekilli, pastga shoshilishga jur'at etmaydi. Yana bir soniya, ikkinchi. Nihoyat! Oq shleyf yiqilib tushgan odamning ustiga otilib chiqdi va shu zahoti parashyutning qattiq soyaboniga aylandi. - "Ura-ah-ah! .." - atrofdan ovoz eshitildi. Ko'pgina uchuvchilar Moshkovskiy va meni tirik va sog'-salomat ko'rib, sakrashni xohlashdi. O‘sha kuni eskadron komandiri A.Stoilov, uning yordamchisi K.Zatonskiy, uchuvchilar I.Povalyaev va I.Muxin sakrashni amalga oshirdi. Va uch kundan keyin parashyutchilar safida 30 kishi bor edi. Mashg‘ulotning borishi haqidagi hisobotimni telefon orqali tinglab, Baranov: «Ayting-chi, ikki-uch kun ichida guruh sakrashiga, deylik, o‘n-o‘n besh kishini tayyorlash mumkinmi?», deb so‘radi. Ijobiy javob olgach, Pyotr Ionovich o'z fikrini shunday izohladi: "Agar Voronej mashg'ulotlarida "dushman" hududiga qo'poruvchilik operatsiyalari uchun bir guruh qurolli desantchilar tushirilganligini namoyish qilish imkoni bo'lsa, juda yaxshi bo'lar edi.
Aytish kerakki, biz bu o'ziga xos va qiziqarli vazifani katta ishtiyoq bilan qabul qildik. Qo'nishni Farman-Goliath samolyotidan boshlashga qaror qilindi. O'sha kunlarda bu biz sakrashni o'zlashtirgan yagona samolyot edi. Uning havo brigadasida mavjud bo'lgan TB-1 bombardimonchilaridan ustunligi shundaki, odam qanotga chiqishi shart emas edi - parashyutchilar to'g'ridan-to'g'ri ochiq eshikka sakrab tushishdi. Bundan tashqari, barcha kursantlar kabinada edi. O‘rtoqning tirsagidek tuyg‘u hammani tinchlantirdi. Bundan tashqari, qo'yib yuboruvchi uni kuzatishi, sakrashdan oldin uni ko'tarishi mumkin edi. Mashg'ulotdan sakrashni tugatgan o'n nafar ko'ngilli qo'nishda ishtirok etish uchun tanlab olindi. Jangchilarning qo'nishi bilan bir qatorda, qo'nish operatsiyasi rejasida maxsus yuk parashyutlarida samolyotlardan qurol va o'q-dorilarni (engil pulemyotlar, granatalar, patronlar) tashlash ham bor edi. Buning uchun K. Blagin tomonidan ishlab chiqilgan ikkita yumshoq pochta sumkasi va to'rtta engil og'ir quti ishlatilgan. Qo'nish guruhi ikkita otryadga bo'lingan, chunki kokpitga yetti nafardan ortiq parashyutchi sig'magan. Birinchi parashyutchilar qo'nganidan so'ng, samolyot ikkinchi guruh uchun aerodromga qaytdi. Sakrashlar orasidagi tanaffus paytida uchta P-1 samolyotidan qurol va o'q-dorilar bilan oltita yuk parashyutini tushirish rejalashtirilgan edi. Ushbu tajriba natijasida men bir qator savollarga javob olmoqchi edim: olti kishilik guruhning tarqalish darajasini va barcha jangchilarning samolyotdan ajralish vaqtini belgilash; parashyutchilarning erga tushishi, tushirilgan qurollarni qabul qilish va desant kuchlarini jangovar harakatlarga to'liq shay holatga keltirish uchun zarur bo'lgan vaqtni belgilang. Tajribani kengaytirish maqsadida birinchi otryadni 350 metr balandlikdan, ikkinchisini 500 metrdan, yukni 150 metrdan tushirish rejalashtirilgan. 31 iyul kuni qo‘nish operatsiyasiga tayyorgarlik yakunlandi. Har bir jangchi samolyotdagi o'z o'rnini va erdagi vazifasini bilar edi. Desantchilarning asosiy va zahiradagi parashyutlardan iborat jihozlari joylashtirildi va askar figurasiga ehtiyotkorlik bilan o'rnatildi, qurol va o'q-dorilar osilgan qoplarga va yuk parashyut qutilariga qadoqlandi.
1930 yil 2 avgustda roppa-rosa soat 9 da baza aerodromidan samolyot havoga ko'tarildi. Bortda parashyutchilarning birinchi otryadi bor. Biz va ikkinchi guruh rahbari Ya.Moshkovskiy bilan birga. U o'z yigitlarini aniq parashyut qilish uchun guruhimizning ajralish joyini ko'rishga qaror qildi. Bizni uchta R-1 samolyoti kuzatib bordi, ularning qanotlari ostida yuk parashyutlari bomba to'xtash joylariga osilgan edi.
Aylana aylanib, samolyotimiz aerodromdan ikki kilometr uzoqlikda joylashgan qo'nish joyiga burilib ketdi. Qo'nish maydoni 600 dan 800 metrgacha bo'lgan ekinlardan tozalangan daladir. U kichik fermaga qo'shni edi. Fermer xo'jaligining chekkasida joylashgan binolardan biri qo'ngandan keyin parashyutchilarni yig'ish uchun mo'ljallangan joy va "dushman" orqasida desant kuchlarining harbiy operatsiyalarini boshlash uchun boshlang'ich nuqta sifatida belgilangan. - "Tayyor bo'l!" – dvigatellar shovqinidan baqirmoqchi bo‘lib buyruq berdim. Yigitlar zudlik bilan o'rnidan turdilar va o'ng qo'llaridagi egzoz halqasini siqib, birin-ketin turishdi. Yuzlar tarang, diqqat markazida. Ular saytni kesib o'tishlari bilan men buyruq berdim: "Boring!" ... - jangchilar tom ma'noda samolyotdan tushishdi, men oxirgi marta sho'ng'idim va darhol uzukni tortib oldim. Men hisobladim - barcha gumbazlar odatdagidek ochildi. Biz deyarli saytning markaziga, bir-birimizdan unchalik uzoq bo'lmagan joyga tushdik. Askarlar tezda parashyutlarini yig'ishdi va mening oldimga yugurishdi. Bu orada, R-1 havolasi tepadan o'tib, fermaning chetiga qurolli oltita parashyutni tashladi. Biz u erga shoshildik, sumkalarni ochdik, avtomatlar, patronlarni olib chiqdik. Endi esa ikkinchi guruh bilan “Farman”imiz yana osmonda paydo bo‘ldi. Moshkovskiy guruhi rejalashtirilganidek, samolyotni 500 metr balandlikda tark etdi. Ular bizning yonimizga tushishdi. Bu bir necha daqiqa davom etdi va ikkita engil pulemyot, miltiq, revolver va granata bilan qurollangan 12 parashyutchi jangovar harakatlarga to'liq tayyor edi ... "
Shunday qilib, dunyodagi birinchi parashyut qo'nishi tushirildi.
SSSR Inqilobiy Harbiy Kengashining 1930-yil 24-oktabrdagi buyrug‘ida xalq komissari K.Voroshilov shunday ta’kidlagan edi: “Havo hujumlarini tashkil etish bo‘yicha muvaffaqiyatli tajribalar erishilgan yutuqlar sifatida qayd etilishi kerak. Qizil Armiya shtab-kvartirasi tomonidan havo-desant operatsiyalari texnik va taktik tomondan har tomonlama o'rganilishi kerak va ularga joyida tegishli ko'rsatmalar berildi.
Aynan mana shu buyruq Sovetlar o'lkasida "qanotli piyodalar" tug'ilganining qonuniy dalilidir.
Havo-desant qo'shinlarining tashkiliy tuzilishi
- Havo-desant qo'shinlari qo'mondonligi
- Havo va havo hujumi tuzilmalari:
- Kutuzov 2-darajali diviziyasining 98-gvardiya havo-desant Svir Qizil Bayroq ordeni
- Kutuzov 2-darajali havo-desant diviziyasining 106-gvardiya Qizil Bayroq ordeni
- Kutuzov 2-darajali diviziyasining 7-gvardiya havo hujumi (tog') Qizil Bayroq ordeni;
- 76-gvardiya havo hujumi Chernigov Qizil Bayroq diviziyasi;
- Kutuzov nomidagi 31-alohida gvardiya havo-desant hujumi ordeni, 2-darajali brigada;
- Maxsus maqsadli harbiy qism:
- 45-alohida gvardiya ordeni Kutuzov ordeni Aleksandr Nevskiy maxsus maqsadli polki;
- Harbiy yordam bo'linmalari:
- Havo-desant qo'shinlarining 38-alohida aloqa polki;
Havo-desant qo'shinlari- dushman chizig'i orqasida jangovar harakatlar uchun mo'ljallangan qo'shinlar turi.
Dushman chizig'i orqasida havodan qo'nish yoki geografik jihatdan olis hududlarda tezkor joylashtirish uchun mo'ljallangan, ko'pincha tezkor reaktsiya kuchi sifatida ishlatiladi.
Havo-desant kuchlarini etkazib berishning asosiy usuli parashyut qo'nishidir, ular vertolyotda ham yetkazilishi mumkin; Ikkinchi jahon urushi davrida planer bilan yetkazish amaliyoti amalga oshirilgan.
- Havo-desant kuchlari tarkibiga quyidagilar kiradi:
- parashyutchilar
- tank
- artilleriya
- o'ziyurar artilleriya
- boshqa birliklar va bo'linmalar
- maxsus qo'shinlarning bo'linmalari va bo'linmalaridan va orqa tomondan.
Havo-desant kuchlarining shaxsiy tarkibi shaxsiy qurollari bilan birga parashyutda.
Tanklar, raketalar, artilleriya qurollari, o'ziyurar qurollar, o'q-dorilar va boshqa materiallar havo-desant uskunalari (parashyutlar, parashyut va parashyut-raketa tizimlari, yuk konteynerlari, qurol va jihozlarni o'rnatish va tushirish platformalari) yordamida samolyotdan tushiriladi yoki havo kemalari orqali etkazib beriladi. dushman chizig'i orqasida qo'lga olingan aerodromlarga.
- Havo-havo kuchlarining asosiy jangovar xususiyatlari:
- chekka hududlarga tezda etib borish qobiliyati
- to'satdan urish
- birlashgan qurolli janglarni muvaffaqiyatli olib bordi.
Havo-desant kuchlari ASU-85 o'ziyurar qurollari bilan qurollangan; "Octopus-SD" o'ziyurar artilleriya qurollari; 122 mm D-30 gaubitsalari; havo-desant jangovar transport vositalari BMD-1/2/3/4; zirhli transport vositalari BTR-D.
Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining bir qismi birlashgan qurolli kuchlarning bir qismi bo'lishi mumkin (masalan, MDH Birlashgan kuchlari) yoki Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalariga muvofiq qo'shma qo'mondonlik ostida bo'lishi mumkin (masalan, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining bir qismi sifatida). Birlashgan Millatlar Tashkilotining tinchlikparvar kuchlari yoki mahalliy harbiy mojarolar zonalarida MDH jamoaviy tinchlikparvar kuchlari).
